اسناد بایگانی اولین پرواز یوری گاگارین به فضا طبقه بندی شد: آنچه مقامات سالها پنهان می کردند

2024 نویسنده: Richard Flannagan | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:04

60 سال پیش ، رویدادی با اهمیت تاریخی بزرگ رخ داد. اولین انسان به فضا پرواز کرد - خلبان شوروی یوری گاگارین. این پرواز پیروزمندانه امروز به عنوان یک پیشرفت باورنکردنی ، یک دستاورد فوق العاده برای همه بشریت تلقی می شود. این رویداد با استقبال گسترده مردم مواجه شد! گاگارین به یک قهرمان ملی تبدیل شد ، مورد علاقه همه زنان اتحاد جماهیر شوروی در همان زمان ، یا ، همانطور که اکنون می گفتند ، یک "ستاره" واقعی بود. این پرواز کوتاه مداری از اهمیت بالایی برای علم جهان برخوردار بود ، اما تقریباً با ناامیدکننده ترین فیاسکو در تاریخ جهان به پایان رسید …

پرواز کامل؟

همه رسانه های جمعی اتحاد جماهیر شوروی به اتفاق آرا مانند یک شعار تکرار کردند که همه چیز "عالی" پیش رفت. پرواز تک نوبت یوری گاگارین مطابق برنامه پیش رفت و دقیقاً 108 دقیقه پس از شروع ، به وضوح در جایی که باید بود ، به پایان رسید. با این حال ، در همان زمان ، هیچ کس مایل نیست توضیح دهد که چرا پس از فرود ، وستوک نه توسط تیم جستجو ، بلکه توسط ساکنان محلی و سربازان نزدیکترین واحد مواجه شد.

تمام اسناد مربوط به پرواز کاملاً طبقه بندی شده بود. تنها پس از سال 1991 بود که همه این آرشیوها برداشته شد. به مدت بیست سال ، محققان اسناد را تجزیه و تحلیل کرده اند و اخیراً مجموعه های مفصلی ظاهر شده اند ، جایی که تمام جزئیات واقعی این رویداد به طور دقیق توصیف شده است. واقعیت این است که اولین پرواز فضایی فقط "بی نقص" نبود. می توانست به یک فاجعه وحشتناک و حتی مرگ خلبان ختم شود.

پروژه چندان موفقی نیست

امروزه مشخص است که قبل از شروع کشتی با یوری گاگارین ، هفت کشتی مشابه به فضا پرتاب شده اند. اولین کشتی ماهواره ای بدون سرنشین در اتحاد جماهیر شوروی در ماه مه 1960 به فضا پرتاب شد. تنها چهار روز بعد ، پس از فرمان ترمز و فرود ، سیستم کنترل نگرش دچار مشکل شد. برعکس ، ماهواره شتاب گرفت و شروع به بالا رفتن کرد. سپس پرتاب فضاپیما با سگ های آزمایشی روی سر انجام شد: روباه و مرغ دریایی. متأسفانه این موشک تقریباً بلافاصله پس از پرتاب منفجر شد.

در 19 آگوست ، دومین کشتی با بلکا و استرلکا به فضا پرتاب شد. این پرواز قبلاً توجه همه را به خود جلب کرده است. یک روز بعد ، فضاپیما در منطقه محاسبه شده فرود آمد ، همه حیوانات خوب بودند. سپس سومین کشتی با سگهای Bee و Mushka به فضا فرستاده شد. پس از گذراندن یک روز در مدار ، پس از بازگشت به زمین ، کشتی از مسیر تعیین شده بسیار دور شد. در نتیجه ، سیستم انفجار اضطراری تاسیسات آن را از بین برد. این اطلاعات عمومی نشد. این حادثه با دقت پنهان شد. در دسامبر همان سال ، دستگاه دیگری با سگ های آلفا و مروارید راه اندازی شد. هنگام بازگشت به دلایل نامعلوم ، مرحله سوم موشک شکست خورد ، سیستم نجات اضطراری کار کرد. این کشتی در نزدیکی روستای تورا در منطقه رودخانه نیژنیا تونگوسکا فرود اضطراری کرد. دستگاه و سگها نیز پیدا شدند. همه چیز با دقت جمع آوری و خارج شد. این پرتاب را نمی توان موفقیت آمیز نامید و اطلاعات مربوط به آن نیز پنهان بود.

