فهرست مطالب:
تصویری: صدف ، کبوتر و فوی گرا: چه منویی به مسافران تایتانیک پیشنهاد شد
2024 نویسنده: Richard Flannagan | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:04
بیش از صد سال از غرق شدن لوکس ترین و بدشانس ترین کشتی باری تاریخ می گذرد. با این حال ، جزئیات این تراژدی هنوز تخیل را برانگیخته است. پس از گذشت چندین دهه ، حقایق جدیدی ظاهر می شود. جالب است که مردم به همان اندازه به جزئیات پایان غم انگیز کشتی تایتانیک و توصیف شرایط مجلل ایجاد شده بر روی آن علاقه مند هستند. به لطف برگهای باقی مانده از منو ، امروزه به طور قابل اطمینان می توان فهمید که مسافران مدت کوتاهی قبل از فاجعه از چه چیزی تغذیه کرده اند.
خوردن بیش از دو هزار نفر به مدت دو هفته - یعنی این مدت زمانی که سفر باید به طول انجامید - بسیار دشوار است. قبل از سفر ، مقدار زیادی غذا به کشتی تحویل داده شد: 75 هزار پوند گوشت (34.020 کیلوگرم) ، 11 هزار پوند ماهی تازه (4.990 کیلوگرم) ، 40 تن سیب زمینی ، 40 هزار تخم مرغ ، 7 هزار سر کاهو ، و همچنین 10 هزار پوند شکر ، 250 بشکه آرد ، 36 هزار سیب ، 1500 گالن شیر (5678 لیتر) ، بیش از 1000 بطری الکل ، عمدتا رم ، شامپاین و بوردو. برای تهیه این غذا ، سرو و سرو آن ، یک تیم کامل از سرآشپزها و پیشخدمت ها در کشتی تایتانیک ، در مجموع 69 نفر ، استخدام شدند. بسته به نوع بلیط ، منو و شرایط زندگی در کشتی بسیار متفاوت است. برای اکثر مسافران ، غذا در قیمت گنجانده شده است.
کلاس سوم
اکثریت قریب به اتفاق مسافران (بیش از 700 نفر) در کلاس سوم سفر می کردند. باید بگویم که شرایط ایجاد شده برای این افراد در تایتانیک در آن زمان بسیار بهتر از سایر کشتی ها بود و تقریباً با کلاس دوم مطابقت داشت.
سالن غذاخوری برای مسافران درجه سه در عرشه اف قرار داشت. فضای وسیع سفید رنگ حاوی میزهای بلند برای 20 نفر بود. صبحانه ، ناهار و شام را در اینجا در دو شیفت خوردیم. غذا ساده بود ، بدون حاشیه ، اما فراوان و خوشمزه. بر اساس منوی بازمانده ، در آخرین روز در اتاق غذاخوری درجه سوم ، آنها با غذاهای زیر تغذیه شدند:
درجه دوم
مسافران کلاس دوم زندگی می کردند و غذاهای تصفیه شده بیشتری می خوردند. آنها در اختیار خود کابین های راحتی (با این حال ، حمام ها مشترک بودند) ، عرشه تفرجگاه و یک اتاق ناهار خوری بزرگ و زیبا در اختیار داشتند. این اتاق عظیم با بلوط و کف آن با مشمع کف اتاق رنگی پوشانده شده بود. میزها نیز بلند بودند ، اما با صندلی های گردان راحت پوشانده شده بودند. منوی ناهار شامل سه دوره بود.
کلاس اول
پس از پرداخت ثروت زیادی در بلیط ها (تقریباً 1300 تا 50،000 دلار در سال 2013) ، مسافران درجه یک از تمام امکانات این هتل لوکس شناور لذت بردند. غذاها بیشتر فرانسوی بود ، اما مقداری غذای انگلیسی و آمریکایی داشت. کابین های راحت ، راه پله بزرگ ، استخر ، حمام ترکی ، سالن بدنسازی ، زمین اسکواش ، سالن های استراحت و چندین اتاق غذاخوری در اختیار مسافران قرار گرفت. اتمام باشکوه این فضاها حتی وقتی به عکس های سیاه و سفید نیز نگاه می کنید ، هیجان انگیز است.
اتاق ناهار خوری با تابلوهای تراش خورده تزئین شده بود ، قسمت پشتی پنجره ها پوشانده شده بود. فضای اتاق ناهارخوری امکان حرکت آزاد بین میزها را فراهم می کرد ، میزهایی که برای مهمانان از دو تا هشت نفر چیده شده بود. قبل از غذا ، مسافران کوکتل می نوشیدند ، و پس از شنیدن صدای حشره ، به اتاق ناهارخوری می روند. غذا در اینجا لوکس بود.تغییرات زیادی در ظروف در نسخه های مختلف به مهمانان ارائه شد. در سال 2012 ، در هنگ کنگ ، به یاد صدمین سالگرد غرق شدن کشتی تایتانیک ، شامی برگزار شد که منوی آخرین وعده غذایی مسافران کلاس اول خط باری را کاملاً تکرار کرد. هزینه آن 1930 دلار برای هر نفر با قیمت های مدرن بود.
مسافران درجه یک علاوه بر غذاهای مجلل در اتاق ناهار خوری معمولی ، می توانند در هر زمان از رستوران à la carte و کافه Parisienne ، واقع در عقب کشتی دیدن کنند. "a la carte" به سبک لوئی شانزدهم تزئین شده بود: تزئین دیوار با گردوی روشن ، پنجره های بزرگ ، پرده های ابریشمی ، ستون های تراش خورده طلاکاری شده و قالب هایی روی سقف. این رستوران منوی رستوران دار ایتالیایی لوئیجی گاتی را سرو می کرد. کافه پاریسین شبیه یک کافه خیابانی در پاریس بود ، با صندلی های حصیری در اطراف میزهای کوچک.
در ادامه موضوع بخوانید: "ما با هم زندگی کردیم - و با هم خواهیم مرد": یک داستان عشق اختراع شده از "تایتانیک" غرق شده
توصیه شده:
5 حقایق عجیب و غریب کمی در مورد کشتی که مسافران "تایتانیک" را نجات داد: "کارپاتیا" برای نجات عجله می کند
یکی از بزرگترین بلایای دریایی در تاریخ 100 سال پیش رخ داده است - غرق شدن کشتی تایتانیک. کشتی پس از برخورد با کوه یخ غرق شد. درباره این فاجعه وحشتناک مطالب زیادی نوشته شده است ، تعداد زیادی فیلم مستند و داستانی وجود دارد. نام غول کشتی غرق شده مدتهاست که به یک نام خانوادگی تبدیل شده است. در این مورد ، به نوعی در پشت صحنه همیشه تنها کشتی وجود دارد که برای کمک به تایتانیک آمده است. با پنج حقیقت در مورد RMS Carpathia که بازماندگان فاجعه تایتانیک را نجات داد آشنا شوید
اسرار غرق شدن کشتی "تایتانیک": دلایل پنهان رفتار عجیب مسافران و خدمه در طول فاجعه
هنگامی که کشتی تایتانیک در زیر آبهای تاریک و یخی اقیانوس اطلس شمالی در صبح زود 15 آوریل 1912 ناپدید شد ، اسرار زیادی را پشت سر گذاشت. حتی در حال حاضر ، سوالات زیادی از رفتار بسیار عجیب مسافران و خدمه ایجاد می شود. افراد زیادی در کشتی هستند و هیچ گونه وحشتی وجود ندارد. بعدا شروع می شود. در ابتدا همه آرام بودند ، با این وجود ، بیش از 1500 نفر از آنها چند ساعت فرصت داشتند
نحوه برخورد ساکنان شوروی با تروریست های اسلام گرا: عملیات ویژه در بیروت
برای مدت طولانی ، کرملین به طرز ماهرانه ای بین گروه های متعدد اسلام گرا در خاورمیانه مانور داد ، اما پاییز 1985 همه چیز را زیر و رو کرد. تروریست ها چندین گروگان گرفتند و خواسته هایی را مطرح کردند. در درگیری بعدی ، کا گ ب فهمید که قیمت "دوستی" عرب چقدر است
سرپناه برای افراد درون گرا: آنچه هتل را در ساحل اسکلت جذب می کند - در مکانی که از آنجا امکان خروج از واحدهای زندگی وجود داشت
این مکان بسیار تیره به نظر می رسد: بخشی از ساحل نامیبیا ، که تا مرز آنگولا امتداد دارد ، بیابانی متروک است که در آن لاشه کشتی و قایق به هم می رسند. مردم اغلب در اینجا می میرند و تصادفی نیست که این پارک طبیعی "ساحل اسکلت" نامگذاری شده است. با این حال ، در زمان ما افراد زیادی هستند که می خواهند از این سرزمین ها دیدن کنند. علاوه بر این ، اخیراً هتلی در اینجا ظاهر شده است: خانه هایی که درست در وسط بیابان ایستاده اند ، به شکل کشتی های غرق شده است
ودکا 40 درجه ، دارنده شیشه های فلزی و سایر پروژه هایی که در روسیه توسط وزیر حداکثر گرا وایت به یادگار می ماند
سرگئی یولیویچ ویته یکی از موفق ترین وزرای دارایی روسیه است. با تشکر از اصلاحات وی در پایان قرن XIX-XX. روسیه از نظر رشد صنعتی در صدر جدول قرار گرفت. مدرن سازی راه آهن در سراسر کشور ، ساخت راه آهن شرقی چین ، تثبیت روبل ، انحصار دولتی ودکا - همه اینها به ابتکار وی انجام شد. علاوه بر این ، به ابتکار وایت ، مانیفست اکتبر 1905 تنظیم و منتشر شد ، که توسعه اولین انقلاب روسیه در 1905 را متوقف کرد. با تشکر از تلاش های او