راننده ، راننده تاکسی و فضانورد: چگونه زنان به حرفه های "مرد" مسلط شدند

2024 نویسنده: Richard Flannagan | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:04

امروزه هیچ کس از رانندگی زنان یا خانم های دندانپزشک تعجب نمی کند ، اما حتی 100 سال پیش ، بسیاری از مشاغل اصالتاً مردانه تلقی می شدند و مردان هیچ عجله ای برای ورود جنسیت ضعیف به قلمرو خود نداشتند. برای غلبه بر کلیشه ها و تبدیل شدن به اولین زن در حرفه "غیر زن" ، بسیاری از زنان مجبور شدند بر مشکلات واقعی غلبه کنند.

لوسی هابز تیلور

این زن شجاع در سال 1833 در شهر کوچکی در ایالت نیویورک متولد شد. دختر که تقریباً ده سال به عنوان معلم کار کرده بود ، تصمیم گرفت حرفه جالب تری را به دست آورد. با این حال ، او حتی موفق به درخواست پذیرش در موسسه نشد ، زیرا تخصص سختی را انتخاب کرد ، که در آن ، همانطور که اعتقاد بر این بود ، زنان جایی نداشتند. امروز ممکن است شگفت آور باشد ، اما لوسی فقط آرزو داشت که دندانپزشک شود. دختر بدون کنار گذاشتن این ایده دیوانه کننده ، شروع به آموزش خصوصی از یکی از استادان دانشکده جراحی دندان کرد و همچنان یک مطب خصوصی باز کرد. احتمالاً در ابتدا او همچنین با بیماران مشکل داشت ، زیرا به قول خودش ،

تنها پس از پنج سال کار موفق در این زمینه بود که لوسی سرانجام اجازه پیوستن به انجمن دندانپزشکی آیووا را دریافت کرد و توانست وارد دانشکده جراحی دندان شود. او دکترای خود را در سال 1866 دریافت کرد و اولین زن دندانپزشک در تاریخ شد. به هر حال ، اعتقاد بر این است که بسیاری از خانم ها راه او را دنبال کردند ، و تا سال 1900 تعداد دندانپزشکان دارای مجوز در دامن به هزار نفر افزایش یافت ، که می تواند فقط یک پیشرفت انفجاری در "حرفه غیر زن" تلقی شود.

برتا بنز

با آنها فقط زنان در فرمان مقایسه نمی شوند! اما در قرن ما ، خودکار شدن بیشتر و بیشتر می شود. با این حال ، در این مورد ، مردان بیهوده هستند ، زیرا خانمها تقریباً بلافاصله پس از ظاهر شدن وسایل خودران در جاده ها شروع به رانندگی کردند. اعتقاد بر این است که اولین راننده زن برتا بنز ، همسر مخترع ماشین ، کارل بنز است. در اواخر قرن نوزدهم ، این تازگی فنی به خوبی ریشه نداد ؛ همه از ابرهای دودی آهسته و چرخ های آهنی رعد و برق خوششان نیامد. تجارت کسب و کار خانوادگی بنز خوب پیش نمی رفت. سپس ، برای حمایت از شوهرش در تلاش او ، زن شجاع تصمیم گرفت گامی بسیار جسورانه بردارد. با سوار شدن به یکی از اتومبیل ها بدون پرسیدن ، پسرهای بزرگش را سوار آن کرد و به شهر همسایه رفت.

او در مجموع 200 کیلومتر را پیمود ، نشان داد که حتی یک زن می تواند اسلحه خودران را اداره کند. این در سال 1888 اتفاق افتاد. ترفند تبلیغاتی موفق شد و به زودی تجارت خودرو دوباره احیا شد. به هر حال ، پس از چنین بررسی جدی ، برتا چندین ایده برای بهبود ماشین داشت که آنها را با همسرش به اشتراک گذاشت. به عنوان مثال ، این او بود که ایده جعبه دنده را مطرح کرد.

