فهرست مطالب:

آنچه به دانشمندان دربار رومیان باستان گفته شد ، به طور تصادفی توسط معدنچیان در صربستان در محل یک رودخانه خشک یافت شد
آنچه به دانشمندان دربار رومیان باستان گفته شد ، به طور تصادفی توسط معدنچیان در صربستان در محل یک رودخانه خشک یافت شد

تصویری: آنچه به دانشمندان دربار رومیان باستان گفته شد ، به طور تصادفی توسط معدنچیان در صربستان در محل یک رودخانه خشک یافت شد

تصویری: آنچه به دانشمندان دربار رومیان باستان گفته شد ، به طور تصادفی توسط معدنچیان در صربستان در محل یک رودخانه خشک یافت شد
تصویری: L’Odyssée des monstres marins | Documentaire - YouTube 2024, آوریل
Anonim
Image
Image

آثار واضح یک کشتی غرق شده از کشتی های روم باستان در شرایط صعودی در صربستان پیدا شد. معدنچیان معدن ذغال سنگ سطحی Kostolatsk در حال حفاری شیب با بیل مکانیکی بودند و ناگهان به سطح قایق های چوبی برخورد کردند. دانشمندان معتقدند که این یافته متعلق به دوران روم است. قایق ها در زیر گل و لای مدفون شده اند ، اما در واقع - زیر رودخانه ای باستانی. به گفته کارشناسان ، کشتی ها حداقل 1300 سال است که در اینجا پهلو گرفته اند.

این کشتی ها چیست؟

این یافته ، اگرچه غیر منتظره است ، اما در نگاه اول باورنکردنی به نظر می رسد ، زیرا معدن در نزدیکی مکانی که شهر روم باستان Viminatius در آن زمان وجود داشته است ، واقع شده است. بزرگترین قایق کشف شده توسط معدنچیان یک کشتی رودخانه ای با کف مسطح به طول 15 متر و عرض بیش از یک و نیم متر است. این از بلوط محکم ساخته شده است و به گونه ای ساخته شده است که نسخه روم باستان بسیار منطقی به نظر می رسد - در آنجا روشهای مشابه کشتی سازی وجود داشت. با این حال ، روشهای مشابه در بیزانس ، و همچنین در کشورهای اروپای قرون وسطایی مورد استفاده قرار گرفت. یک قطعه بلوط کاملا حفظ شده برای تجزیه و تحلیل رادیوکربن ارسال شد.

یکی از بزرگترین قطعات شکسته. /novosti.rs
یکی از بزرگترین قطعات شکسته. /novosti.rs

دو قطعه دیگر از نظر اندازه کوچکتر و از نظر ظاهری چندان بزرگ نیستند: آنها از تنه درختان جدا شده اند. مشخص است که قایق هایی از این نوع توسط اسلاوها که می خواستند به مرز روم حمله کنند استفاده می شد.

کشتی بزرگ مجهز به شش پارو بود و یک عرشه داشت. علاوه بر این ، برای بادبان لاتین مثلثی مجهز شده بود. نشانه هایی از نوسازی و بازسازی بدنه و سایر قسمت ها وجود دارد که نشان می دهد کشتی در طول خدمت به رومیان ادعا شده متحمل مشکلات زیادی شده است ، بنابراین قادر به تأیید سن کشتی به تایید منشأ آن کمک می کند. یکی از دو قایق کوچک حکاکی دارد ، اما هر دو بسیار ساده تر از یک قایق بزرگ به نظر می رسند.

قایق در عمق هفت متری قرار داشت
قایق در عمق هفت متری قرار داشت

هیچ یک از کشتی ها علائم آسیب در نتیجه خصومت ها یا آتش سوزی را نشان ندادند ، بنابراین نسخه مشارکت آنها در نبرد ناپدید می شود. کشتی بزرگ می تواند به عنوان کشتی حمل و نقل استفاده شود ، با این حال ، می تواند یک کشتی جنگی نیز باشد. همچنین جالب است که لاشه هواپیما حاوی هیچ چیز شخصی نیست که بتواند به محققان بگوید چه خدمه ای در کشتی بودند. در مورد قایق های کوچکتر ، این نوع قایق بیشتر برای عبور از رودخانه به منظور حملات زمینی استفاده می شد.

