"چهار شجاع": چگونه سربازان وظیفه شوروی 49 روز در اقیانوس آزاد زنده ماندند

2024 نویسنده: Richard Flannagan | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:04

در اوایل بهار 1960 ، یک کشتی جنگی نیروهای مسلح ایالات متحده سربازان اتحاد جماهیر شوروی را که در طوفان بر روی یک بارج آسیب دیده وارد دریای آزاد و سپس به اقیانوس آرام شدند ، نجات داد. با پیدا کردن آب و غذا در شرایط وخیم ، تیم با یک حرکت 49 روزه مقابله کرد و بیشتر راه را از کوریلز به هاوایی طی کرد.

با اراده سرنوشت

در ژانویه 1960 ، قایق خودران T-36 نقش یک "اسکله شناور" را در نزدیکی جزیره Iturup در خط الراس کوریل جنوبی ایفا کرد. سرعت یک کشتی کوچک می تواند به بیش از 9 گره در ساعت برسد و 300 متر از ساحل دور شود ، که این امکان را برای استفاده از آن به عنوان یک نقطه حمل و نقل فراهم کرد.

در 17 ژانویه ، یک فاجعه طبیعی واقعی رخ داد. حدود ساعت 9 صبح ، تندی از باد ، بارج را از طناب ها بیرون کشید و شروع به حمل آن از ساحل کرد. ملوانان جرات نزدیک شدن به جزیره را نداشتند - آنها به سادگی تکه تکه می شدند.

تقریباً ده ساعت مبارزه مداوم با امواج 15 متری باعث کاهش ذخایر سوخت شد. در یک تلاش ناامید کننده برای پرتاب کردن خود به ساحل ، با انجام یک مانور دشوار و در واقع محکوم کردن کشتی به مرگ ، ملوانان حتی مشکلات بیشتری پیدا کردند - بارج سوراخ شد. ما آن را با عجله در دمای -18 درجه سانتیگراد بستیم. این کشتی بدون هیچ گونه ذخیره سوخت و حتی با نشت به دریای آزاد رفت. وقتی طوفان فروکش کرد ، جستجو آغاز شد ، اما هیچ اثری از بارج پیدا نشد. سربازان مفقود اعلام شدند و کشتی غرق شد.

ارائه کمک از ساحل غیرممکن بود ، همکاران فقط می توانستند با امید مبارزه ناامید کننده ملوانان را با عناصر بازکننده تماشا کنند. به زودی بارج کاملاً از نظر ناپدید شد … به محض اینکه طوفان فروکش کرد ، جستجو آغاز شد. برخی از چیزهایی که در ساحل شسته شده بود همه امدادگران در اختیار داشتند. با تصمیم فرماندهی ، ملوانان گمشده شناخته شدند و بارج غرق شد.

توسط عناصر ضبط شده است

در زمان از دست دادن T -36 ، چهار سرنشین وجود داشت: گروهبان جوان Askhat Ziganshin و سه نفر خصوصی - Tolya Kryuchkovsky ، Filya Poplavsky و Vanya Fedotov. بچه ها هیچ تجربه ای برای زنده ماندن در شرایط سخت نداشتند و این تعجب آور نیست - آنها فقط 20-21 سال سن داشتند. بله ، و دانش عملی در زمینه ناوبری وجود نداشت - زیگانشین و همکارانش در "گردان ساختمانی" فهرست شدند و برای بارگیری یک کشتی باری به یک کشتی فرستاده شدند.

اولین قدم تهیه موجودی بود. یک قرص نان ، دو قوطی خورش ، یک کیلوگرم چربی خوک ، یک جعبه کبریت ، سیگار ، چند قاشق غلات … و همچنین سیب زمینی که در شرایط بدی در اطراف موتورخانه پراکنده شده بود ، و آنها همه در روغن مازوت خیس شده بودند مخزن مایع تازه واژگون شد و آب مناسب برای نوشیدن با دریا مخلوط شد. در بالای تصویر اسفناک - کمبود سوخت ، ارتباط با ساحل و سوراخی در محل نگه داری.

کشتی به جنوب شرقی ، دورتر و دورتر از کوریلز منتقل شد. سربازان دو بار بدشانس بودند: بارج وارد جریان گرم شد ، که توسط ماهیگیران ژاپنی Kuroshio نامیده شد - "جریان مرگ". به دلیل سرعت بالای جریانات اقیانوسی - تا 125 کیلومتر در روز - ساکنان دریا در اینجا ریشه نمی کنند. آسکات زیگانشین بعداً به یاد می آورد: "ماهی ها حتی یک ماهی هم نگرفتند ، اگرچه آنها تمام مدت تلاش می کردند ، از مواد موجود که در کشتی پیدا کرده بودند ، وسیله ای آماده می کردند."

علاوه بر این ، در یک حادثه ناگوار ، T-36 از مسیرهای دریایی ، جایی که آزمایشات موشکی شوروی برنامه ریزی شده بود ، منتقل شد.کشتی های شوروی و خارجی در میدان غایب بودند و برای مدت طولانی تنها همراهان ملوان کوسه های گرسنه بودند. شانس کشف توسط یک کشتی تصادفی صفر بود …

تصمیم گرفته شد که هر دو روز یکبار غذا بخورد. از گوشت و سیب زمینی خورشتی ، سوپ مایع روی اجاق گاز پخته می شد. هنگامی که مقررات به پایان رسید ، آنها به چیزهای چرمی - چکمه ها و کمربندهای ارتش برزنتی روی آوردند. آنها از بین رفتند و محتویات سازدهنی را خوردند ، که به طور معجزه آسایی به کشتی ختم شد.

پوست خرد شده و به حالت چسب جوشانده می شود یا می سوزد تا تبدیل به زغال شود. آنها آن را خوردند ، با کمی وازلین فنی بالا - یک ساندویچ "مریض کننده" بیش از یک بار در روز. بعداً ، همه روزنامه نگاران پرسیدند طعم این چکمه ها چیست. آناتولی کریوچکوفسکی به یاد آورد که پوست بسیار تلخ بود و بوی نامطبوعی داشت. اما آیا آنها راهی برای خروج داشتند؟ آنها با چشمان بسته غذا خوردند و سعی کردند معده را فریب دهند.

وضعیت آب آشامیدنی پیچیده تر بود. مقدار بسیار کمی از آن وجود داشت - همه قرار بود هر دو روز یک جرعه میل کنند. آنها مایع را از مدار خنک کننده موتور جمع آوری کردند - ابری و زنگ زده ، اما آب شیرین برای مصرف کاملاً مناسب بود.

همه با هم روی یک تخت خوابیدیم و یکدیگر را گرم کردیم. رفقای گرسنه و خسته در تمام طول رانندگی هرگز با هم دعوا نکردند. هیچ یک از آنها به زور قسمت دیگر جیره را از بین نبردند. به آدم خواری خم نشده اند. آنها با هم سختی ها را به اشتراک گذاشتند و هم برای جان خود و هم برای ایمنی کشتی جنگیدند و تکه های یخ را از کنار بریدند تا بارج واژگون نشود.

23 فوریه - تعطیلات اصلی آنها - سربازان نمی توانند از دست بدهند. ما می خواستیم آن را با ناهار جشن بگیریم ، اما طبق برنامه ، آن روز "بدون غذا" بود. سپس گروهبان پیشنهاد کرد به نوبه خود یک سیگار پیچ خورده - آخرین تنباکو خود - بکشد.

نجات معجزه آسا

در 7 مارس ، ملوانان با صدای پره های هلیکوپتر بیدار شدند. سربازان که به سختی چشم هایشان را باز می کنند ، با دیدن یک تیپ هواپیمایی از ناو هواپیمابر آمریکایی شگفت زده شدند. آنها قبلاً در 2 مارس کشتی ای را مشاهده کرده بودند که از راه دور حرکت می کرد ، اما آن را با سراب اشتباه گرفتند. با غلبه بر ترس از برقراری ارتباط با دشمن اصلی اتحاد جماهیر شوروی در جنگ سرد ، زیگانشین ، که با هلیکوپتر به ناو هواپیمابر تحویل داده شد ، به آمریکاییان شگفت زده توضیح داد که تیم به سوخت ، غذا و نقشه نیاز دارد و آنها در خانه به خانه خواهند رفت. خودشان

صبح روز بعد هواپیما برگشت و ملوانان خسته ناگهان با روسی شکسته شنیدند: "آیا به کمک احتیاج داری؟" سوار شدن بر کشتی آمریکایی به معنای سوء ظن به فرار یا خیانت به سرزمین مادری بود. این احتمال وجود دارد که ملوانان با گفته پزشک آمریکایی متقاعد شده اند که از "دشمن" ملوانان کمک بگیرند ، زیرا آنها فقط چند ساعت دیگر عمر ندارند ، وضعیت سربازان بسیار اسفناک بود.

در ناو هواپیمابر ، آنها غذای بسیار کمی خوردند - آنها می دانستند که اگر بلافاصله روی غذا بیایند ، می توانند بمیرند. زیگانشین درخواست کیت اصلاح کرد ، اما در سینک ظرفشویی خود را از دست داد - آخرین نیرو برای سرباز باقی ماند. پزشکان یک ژست درمانده کردند ، داستان سربازان روسی بسیار باورنکردنی به نظر می رسید. جسارت ، شجاعت و نظم و انضباط بدون چون و چرا حتی با تجربه ترین افسران آمریکایی را شگفت زده کرد.

لیورپول چهار به زبان روسی

در سانفرانسیسکو ، جایی که تیم از ناو هواپیمابر گرفته شد ، روس ها مانند قهرمانان مورد استقبال قرار گرفتند. شهردار شهر حتی کلید نمادین کلان شهر را به آنها داد. سربازان کت و شلوارهای شیک پوشیده بودند ، توسط روزنامه نگاران تکه تکه شده و بی پایان از آنها عکس گرفت. مردم عادی ایالات متحده از بچه های جوان شوروی خوششان آمد. جذابیت و جذابیت آنها تبلیغات ضد شوروی در مورد روس ها را خنثی کرد.

در همین حال ، افسران KGB که نگران اخبار خارج از کشور بودند ، با خانواده های سربازان دیدار کردند و واقعیت فرار احتمالی یا خیانت به منافع کشور را فاش کردند. بچه ها منتظر مسکو و ناشناخته بودند - چگونه در اتحاد جماهیر شوروی با آنها ملاقات می شود.

برای کشور ، بازگشت رزمندگان ، که قبلاً مرده تلقی می شدند ، یک رویداد بسیار مهم بود. دریانوردان پس از سفر از کوریلز به سان فرانسیسکو و بیشتر به نیویورک و پاریس ، به مسکو رسیدند.در فرودگاه ، جمعیت زیادی با تبریک و دسته گل از آنها استقبال کردند.

این سرباز با موسیقی دانان افسانه ای آن زمان محبوب بیتلز - "لیورپول چهار" در روسی مقایسه شد. برنامه های رادیویی و تلویزیونی با مشارکت آنها پخش شد. ویسوتسکی یکی از آهنگهای خود را به گروهبان زیگانشین اختصاص داد. آسکات به یاد آورد که روزانه 200-300 نامه از زنان شوروی دریافت می کرد که به او دست و قلب می دادند ، و برخی نیز سعی کردند با جهیزیه - یک آپارتمان و یک ماشین.

نه بدون استقبال رسمی. نیکیتا خروشچف و وزیر دفاع سپس رودیون مالینوفسکی شخصاً از قهرمانان استقبال کردند. تصمیم گرفته شد که آنها را از صفوف ارتش اتحاد جماهیر شوروی جدا کرده و نشان ستاره سرخ را برای خدمات به سرزمین پدری تقدیم کنند.

شاهکار این بچه ها امروز به یادگار مانده است. اما قهرمانان فراموش شده ای نیز در تاریخ کشور وجود دارند که خودشان جهان را ترک کردند. آنها فقط به یاد خواهند ماند پرتره قهرمانان فراموش شده جنگ جهانی دوم ، که روزهای خود را در جزیره والام گذراندند.