الیزابت فون پاپ و همکاران سوارکارش

زنان با یک بار تسلط بر ماشین ، البته سعی کردند مشاغل مرتبط با این نوع حمل و نقل را تصاحب کنند. به هر حال ، امروز حتی زنان کامیوندار وجود دارند ، اما این هنوز از قاعده مستثنی است ، زیرا این کار برای "جنس جوانتر" واقعاً بسیار دشوار است. اما رانندگان تاکسی زن در آغاز قرن بیستم ظاهر شدند. در سال 1908 ، یک زن آلمانی ، الیزابت فون پاپ ، پس از بیوه ماندن پشت فرمان تاکسی نشست و مجبور شد به تنهایی به فرزندان خود غذا دهد. این زن حتی در مدرسه رانندگان تاکسی برلین تحصیل کرد ، اما تقریباً در تمام زندگی خود با واکنش های متفاوتی در بین همکاران و مسافران روبرو شد.با این گام جسورانه ، الیزابت حدود 50 سال از زمان خود جلوتر بود - زنان فقط پس از جنگ به طور دسته جمعی به این حرفه تسلط پیدا کردند.

باید بگویم که تقریباً در همان زمان در پاریس انقلابی در ذهن مردم شهر رخ داد: در فوریه 1907 ، اولین کابین های زن در خیابان های شهر ظاهر شدند. برای گذراندن امتحان و اخذ مجوز از پلیس ، سه خانم رهایی یافته دوره های یک ماهه ای را گذراندند که علاوه بر قوانین رانندگی ، اصول اولیه دامپزشکی و همچنین جغرافیای پاریس و حومه را شامل می شد.

به هر حال ، اولین کابین ها اشراف بودند و به زودی این حرفه را کنار گذاشتند ، اما پس از چند سال بیش از 40 خانم در اطراف پاریس سفر می کردند! درست است ، به معنای واقعی کلمه در چند سال تعداد آنها به نصف رسید ، و سپس کابین های زنان ناپدید شدند ، از این گذشته ، راننده اسب سواری در هر شرایط آب و هوایی بسیار دشوار است و افکار عمومی پیشگامان شجاع را مسخره کرد.

ریموندا د لاروش

در جوانی ، الیزا دسروش فرانسوی آرزو داشت که بازیگر شود ، بنابراین نام خود را به نامی جذاب تر تغییر داد ، اما این شانس را داشت که نه صحنه ، بلکه آسمان را فتح کند. در ابتدا ، دختر توسط بالن ها حمل شد و چندین بار با این دستگاهها پرواز کرد. سپس او طراح چارلز ووازین را آنقدر مجذوب خود کرد که به او اجازه داد کمی هواپیما سوار شود ، اما البته ، البته روی زمین. با این حال ، دختر ، در کمال تعجب ، بلافاصله به آسمان برخاست ، و سپس با خیال راحت موفق به فرود شد. چند ماه بعد ، در سال 1910 ، ریموندا در مسابقات پرواز شرکت کرد و دیپلم خلبانی دریافت کرد.

درست است ، این سرگرمی خطرناک در نهایت اولین زنی را که تسخیر آسمان شد ، کشت. فقط چند ماه بعد ، او تصادف کرد ، پس از آن موفق شد خود را بازسازی کند و چند سال بعد - دومی ، که برای او کشنده بود. درست است ، در این حادثه ، ریموندا د لاروش مقصر نبود ، در زمان سقوط او خلبان نبود ، بلکه مسافر یک هواپیما بود.

والنتینا ترشکووا

درست پنجاه سال بعد ، یک زن فضانورد اولین پرواز خود را انجام داد. به هر حال ، امروزه از تمام افرادی که در فضا بوده اند ، زنان 10 درصد را تشکیل می دهند. والنتینا ولادیمیرونا 82 ساله ، که نه تنها فعالیت ، بلکه زیبایی زن را در چنین سنی حفظ کرده است ، همچنان تجربه خود را با جوانان به اشتراک می گذارد.

(از مصاحبه با والنتینا ترشکووا پس از پرواز)