به عبارت دیگر ، در آغاز سال 1961 ، از پنج پرواز فضایی ، تنها یک پرواز بدون حادثه انجام شد. این عملکرد غیرقابل قبول بود.پروژه نیاز به بازنگری کامل و تغییر داشت. فقط زمانی برای آن وجود نداشت. ایالات متحده هر روز مجبور بود پروژه خود را برای اولین پرواز سرنشین دار به فضا اجرا کند. اتحاد جماهیر شوروی نمی توانست اجازه دهد این اتفاق بیفتد. تصمیم گرفته شد آزمایش ادامه یابد.

در اوایل ماه مارس ، یک نسخه دقیق از فضاپیمای وستوک به فضا پرتاب شد. فقط یک مسافر فضانورد زنده نبود ، بلکه یک آدمک بود. به همراه ایوان ایوانوویچ (همانطور که به شوخی او را صدا می کردند) ، آنها سگ چرنوشکا را قرار دادند. این بار همه چیز بدون مشکل پیش رفت. کشتی پرواز کرد و فرود آمد ، نه فقط در جایی که برنامه ریزی شده بود. در پایان ماه مارس ، یک کشتی ماهواره ای دیگر به فضا پرتاب شد. روی سگ سگی به نام زوزدوچکا بود. همه چیز خوب پیش رفت ، فقط فرود دوباره در مکان اشتباه اتفاق افتاد. دانشمندان نتوانسته اند دلیل دقیقی را که چرا کشتی ها از راه دور پرواز می کنند ، مشخص کنند. یک نقص مشابه به عنوان یک خطای جزئی تشخیص داده شد. نکته اصلی این است که فضانورد زنده خواهد ماند. سرگئی پاولوویچ کورولف ، طراح ارشد فناوری موشک و فضا ، این خطر را پذیرفت و دستور داد تا پرتاب یک فضاپیما با خلبان زنده را آماده کند.

برو

شروع فضاپیمای سرنشین دار وستوک در 12 آوریل 1961 ، ساعت 9:07 به وقت مسکو انجام شد. این هواپیما از محل آزمایش Tyura-Tam ، که بعداً به کیهان شناسی Baikonur تغییر نام داد ، برخاست. در هنگام برخاستن هواپیما ، گاگارین گفت: "برو!" کورولف در تعقیب فریاد زد: "همه ما برای شما پرواز خوبی آرزو می کنیم!"

ساعت نه صبح ، کشتی با اولین فضانورد زنده جهان در مدار قرار گرفت. پریج 181 کیلومتر بود ، و اوج برآورد ارقام محاسبه شده به اندازه 92 کیلومتر بود! دلیل این امر یک شکست جدی در سیستم کنترل رادیویی بود. نیم ثانیه دیرتر از برنامه ریزی شده ، جدایی مرحله سوم اتفاق افتاد. سرعت دستگاه در حال حاضر بیش از حد لازم است. خیلی خطرناک بود. از این گذشته ، ارتفاع برنامه ریزی شده بر این اساس انتخاب شد که اگر ناگهان سیستم محرکه ناگهان خراب شود ، کشتی به طور طبیعی سرعت خود را کاهش داده و مدار را به تنهایی ترک می کند. باید حدود پنج تا هفت روز طول می کشید. تمام ذخایر احتمالی سیستم های پشتیبانی زندگی برای این دوره محاسبه شد. خروج از مدار واقعی به معنای افزایش بیش از سه برابر در این دوره بود. در آن زمان ، مرگ خلبان تضمین شده بود.

در طول پرواز ، فضانورد سعی کرد مدام در تماس با زمین باشد. سیگنال همیشه پایدار نبود و یوری آلکسیویچ نمی تواند کاملاً مطمئن باشد که او در حال شنیده شدن است. به زودی فضاپیمای وستوک از ناحیه جزایر هاوایی عبور کرد ، از اقیانوس آرام عبور کرد ، از جنوب کیپ هورن را دور زد و به آفریقا نزدیک شد. گاگارین طعم غذای "فضایی" را که با آب کنسرو شسته شد ، چشید. بعداً ، فضانورد به شما می گوید که همه چیز خوب بود.

خلبان زمین ، ستارگان اطراف ، فضای بیرونی بی پایان را رصد کرد. او دائماً قرائت همه سازها را ضبط می کرد. گاگارین آنها را به ضبط کننده ضبط شده دیکته کرد و آنها را در دفترچه ثبت تکرار کرد. مشکلات کوچکی نیز وجود داشت. در حالت بی وزنی ، مدادی از گاگارین "فرار" کرد. چیزی برای یادداشت برداری وجود نداشت. نوار نوار تمام شده است. فضانورد آن را به صورت دستی به وسط چرخاند. گاگارین به یادداشت برداری ادامه داد ، اما برخی از اطلاعات ارزشمند در مورد پرواز برای همیشه از بین رفت.

پس از جدا شدن فضاپیما از حامل ، دستگاه زمان برنامه بلافاصله روشن شد. سپس این دستگاه سیستم جهت گیری را راه اندازی کرد. سیستم کشتی را در جهت مورد نظر هدایت کرد. سپس موتور ترمز روشن شد. طبق محاسبات ، او باید دقیقاً 41 ثانیه کار می کرد. اما یک نقص کوچک در سوپاپ وجود داشت و موتور زودتر از آنچه انتظار می رفت خاموش شد. این منجر به این واقعیت شد که خطوط تقویت کننده باز بمانند. تحت فشار زیاد ، نیتروژن شروع به جریان در آنها کرد. در نتیجه ، کشتی با سرعت 30 دور در ثانیه می چرخد. در گزارش خود ، خلبان در مورد آن چنین نوشت: "معلوم شد که نوعی سپاه باله است: سر ، پا ، سر … همه اینها با سرعت زیاد. همه چیز دور خودش می چرخید.قبل از من در حال حاضر آفریقا ، در حال حاضر آسمان ، در حال حاضر افق چشمک می زند. تنها کاری که می توانستم بکنم این بود که چشمانم را از خورشید ببندم. پاهام را مستقیم روی پنجره گذاشتم. پرده ها را نبستم. من خودم به آنچه اتفاق می افتد علاقه فوق العاده ای داشتم. من منتظر ماندم تا لحظه جدایی فرا برسد ، اما هنوز نرسید …"

فرود اضطراری

در نتیجه مجموع مشکلات فنی و ناهماهنگی های جزئی ، وضعیت کاملاً منحصر به فردی ایجاد شده است. خلبان هیچ راهی برای ارزیابی خطر وقوع حوادث نداشت. ما باید به یوری الکسویچ ادای احترام کنیم - او وحشت نکرد. گاگارین تمام تلاش خود را کرد تا پرواز مطابق برنامه انجام شود. فضانورد ساعت را روی ساعت ذکر کرد و به نظارت بر اتفاقات ادامه داد. هنگامی که قسمت های کشتی در نهایت تقسیم شدند ، دستگاه بر فراز دریای مدیترانه واقع شد. ارتفاع آن بیش از 120 کیلومتر نبود.

فضاپیما به حرکت خود ادامه داد ، چرخش آن به تدریج کند شد. بارهای اضافی همچنان در حال افزایش است. کابین خلبان موشک با نور سرمه ای روشن روشن شد. خلبان صدای تپق عجیبی شنید ، اما نفهمید از کجا آمده است. گاگارین تصمیم گرفت که این صدا اثر انبساط حرارتی پوسته کشتی است. یوری الکسویچ بوی چیزی سوخته را استشمام کرد. چشمانش از بارهای زیاد تیره شد. همه اینها چند ثانیه طول کشید ، اما فضانورد قبلاً از زندگی خداحافظی کرده بود. سپس ناگهان همه چیز متوقف شد. گاگارین احساس بهتری داشت.

