چه شهرهای مدرن در سایت باتلاق ظاهر شده است ، و چگونه تاریخ حافظه این را حفظ کرده است

2024 نویسنده: Richard Flannagan | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:04

کدام یک از شهرهای بزرگ مدرن بر روی مرداب ساخته شده است؟ معمولاً سن پترزبورگ بلافاصله به ذهن می آید ، پس از آن آمستردام و ونیز. آیا لیست کامل است؟ مهم نیست که چگونه است - در زندگی نامه تعداد قابل توجهی از مگاپولیس های زمان ما ، شما به راحتی می توانید یک جزء "مرداب" پیدا کنید. مسکو ، کیف ، پاریس ، برلین از این قاعده مستثنی نیستند. زمانی که آنها یا روی باتلاق ساخته شده بودند ، یا در مجاورت آنها - با تمام عواقب بعدی.

باتلاق های مسکو

به طور شگفت آوری ، شهرها یا روستاهایی که بعداً شهرها از آنها رشد کردند ، به طور کلی ، اغلب در مناطق باتلاقی ظاهر می شدند. در نگاه اول ، این کاملاً منطقی نیست - باتلاق ها با حرکت عادی ، محدودیت ساخت مسکن و خانه داری تداخل داشتند و با افزایش تعداد شهرنشینان ، به محیط مساعدی برای گسترش بیماری های عفونی تبدیل شد. سیلاب های بهاری ساختمان های برپا شده را از بین برد و ویران کرد ، کشاورزی و دامداری نیز دچار مشکل شد. و با این حال ، پرونده تاریخی پر از داستان هایی است که چگونه شهرها در وسط باتلاق آغاز شده اند.

بیش از سه قرن است که پتر کبیر به دلیل انتخاب "عجیب" مکانی برای پایتخت آینده مقصر شناخته می شود (این انتخاب ، در حقیقت ، در بررسی دقیق اصلاً چندان غیر منطقی نبود). اما اگر تاریخ مسکو را در نظر بگیرید ، که مطمئناً در نتیجه اراده سیاسی کسی ظاهر نشده است ، به راحتی می توان دریافت که این روستا در مکانی به همان اندازه گل آلود متولد شده است. البته ، کرملین بر روی تپه ای ساخته شده بود ، اما زمین در مجاورت آن ، در ساحل راست رودخانه مسکو ، دقیقاً باتلاق بود. ردپای گذشته "باتلاقی" قدیمی در توپونیم ها یافت می شود - نام اشیاء جغرافیایی مسکو: میدان بولوتنایا ، خاکریز بولوتنایا. این جزیره که نام Bolotny یا Balchug (از زبان ترکی - "گل") را نیز در خود دارد ، در نتیجه ایجاد کانال Vodootvodny ظاهر شد ، که باعث تخلیه باتلاق ها و محافظت از شهر در برابر سیل شد.

در آغاز ظهور ، مسکو خود به نوعی "جزیره" بود - دهکده ای در میان جنگل ها و باتلاق ها. برای مدت طولانی ، میدان مدرن بولوتنایا "باتلاق" نامیده می شد - این اصطلاح از سال 1514 در اسناد یافت می شود. سپس ، پس از مجموعه ای از تلاش ها برای ساختن این قسمت از مسکو ، مرغزار Tsaritsyn در محل خود ، جایی که جشنواره ها و آتش بازی ها برگزار شد ، و همچنین مشت و اعدام سازماندهی شد: امیلیان پوگاچف آخرین بار در میدان بولوتنایا در سال 1775 اعدام شد.

نام مکانهای "مرداب" اروپایی

پاریس زمانی مکانی نه چندان باتلاقی بود - تصادفی نیست که استعمارگران روم شهر را لوتتیا ، از لاتین لوتئوس - "کثیف ، گل آلود" نامیدند. و یکی از محله های پایتخت فرانسه که هنوز هم وجود دارد نام "باتلاق" را دارد - این Marais است که در ساحل راست رود سن واقع شده و در مجاورت لوور واقع شده است (marais از فرانسه - "مرداب"))

اکنون ماریه بخشی از مرکز تاریخی پاریس است ، اما زمانی این مکانها خارج از شهر بوده و برای مرتع استفاده می شده است. یک جامعه یهودی در قرون وسطی نه چندان دور از باتلاق ها قرار داشت و در قرن سیزدهم این قلمرو توسط نیروهای نظم معبد تخلیه شد. از آن زمان ، این منطقه به شدت ساخته شده است ، و حتی در حال حاضر ، پس از فرار از اصلاحات در دوران عثمانی شدن پاریس ، ویژگی های دور یک شهر قرون وسطایی را حفظ کرده است: خیابان های باریک تاریک ، کلیساهای سنگی قدیمی.