بزرگترین قایق
بزرگترین قایق

به نظر می رسید آنها شکست خورده اند ، و سپس "mothballed"

جالب اینجاست که این قایق ها در عمق حدود هفت متری پیدا شده اند ، در حالی که آثار رومی باستان ، به گفته باستان شناسان ، باید بسیار بیشتر - در عمق دو متری بوده است.

- خیلی عجیب است. به نظر می رسد که کل ناوگان در اینجا لنگر انداخته بود ، و سپس ناگهان به یکباره به پایین سقوط کرد ، جایی که قرن ها در آنجا کثیف شد ، به گفته دانشمندان.

برای درک دقیق آنچه در اینجا اتفاق افتاده است ، باید منتظر تخصص باشید ، که تاریخ کشف را به طور دقیق نشان می دهد.

به هر حال ، کشتی های باستانی تقریباً در همان منطقه ای پیدا شده اند که باستان شناسان قبلی بقایای یک ماموت را پیدا کرده بودند.درست است ، در مقایسه با آنها ، قایق ها یک یافته جدید هستند ، زیرا استخوان های ماموت حدود یک میلیون سال قدمت دارند و عمیق تر - در عمق 19 تا 20 متری.

اما اگر یک میلیون سال پیش ماموت ها در این مکان ها قدم می زدند ، در طول امپراتوری روم رودخانه Klepechka در اینجا جریان داشت ، که در قرن قبل خشک شد. در دوران روم باستان ، این مکان ممکن است بسیار عمیق باشد ، بنابراین یک کشتی غرق شده کاملاً امکان پذیر است.

باستان شناسان در حال مطالعه این یافته هستند
باستان شناسان در حال مطالعه این یافته هستند

بزرگترین رمز و راز: چگونه قایق ها توانستند این همه سال در زیر خاک رس و گل بسیار محکم ذخیره شوند ، که اجازه نمی دهد آنها کاملاً سقوط کنند؟ به هر حال ، قبل از اینکه معدنچیان توسط معدنچیان کشف شوند ، کشتی های چوبی در وضعیت عالی باقی ماندند و این تجهیزات خاکی بود که بخش قابل توجهی از آسیب را ایجاد کرد. بزرگترین قایق ها بدشانس بودند. میومیر کوراک ، مدیر موسسه باستان شناسی و سرپرست پروژه علمی Viminacium تخمین می زند که 35 تا 40 درصد از این شناور هنگام حفاری تجهیزات معدن در شیب آسیب دیده است.

با این حال ، تیم باستان شناسان تمام قطعات را جمع آوری کرده اند و معتقدند که می توانند قایق را تقریباً به طور کامل ترمیم کنند. امید است که هنگام تعمیر هر سه کشتی ، آنها بتوانند نحوه ساخت و نحوه پایان آنها را در جایی که پیدا شده اند ، روشن کنند.

پایگاه نظامی رومیان باستان

Viminacium در 600 بعد از میلاد پس از حمله آوار-اسلاو سقوط کرد و هیچ شواهد تاریخی مبنی بر وجود بنادر دیگر در این منطقه پس از آن وجود ندارد. ویمیناسیوس یک شهر بزرگ بود ، هم مرکز استان رومی موزیا و هم اردوگاه نظامی این استان بود.

قطعه ای از شهر باستانی Viminacium
قطعه ای از شهر باستانی Viminacium

این شهر در 12 مایلی شهر صربستان کاستولاچ ، در ساحل رود دانوب واقع شده بود. امروزه ، این یک پارک باستان شناسی است که به گردشگران این فرصت را می دهد تا قطعات مختلف خرابه های شهر را ببینند. وسعت این شهر و نقشی که آن روزها ایفا می کرد ، این سه قایق را به مهم ترین فریب برای باستان شناسان محلی تبدیل کرده است.

توصیه شده: