فهرست مطالب:
- 1. Chariot Racing: Evolution
- 2. میادین ورزشی
- 3. یک روز در مسابقات
- 4. ارابه ها: سوپراستارهای جهان باستان
- 5. شورش نیک
- 6. تأثیر مسابقه با ارابه
تصویری: مسابقه های ارابه در امپراتوری روم منجر به چه شد: سرعت ، جلال و سیاست
2024 نویسنده: Richard Flannagan | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:04
مسابقه با ارابه یک ورزش مورد علاقه رومی و رویداد سیاسی اجتماعی بود. یکی از پیست های مسابقه امپراتوری محل یکی از بدترین کشتارهای تاریخ بود که عواقب وخیمی داشت. در مورد آنچه در واقع باعث این فاجعه شد - بیشتر در مقاله.
برای رومیان باستان ، هیچ چیز هیجان انگیزتر از مسابقه با ارابه نبود. عرصه های بزرگ واقع در شهرهای بزرگ امپراتوری محل نمایش های دیدنی بودند که توسط امپراتورها برای افزایش محبوبیت و اعتبار آنها در بین مردم سازماندهی شد. رانندگان ارابه به معنای واقعی کلمه با شجاعت جسورانه ، سوارکاری ماهرانه و نبوغ تاکتیکی تماشاگران را به خود جذب کردند و آنها را مجذوب خود کردند ، زیرا با ترکیبی از سرعت ، قدرت و ریسک برای پیروزی پیش می رفتند.
برنده خوش شانس می تواند به یک سوپراستار تبدیل شود و شهرت و ثروت قابل توجهی کسب کند. اما پیست های عظیم مسابقه فقط میادین ورزشی نبودند. معروف ترین آنها ، Circus Maximus در رم و هیپودروم در قسطنطنیه ، قلب های اجتماعی و سیاسی دو پایتخت شاهنشاهی بودند. اینها مکانهایی بود که مردم عادی فرصت نادری برای دیدن امپراتور خود داشتند و مهمتر از همه ، با او وارد بحث شدند. در قرن ششم در قسطنطنیه ، چنین بحثی منجر به درگیری شد که منجر به کشتار وحشتناکی شد که به شورش نیکا معروف است.
1. Chariot Racing: Evolution
اولین ارابه در عصر برنز به عنوان وسیله ای برای جنگ ظاهر شد. سبک و قابل کنترل ، آنها قدرتمندترین واحد در ارتش امپراتوری های باستانی مانند مصر ، آشور یا ایران بودند. یونانیان و بعداً رومیان از ارابه در جنگ استفاده نکردند و در عوض به پیاده نظام تکیه کردند. با این حال ، ارابه ها در فرهنگ خود جایگاه ویژه ای را حفظ کرده اند. خدایان ارابه های آتشین را بر فراز آسمان سوار کردند ، در حالی که فرمانروایان زمینی و کاهنان اعظم از آنها در راهپیمایی های مذهبی و پیروزی استفاده کردند. در نتیجه ، این وسایل نقلیه جذاب در رویدادهای ورزشی محبوبیت زیادی پیدا کرده اند.
برای یونانیان باستان ، ارابه سواری بخش مهمی از بازی های المپیک بود. ارابه هایی با دو اسب (بیگا) و چهار اسب (کوادریگا) که توسط ارابه های آماتور رانده می شدند ، از هیپودروم عبور کردند و حداکثر شصت ارابه در یک مسابقه شرکت کردند. این امر باعث می شد تا مسابقات ارابه سواری خطرناک باشد. در یکی از رویدادهای مستند ، خرابی تا چهل ارابه گزارش شد. اصطلاح خرابه - naufragia (کشتی شکسته) خطرات و وحشت های این ورزش را به یاد می آورد. بعدها ، مسابقات ارابه در ایتالیا ظاهر شد ، جایی که توسط اتروسک ها در حدود قرن 6 قبل از میلاد پذیرفته شد. رومیان ، که نیاز اتروسکی ها به سرعت را داشتند ، مسابقه با ارابه را به تماشایی عظیم تبدیل کردند.
