چرا تنها معبد شناور در روسیه ساخته شد و آنچه در آن در آغاز قرن بیستم اتفاق افتاد

2024 نویسنده: Richard Flannagan | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:04

معابد غیرمعمول زیادی روی زمین وجود دارد ، از جمله معابد ارتدوکس ، اما تعداد کمی می دانند که در آغاز قرن گذشته تنها معبد کشتی بخار در امپراتوری روسیه وجود داشت. او در کنار دریای خزر و ولگا قدم زد و افسوس که پس از انقلاب ، بازیگری را متوقف کرد. این کلیسای شناور به افتخار سنت نیکلاس شگفت انگیز ساخته شده است که حامی ملوانان محسوب می شود. این معبد تمام عیار بود که در آن کشیشان خدمت می کردند و مراسم مذهبی و مراسم مقدس برگزار می شد.

چگونه معبد بخارپز ظاهر شد

از آنجا که در آغاز قرن گذشته صدها کشتی و حتی دفاتر شناور در دریای خزر متمرکز شده بودند و حرکت کالا را کنترل می کردند ، لازم است فرصتی برای دریانوردان ، ماهیگیران و کارکنان فراهم شود تا از معبد در اینجا دیدن کنند. "شهر شناور" در واقع ، بسیاری از این افراد چندین ماه را در کشتی ها و کشتی ها گذراندند و نتوانستند به آستاراخان سفر کنند.

سپس اسقف جورج آستاراخان و انوتایفسکی پیشنهاد ساخت معبدی بر روی آب را دادند. این ایده نیز توسط یانکوف خرده بورژوا ثروتمند آستاراخان ، مردی بسیار مومن ، که در شهر مورد احترام است ، بیان شد. یک کمیسیون ویژه ، که توسط شورای برادری سیریل و متدیوس در صحرای چورکینسکایا تشکیل شده بود ، تصمیم گرفت یک بخار بخار بخرد تا آن را به یک معبد شناور تبدیل کند.

چندین ده کشتی مورد بازرسی قرار گرفتند و در نهایت مناسب ترین آن کشتی بخار یدک کش "دزدان دریایی" بود که در آن زمان متعلق به خرده بورژوایی مینین آستاراخان بود. در سال 1910 این بخار از صاحب کشتی خریداری شد و شروع به تبدیل آن به یک کلیسای شناور کرد. در آن زمان ، "دزدان دریایی" بیش از 50 سال در ولگا "بازگردانده شده بود" (در 1858 در انگلستان با دستور ویژه ساخته شد). به هر حال ، ابتدا نام "Kriushi" را بر روی خود داشت و کشتی قبلاً تحت فرمان Minin "Pirate" شد.

کشتی دارای بدنه آهنی و عرشه چوبی بود. طول آن 44.5 متر و عرض آن 7 تا 13 متر بود. چرخ های قایقرانی دزدان دریایی توسط یک موتور بخار حرکت می کردند. این کشتی بخار توسط خدمه ای از 18 ملوان خدمت می کرد.

معبد شناور با هفت سر طلاکاری شده می تواند به سرعت بیش از 20 کیلومتر در ساعت برسد.

حتی یک بیمارستان و یک بیمارستان داشت

فقط در عرض چند ماه ، ظاهر خارجی و داخلی دستگاه بخار به طور چشمگیری تغییر کرده است. بیشتر قسمتهای ماشین باید تعویض می شد و بدنه باید طولانی تر می شد (خود اتاق معبد در کمان قرار داشت). علاوه بر این ، "دزدان دریایی" سابق اکنون دارای یک نمازخانه نمازخانه است که با چرخ چرخ ترکیب شده بود … در آن شش زنگ از جمله یک زنگوله بزرگ که تقریباً 254 کیلوگرم وزن داشت ، در خود جای داده بود. برق در کشتی ظاهر شد.

تغییر کشتی بخار به کلیسای سنت نیکلاس شگفت انگیز ، البته ، یک تجارت بسیار گران بود - هزینه آن حدود 30 هزار روبل بود. با این حال ، شایان ذکر است که بسیاری از م believersمنان ، اعم از شهروندان فردی و کل سازمان ها ، برای ساخت کلیسای شناور کمک مالی کردند. و بخش پزشکی محلی داروها و ابزار پزشکی را برای بیمارستان کلیسا تهیه کرد ، که این پروژه نیز پیش بینی شده بود. به هر حال ، این مینی بیمارستان برای درمان کشیش ها در نظر گرفته شده بود.

به جز محراب ، مساحت معبد با گروه کر حداقل 40 متر مربع بود. مترشمایل با تصاویر باستانی ساخته شده توسط نقاشان شمالی مسکو با زیورآلات زیبا پوشانده شده بود. دیوارهای معبد نیز تزئین شده بود. نمادهای باستانی روی آنها قرار داشت.

این معبد با تمام اقلام مورد نیاز کلیسا ، از جمله جلیقه های تزیینی شیک برای روحانیت ، تهیه شده بود. دیوان کشیش و سرپرست در اینجا ، در کابین های مجهز زندگی می کردند. در کشتی نیز کابین های مهمان وجود داشت. حتی یک غذاخوری در معبد وجود داشت ، جایی که نیازمندان به صورت رایگان تغذیه می شدند.

به طور کلی ، خوانندگان ، سکستون و آشپز صومعه در اینجا کار می کردند - به طور کلی ، مانند یک کلیسای بزرگ معمولی.

کلیسای شناور در 11 آوریل 1910 تقدیس شد. این رویداد جمعیت زیادی را جمع کرد که کل مسیر دریایی را پر کردند. کارگران ، ملوانان ، بازرگانان ، نمایندگان کلیسای ارتدوکس و فقط ساکنان محلی آنجا بودند. روی کشتی نوشته "سنت نیکلاس شگفت انگیز" وجود داشت ، پرچمی سفید با صلیبی که روی آن به تصویر کشیده شده بود و در باد تکان می خورد. کلیسای بخار توسط نویسنده الهام بخش این ایده ، اسقف جورج تقدیس شد. او یک سخنرانی رسمی کرد و اشاره کرد که چنین معبدی شناور اولین تجربه ای است که در تاریخ برای او شناخته شده است.

تعمیر و نگهداری معبد روی آب گران بود ، اما بخش عمده ای از پول کلیسا در قالب کمکهای مومنان دریافت شد.

این معبد در امتداد دریای خزر و ولگا راه می رفت و نه تنها به دریانوردان و ماهیگیران ، بلکه به ساکنان روستاهای محلی نیز خدمت می کرد. علاوه بر این ، او در تبدیل مسیحیت کالمیک های ساکن در این مناطق مشارکت داشت - راهب سلطنتی ایرینارخ که در کشتی خدمت می کرد ، کالمیک را می شناخت.

جالب است که در طول تاریخ وجود خود به عنوان یک معبد ، کشتی بارها و بارها در طوفان سقوط کرد ، اما هر بار آن را بدون هیچ آسیبی رها کرد.

بعد چه اتفاقی افتاد

افسوس ، معبد شناور سنت نیکلاس شگفت انگیز تنها پنج سال دوام آورد. زمانهای سختی فرا رسید و تا سال 1916 کلیسا بسته شد. مطبوعات نوشتند که کشتی فرسوده است و تعمیر و نگهداری آن بسیار گران است. این سوال مطرح شد که با آن چه باید کرد. اسقف محلی فیلارت تصمیم گرفت معبد شناور را برای اسقاط بفروشد ، اما این باعث ناآرامی مردم و روحانیون شد. فیلارت بازنشسته شد. با این وجود ، کشتی فروخته شد.

به تدریج آنها شروع به فراموش کردن معبد کردند. انقلاب فوریه به دنبال آن اتفاقات اکتبر رخ داد که مسیر تاریخ را تغییر داد.

طبق اسناد به جا مانده ، در سال 1918 کلیسای شناور دوباره به یک بخار معمولی تبدیل شد. در حال حاضر کشتی نجات در بندر باکو بود و "غیر منتظره" نامیده می شد. با این حال ، سرنوشت کشتی به همین جا ختم نشد: به زودی دوباره مجهز شد - این بار به یک تئاتر شناور. در ابتدا "جوزف استالین" ، و سپس - "موریانا" نامیده می شد.

اطلاعات دقیقی از سرنوشت بیشتر معبد سابق در دست نیست. طبق یک نسخه ، این کشتی تا دهه 60 وجود داشت (در آن زمان یک خوابگاه بود) ، و طبق نسخه دیگر ، در 1920s برای قراضه برچیده شد.

به هر حال ، پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، معابد روی کشتی ها نیز در روسیه ظاهر شدند. به عنوان مثال ، یک کلیسا با سه گنبد در کشتی "پدر ورنفرید" (به نام نماد سنت شاهزاده ولادیمیر) وجود دارد که بر اساس یک کشتی فرود کوچک ایجاد شده است. همچنین در سال 1998 ، کلیسای شناور "St. Innokenty مسکو". و همچنین یک معبد کشتی "آلباتروس" (به افتخار سنت اندرو اولین نفر) و یک نمازخانه فانوس دریایی در سال 2013 در نزدیکی محل تلاقی رودخانه های ایرتیش و اوب ساخته شده است.

معبد شناور چیز دیگری است! پیشنهاد می کنیم خود را با نوعی رتبه بندی که ارائه می دهد آشنا کنید 10 کلیسای ارتدکس شگفت انگیز و خلاق شکستن الگوها