لندن از جوانان "مرداب" خود فرار نکرد. منطقه وست مینستر ، محدود به تیمز و رودخانه های تایبورن و وستبورن که اکنون از بین رفته اند ، زمانی منطقه ای مرطوب و باتلاقی بود. و به نام برلین ، این وضعیت چشم انداز به طور کلی برای همیشه ثابت شد: طبق یک نسخه ، منشا این کلمه - "برلین" - با برل یا بیرل اسلاوی غربی ، که به معنی "مرداب" است ، مرتبط است. بروکسل از اواخر قرن 8 به عنوان "دهکده بین مرداب" شناخته می شد. نام شهر از کلمات فلاندری bruoc - "مرداب" - و sela - "مسکن" شکل گرفته است.

میدان مرکزی کیف - میدان نازالژنوستی - زمانی "باتلاق بز" نامیده می شد: فقط باتلاق در این مکان قرار داشت. اما مطلوب ترین شرایط جغرافیایی مانع از این نشد که این قسمت از شهر ابتدا به قلمرو بازار و سپس میدان اصلی پایتخت اوکراین تبدیل شود. به هر حال ، خیابان شوچنکو ، که در مجاورت میدان قرار دارد ، قبلاً خیابان کوزیبولوتنایا نامیده می شد.

چرا شهرها بر روی مرداب ساخته شده اند؟

چرا شهرها اغلب در مناطق کم ارتفاع و باتلاقی رشد می کردند؟ بدیهی است ، به دلیل مزیت اصلی این مکان: رودخانه بزرگی که در همان زمان - از طریق ماهیگیری و شکار تغذیه می شد ، و به یک شریان حمل و نقل تبدیل شد که روستا را با سیستم گسترده ای از روابط تجاری متصل می کرد. علاوه بر این ، آب به هر شکلی - خواه خندق باشد یا فقط یک منطقه باتلاقی - به عنوان یک دفاع طبیعی عمل می کرد ، مانع از تصرف شهر ، یا در هر صورت ، انجام ناگهانی آن می شد. غالباً آنها حتی ترجیح می دهند کشتی های تجاری را با کشیدن به "آب بزرگ" منتقل کنند: در زمان صلح ، تاخیر در حرکت ممکن است مجاز باشد ، و در زمانهای آشفته دشمن باید برای رسیدن به دیوارهای شهر با مشکل روبرو شود.

اما این مربوط به شهرهای گذشته است. چرا شهرسازان دوران مدرن اینقدر جذب مرداب ها شدند؟ به عنوان مثال ، شیکاگو ، یک کلان شهر آمریکایی ، زمانی یک روستای کوچک در نزدیکی رودخانه ای به همین نام بود و سواحل آن دائماً زیر آب می رفت. به منظور حل این مشکل و همچنین ایجاد سیستم فاضلاب ، تصمیم بر این شد که رودخانه شیکاگو را بچرخانیم و یک کانال 45 کیلومتری بسازیم. چرا این همه تلاش و پول در زمینی که در نگاه اول ناخوشایند بود سرمایه گذاری شد؟ واقعیت این است که این شهر از نظر موقعیت جغرافیایی بسیار مطلوب متمایز بود: مجاورت دریاچه های بزرگ و رودخانه می سی سی پی ارتباطی با اقیانوس اطلس و خلیج مکزیک ایجاد کرد.

و سن پترزبورگ ، که مدت طولانی و محکم شکوه "شهری در باتلاق" را به دست آورده بود ، به طور کامل بر روی باتلاق ساخته نشده بود. با این حال ، "ساخت روی شمع" را نمی توان البته ، و همچنین وجود باتلاق های بزرگ در قلمرو سن پترزبورگ آینده را انکار کرد: یکی از آنها ، "ته ته" ، تقریباً در محلی که اکنون گوستینی دور قرار دارد واقع شده است ، تصرف قلمرو کلیسای جامع کازان.

احداث کانالها هم باعث تخلیه زمینهای مرطوب شهری فوق العاده می شود و هم ارتباطات تجاری را برای تجارت و تعامل سیاسی با دیگر روستاها و ایالتها فراهم می کند. بنابراین ، حتی در دوران باستان ، نمونه اولیه کانال سوئز ظاهر شد: او در دوران فراعنه چنین بود.