در امپراتوری روم ، مسابقه به یک ورزش حرفه ای تبدیل شد و ستاره های سوار و تیم ها توسط مالکین خصوصی و شهرداری ها تأمین مالی شد. اکثر ورزشکاران برده بودند که می توانستند با پیروزی در مسابقات آزادی ، شهرت و ثروت خود را به دست آورند. همه ارابه داران به یکی از چهار جناح اصلی سیرک تعلق داشتند: آبی ، سبز ، سفید و قرمز (که به خاطر رنگ هایی که هم ورزشکاران و هم هواداران می پوشیدند) نامگذاری شده است. مانند تیم های مدرن حرفه ای فوتبال ، جناح ها انبوهی از پیروان متعصب ، از جمله خود امپراتور ، داشتند. رانندگان ارابه می توانستند جناح را تغییر دهند ، اما طرفداران نمی توانستند. پلینی جوان ، که در قرن اول میلادی می نویسد ، از این جانبداری و وسواس رومیان در مورد بازی انتقاد کرد.اهمیت دوچرخه سواری در امپراتوری روم توسط عرصه های عظیمی که بازی ها در آن برگزار می شد ، بیشتر مورد تاکید قرار گرفت.
2. میادین ورزشی
با توجه به محبوبیت بسیار زیاد این ورزش ، پیست مسابقه (که به دلیل شکل بیضی شکل یا گرد آن سیرک نامیده می شود) در همه شهرهای بزرگ پراکنده در سراسر امپراتوری روم یافت می شود. بزرگترین و مهمترین آنها Circus Maximus در رم بود. در ابتدا فقط یک پیاده رو شنی مسطح بود ، اما به تدریج به یک ساختمان بزرگ به سبک استادیوم با تقسیم مرکزی (اسپینا) و بسیاری از سازه های مرتبط و همچنین یک سکوی دو طبقه تبدیل شد. Circus Maximus بزرگترین و گران ترین ساختمان پایتخت بود. در اوج توسعه ، در قرن 1 پس از میلاد ه. ، می تواند حداقل یکصد و پنجاه هزار تماشاگر را در خود جای دهد (برای مقایسه ، حداکثر ظرفیت کولوسئوم پنجاه هزار تماشاگر بود).
هر دو Circus Maximus و Hippodrome بیش از امکانات ورزشی عظیم بودند ؛ این ساختمانها به عنوان بزرگترین ساختمانهای پایتخت ، منبع بزرگی برای اشتغال بودند ، ورزشکاران ، مدیران ، مربیان اسب ، موسیقی دانان ، آکروبات ها ، شن پاک کن ها و فروشندگان را استخدام می کردند. علاوه بر این ، این ورزشگاه های باشکوه مرکز زندگی اجتماعی و سیاسی شهرها بودند. مردم در آنجا می توانند با امپراتور خود و مکانی مناسب برای حاکم برای تقویت موقعیت خود ارتباط برقرار کنند.
عرصه های بزرگ نمادهای برتر قدرت شاهنشاهی بودند. علاوه بر بناهای یادبود ارابه داران و اسب های آنها ، پشت آن با مجسمه های خدایان ، قهرمانان و امپراتورها پر شده بود. سیرک ماکسیموس و هیپودروم با ابلیسک های باستانی باشکوه که از مصر دور آورده شده بود تزئین شده بود. در قسطنطنیه ، آثار هنری با دقت انتخاب شده مانند رومولوس و رموس با یک گرگ و ستون مار از دلفی بر وضعیت اصلی شهر تأکید کردند.
دومین عرصه مهم ورزشی در امپراتوری ، هیپودروم در قسطنطنیه بود. ساخته شده توسط امپراتور سپتیمیوس سوروس در قرن سوم میلادی (زمانی که این شهر به بیزانس معروف بود) ، صد سال بعد ، زیر نظر کنستانتین بزرگ شکل نهایی خود را دریافت کرد. به دنبال شکل مستطیلی معمول ، با انتهای بیضی شکل ، هیپودروم بزرگترین ساختمان در قسطنطنیه و دومین ورزشگاه بزرگ پس از سیرک ماکسیموس بود. می تواند از سی تا شصت هزار نفر را در خود جای دهد.
3. یک روز در مسابقات
در ابتدا ، مسابقات ارابه تنها در تعطیلات مذهبی انجام می شد ، اما از اواخر جمهوری شروع به انجام آنها در روزهای غیر کاری شد. در چنین مواردی ، بازیها توسط بزرگان برجسته رومی ، از جمله خود امپراتور حمایت می شد. برخلاف رویدادهای ورزشی مدرن ، ورود برای تماشا برای مردم عادی و فقرا رایگان بود. نخبگان مکانهای بهتری داشتند ، اما همه اقشار جامعه - بردگان و اشراف ، مردان و زنان ، در یک مکان گرد هم آمدند تا از تماشای این نمایش لذت ببرند.