ورود فضاپیما به لایه های متراکم جو توسط نقطه اندازه گیری محلی در سیمفروپول ثبت شد. مدتی بعد ، با سرعتی کمی بیش از 200 متر بر ثانیه ، در ارتفاع هفت کیلومتری ، سیستم درپوش دریچه را باز کرد و خلبان به بیرون پرتاب شد. چتر نجات اصلی خاموش شد ، گاگارین از صندلی بیرون رفت. در همان زمان ، منبع اضطراری در ظرف جدا شد. به دلایلی نامعلوم ، او روی طوفان آویزان نشد ، اما افتاد. بنابراین ، خلبان از تمام داروهای لازم ، مواد غذایی ، یک دستگاه مخابره ای و یک راهنمای یاب محروم شد. هنگامی که یوری آلکسیویچ در ارتفاع سه کیلومتری زمین قرار داشت ، چتر نجات ذخیره باز شد. گاگارین نتوانست دو مورد از آنها را کنترل کند ، بنابراین به عقب پرواز کرد. فقط وقتی در ارتفاع سی متری بود صورت خود را برگرداند. بنابراین او توانست به خوبی فرود بیاید و آسیب نبیند.

به طور کلی ، فرود خلبان ممکن است موفقیت آمیز تلقی شود. این امر نه چندان دور از روستای اسملوکا ، ناحیه انگلس ، منطقه ساراتوف ، درست در مزرعه تازه شخم زده مزرعه جمعی لنینسکی پوت اتفاق افتاد. اگر مدت پرواز را با توجه به اسناد مقایسه کنیم ، صد و شش دقیقه خواهد بود و نه صد و هشت ، همانطور که تقریباً پنجاه سال است که به همه اطمینان داده شده است.

طبق محاسبات ، محل فرود برنامه ریزی شده ، درست در شمال روستای آکاتانایا مازا ، منطقه خوالینسکی ، منطقه ساراتوف بود. پیش بینی ها پرواز را پیش بینی می کردند ، اما برعکس ، کشتی تقریباً به دویست کیلومتر نرسید. خلبان در اینجا انتظار نمی رفت. فضانورد شخصاً سایبان چتر نجات را خاموش کرد ، توانست خود را از همه بندها آزاد کند و پیاده در جستجوی افراد رفت.

برای علم ، این پرواز ارزشمند بود و می ماند

همانطور که اسناد طبقه بندی شده قبلی نشان داد ، کشتی وستوک از نظر فنی بسیار عالی بود. موفقیت پرواز فضایی امری شانس بود. حتی فکر کردن درباره این که چگونه پرونده برای یوری الکسویچ به پایان می رسد ترسناک است. دانشمندانی که در این پرواز فضایی شرکت داشتند نیز سرنوشت بهتری نداشتند. این یک تصمیم کاملا و کاملاً سیاسی بود. نمی توان اجازه داد ایالات متحده اولین کشور باشد. به هر قیمتی. وضعیت یک کشور فضایی پیشرفته در خطر بود. بدون خطر بیش از حد بود. هزینه این اشتباه می تواند بسیار گران باشد. کار همه مهندسان ، موشک های آزمایشی و طراحان را می توان یک شاهکار بدون پاتوس بیش از حد نامید.

برای دنیای علمی ، پرتاب یک شخص به مدار نقطه شروع شد که آغاز دوران جدیدی برای بشریت بود. این به حل همه اختلافاتی که طی دهه ها توسط دانشمندان مطرح شده است ، کمک کرد.به هر حال ، قبل از پرواز انسان به فضا ، هیچ کس در مورد شرایط خارج از زمین واقعاً چیزی نمی دانست. البته علم می دانست که فضای بین سیاره ای خالی است. اما به عنوان مثال ، اعتقاد بر این بود که دنباله دارها و شهاب سنگ ها بسیار بیشتر هستند. این اجرام آسمانی بودند که مانع اصلی سفر به فضا محسوب می شدند. دانشمندان از تأثیر اضافه بار و همچنین خطرات تابشی آگاهی نداشتند. این بزرگترین مشکل امروز است.

مقاله ما را در مورد خلبان شوروی که اولین کسی بود که فضا را فتح کرد ، بخوانید. حقایق عجیب از زندگی نامه اولین فضانورد که عموم مردم از آن اطلاع نداشتند: یوری گاگارین ناشناخته.