واقعاً منظره ای روشن و نفس گیر بود. بازیهای شاهنشاهی که در پایتخت برگزار شد ، بسیار باشکوه از همه رویدادها ، شامل بیست و چهار مسابقه ارابه در روز بود. بیش از هزار اسب در یک روز دویدند.
یک ارابه چوبی سبک که توسط چهار اسب کشیده شده و توسط مردی رانده می شد که توسط افسار به کمربندش بسته شده و با وزن خودش کنترل می شد ، منظره ای دیدنی بود. ارابه ران باید هفت دور را طی کند ، دورها را با سرعتهای خطرناک بالا بچرخاند ، از دیگر ارابه ها و خطر همیشگی تصادف ، جراحت و اغلب مرگ اجتناب کند. جای تعجب نیست که مسابقه با ارابه ، فضایی دیوانه کننده از هیجان و هیجان ایجاد کرد.
ارابه رانی ورزشی بود که هم ورزشکاران و هم تماشاگران در آن شرکت می کردند. در طول مسابقات ، جمعیت عظیمی بر رانندگان ارابه غرش کردند و باعث ایجاد ناسازگاری شد که به معنای واقعی کلمه شما را دیوانه کرد. دویدن به زمین برای قطع بازی در مقایسه با پرتاب تخته های نفرین بر میخ در مسیر تلاش می کند تا رقبای قهرمانان خود را ناتوان کند.ترفندهای کثیف با وسواس و هیجان ورزشکاران و تماشاگران تشویق می شد ، آنها می توانستند با شرط بندی روی موارد دلخواه خود ثروت چشمگیری را ببرند یا از دست بدهند.
4. ارابه ها: سوپراستارهای جهان باستان
مسابقه با ارابه یک ورزش فوق العاده خطرناک بود. منابع باستانی مملو از سوابق دونده های مشهوری است که در طول مسابقه در پیست جان باختند. حتی در خارج از زمین ، خرابکاری رایج بود. با این حال ، اگر راننده آنقدر خوش شانس بود که برنده می شد ، می توانست مبلغ مناسبی دریافت کند. اگر این ارابه ران نژادهای زیادی را پشت سر بگذارد ، تبدیل به یک فوق ستاره باستانی می شود که با ثروتمندان سناتورها رقابت می کند و خدایی زنده الهام بخش از طرفدارانش است.
بزرگترین ارابه دار جهان باستان و ثروتمندترین ورزشکار تاریخ گای اپولئوس دیوکلس بود که در قرن دوم میلادی زندگی می کرد. دیوکلس در 462 مسابقه از 4 هزار و 257 مسابقه برنده شد و مهمتر از همه ، با سلامتی خوب بازنشسته شد ، که در این ورزش خطرناک نادر است. وقتی بازنشسته شد ، مجموع برنده های دیوکلس تقریباً سی و شش میلیون سسترن بود ، به اندازه ای که می توانست کل شهر رم را برای یک سال تغذیه کند یا ارتش روم را در اوج خود برای یک پنجم سال پرداخت کند (برآورد غیر رسمی امروز معادل پانزده است. میلیارد دلار) جای تعجب نیست که شهرت او باعث محبوبیت امپراتور شد. فلاویوس اسکورپیوس (اسکورپیوس) ارابه ران مشهور دیگری بود که درخشش 2048 پیروزی او در بیست و شش سالگی در اثر فاجعه قطع شد.
پس از مرگ ، بناهای یادبودی که بر روی خط الراس نصب شده بودند ، از مشهورترین ارابه داران تجلیل شد. این در مورد پورفیری ، ارابه ران که در قرن ششم میلادی مسابقه داد ، صادق نبود. NS پورفیری در شصت سالگی به مسابقه خود ادامه داد و تنها ارابه ران شناخته شده ای است که در طول زندگی او بنای یادبودی برافراشته شده است. هفت بنای یادبود به افتخار وی در هیپودروم ساخته شد. پورفیری همچنین تنها ارابه ران شناخته شده است که در همان روز برای گروه های مخالف سیرک (آبی و سبز) مسابقه داده و در هر دو مورد برنده شده است. شهرت و محبوبیت او آنقدر زیاد بود که هر دو جناح او را با یادبودها تجلیل کردند.
5. شورش نیک
در آغاز قرن دوم میلادی ، شاعر جوونال عزاداری کرد که چگونه توجه مردم روم به راحتی توسط "نان و سیرک" از مسائل مهم منحرف شد. این امر آشنا به نظر می رسد زیرا میادین ورزشی مدرن نیز منبع حواس پرتی هستند. اما برای بسیاری از رومیان باستان ، ارابه سواری بخشی جدایی ناپذیر از زندگی سیاسی بود. مردم می توانستند از ظاهر کمیاب عمومی امپراتور برای بیان نظر خود استفاده کنند یا از حاکم امتیاز بگیرند. برای امپراتور ، یک روز در مسابقات فرصتی بود برای نشان دادن لطف خود و افزایش محبوبیت ، و همچنین مکانی مناسب برای ارزیابی افکار عمومی.
بعد سیاسی ارابه سواری در امپراتوری بعدی حتی بیشتر شد ، زیرا امپراتورها بیشتر وقت خود را در پایتخت جدید خود ، قسطنطنیه گذراندند. هیپودروم مستقیماً به کاخ بزرگ متصل بود و فرمانروا مسابقات را از یک اقامتگاه خصوصی (کاتیسمما) طراحی کرد.
نقش سیاسی جناح های سیرک نیز هنگامی افزایش می یابد که مردم خواسته های خود را در طول مسابقات می خوانند ، در حالی که رقابت های سبز آبی اغلب می تواند به جنگ گروهی و خشونت خیابانی تبدیل شود. یکی از این حوادث منجر به بدترین کشتارهای دسته جمعی در تاریخ مسابقه ارابه رانی شد که به شورش نیک معروف است.
در 13 ژانویه 532 ، جمعیتی که در هیپودروم جمع شده بودند از امپراتور یوستینیان درخواست کردند که به اعضای جناح هایی که در جنبش قبلی در جنایات خود به اعدام محکوم شده بودند ، رحم کنند.وقتی امپراتور نسبت به فریادهای آنها بی تفاوت ماند ، آبی ها و سبزها شروع به فریاد زدن کردند: "نیکا! نیکا! " ("پیروز شوید!" یا "پیروزی!").
معمولاً این یک سلام به راننده بود ، اما اکنون به فریاد جنگ علیه امپراتور تبدیل شده است. پنج روز خشونت و غارت به دنبال آن شهر به آتش کشیده شد. یوستینیان در محاصره در قصر سعی کرد با مردم استدلال کند و موفق نشد. برای بدتر شدن اوضاع ، برخی از سناتورهایی که از امپراتور خوششان نمی آمد ، از هرج و مرج استفاده کردند تا نامزد خود را برای تاج و تخت تعیین کنند.
به گفته پروکوپیوس ، وضعیت به قدری ناامیدکننده بود که ژوستینین قصد داشت از شهر فرار کند ، اما همسرش ، ملکه تئودورا ، او را منصرف کرد. سرانجام ژنرال های وی طرحی را برای احیای نظم و کنترل شهر طراحی کردند. جاستینین با جسارت ، نیروهای خود را به هیپودروم فرستاد ، که به سرعت با جمعیت جمع شده برخورد کرد و تا سی هزار نفر ، هم سبزها و هم آبی ها ، را در زمین ورزشگاه رها کرد. از این پس آبی ها و سبزها تنها نقش تشریفاتی خود را حفظ خواهند کرد.
6. تأثیر مسابقه با ارابه
شورش نیکا قدرت جناح های سیرک را از بین برد. یک قرن بعد ، محبوبیت این ورزش کاهش یافت. امپراتورها که توسط اشغالگران ایرانی و سپس عرب اشغال شده بود ، تأمین مالی بازی ها در هیپودروم را به طور فزاینده ای دشوار می دانستند. رویدادهای عمومی ، از جمله اعدام و جشنواره ها (و حتی مسابقات شوالیه به سبک غربی در قرن دوازدهم) تا سال 1204 ادامه داشت ، زمانی که شهر در جنگ صلیبی چهارم غارت شد. فاتحان شهر را غارت کردند ، از جمله آثار برجسته هیپودروم. کوادریگای برنزی طلاکاری شده که روزگاری تاج ورودی برجسته به عرصه بزرگ قسطنطنیه را بر عهده داشت ، به ونیز منتقل شد ، جایی که امروزه در کلیسای سن مارکو قابل مشاهده است.
ارابه رانی یک ورزش بی شباهت به ورزشهای دیگر در جهان روم بود. این منظره دیدنی بود که همه طبقات اجتماعی را از بردگان گرفته تا خود امپراتور به خود جلب کرد. عرصه های بزرگ مانند Circus Maximus یا Hippodrome مراکز زندگی اجتماعی و منابع لذت افرادی بودند که با شور و حرارت از جناح های مورد علاقه خود حمایت می کردند. ارابهرانان باتجربه بر بسیاری از خطرات غلبه کرده اند و در صورت موفقیت می توانند به سوپراستارهایی تبدیل شوند که با شکوه امپراتور رقابت می کنند. اما ارابه رانی فقط یک ورزش نبود. آنها نقش مهمی در زندگی سیاسی امپراتوری ایفا کردند ، و فرصتی نادر برای ارتباط با مردمش فراهم کردند. مسابقه همچنین به عنوان منبع حواس پرتی عمل می کرد و از شورش های احتمالی جلوگیری می کرد. از قضا ، این یکی از بازی هایی بود که بدترین شورش را در تاریخ امپراتوری به راه انداخت و به ارابه رانی پایان داد.
و در مقاله بعدی می توانید از آن مطلع شوید چه اسراری در قدیمی ترین روتوندا در یونان نگهداری می شود و چرا به آن پانتئون کوچکتر می گویند
توصیه شده:
چگونه 24 امپراتور روم در بحران قرن سوم قدرت را تقسیم کردند و همه اینها منجر به چه شد
در نیمه اول قرن سوم ، اسقف کارتاژ در شمال آفریقا ، قبرس آینده ، سعی کرد ادعاهای یک دمتریوس خاص را که مسیحیت عامل شراری بود که امپراتوری روم را آزار می داد ، رد کند. اسقف در حین جستجوی پاسخ به این س whatال که در پنج دهه متلاطم بین سالهای 235 تا 284 بعد از میلاد ، هنگامی که امپراتوری روم در آستانه در هم پیچیدن بود ، چه اتفاقی افتاد ، پاسخ قابل توجهی در مورد دنیایی که در طوفان بی نظمی غرق شده بود ، ارائه کرد. پادشاه
چرا سلسله آنتونین به عنوان "پنج امپراتور خوب" امپراتوری روم در تاریخ ثبت شد
بهترین دوره در تاریخ امپراتوری روم ، سلطنت پنج آنتونینی ، "پنج امپراتور خوب" بود. اتفاقاً پنج بار پیاپی قدرت به شخصی واگذار شد که نه تنها از آن سوء استفاده نکرد ، بلکه به دردناک ترین مسائل یک امپراتوری بزرگ و چند ملیتی نیز رسیدگی کرد. جالب است که همه این پنج بار این عنوان توسط پدر خوانده امپراتور قبلی به ارث رسیده است
طلاق از همسر ، گسترش مسیحیت ، شرک و حقایق دیگر درباره امپراتوری روم که باعث می شود نگاه دیگری به او داشته باشید
رومیان در عهد جدید به عنوان "شر جهانی" نسبت به مسیحیان توصیف شدند. اما نباید فراموش کرد که آنها همچنین افرادی هستند که تمدن مدرن را با برخی از کاربردی ترین نوآوری های خود "هدیه" کرده اند. به عنوان مثال ، همه کسانی که از سیستم فاضلاب عمومی استفاده می کنند باید از رومی ها برای این کار تشکر کنند. در اینجا 10 دلیل وجود دارد که چرا امپراتوری روم شایسته مطالعه دقیق است
تحمل یا ممنوعیت ها: چگونه سیاست زبان در 4 امپراتوری بزرگ قرن 19 دنبال شد
امپراتوری ها همیشه به زبان مردمی که بخشی از آنها بوده اند مشکوک بوده اند - از قدیمی ترین آنها مانند رومی ها شروع شده است. چهار امپراتوری قدرتمند قرن نوزدهم از این قاعده مستثنی نبودند: روسیه ، اتریش-مجارستان ، بریتانیای کبیر و امپراتوری عثمانی. سیاست زبانی این کشورها بر تاریخ آنها تأثیر جدی گذاشته است
چگونه بانکداران اروپایی روچیلدز توانستند سرمایه داران اصلی امپراتوری روسیه شوند و این منجر به چه شد
نام روچیلدها در سراسر جهان شناخته شده است ، اما با وجود این ، یافتن اطلاعات کامل و قابل اعتماد در مورد فعالیتها و قابلیتهای بانکداران دشوار است: این دروغ همیشه با حقیقت و داستان با واقعیتهای واقعی در هم آمیخته است. آنها با قدرت مخفی در سراسر جهان ، برنامه های شرورانه علیه بشریت و همچنین - نفوذ نامحدود بر روسیه ، که از زمان تزاری برای منافع خود استفاده می کردند ، شناخته شده اند