برای کسانی که زنگ خاموش بود: 7 فاجعه بزرگ در اتحاد جماهیر شوروی که تبلیغاتی دریافت نکردند

2024 نویسنده: Richard Flannagan | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:04

بسیاری از رویدادهایی که در اتحاد جماهیر شوروی اتفاق افتاد ، مورد تبلیغات گسترده ای قرار نگرفت. برای رسانه های غربی ، تصویری از یک ساختار سیاسی-اجتماعی تقریباً ایده آل در یک کشور واحد ترسیم شد. با این حال ، گاهی اوقات چنین بلاهایی رخ می داد که پنهان کردن آنها کاملاً غیرممکن بود. اما حتی در این مورد ، اطلاعات به صورت بسیار سنجیده ارائه شد و مقیاس پیامدها آشکارا دست کم گرفته شد.

تصادف کیشتیم

انفجار زباله های رادیواکتیو در سال 1957 در کارخانه شیمیایی مایاک در چلیابینسک 40 (اوزرکسک کنونی) رخ داد و مقیاس این فاجعه واقعاً ترسناک بود.

انفجار یک ظرف با حجم 30 متر مکعب پس از خرابی سیستم خنک کننده رخ داد ، انفجار یک ابر رادیواکتیو را به ارتفاع حدود دو کیلومتر رساند ، پس از آن مواد موجود در آن در فاصله حدود 350 کیلومتری خارج شد از محل حادثه مواد رادیواکتیو وارد شده به جو 20 میلیون کوری تخمین زده شد. منطقه آلوده 23 هزار کیلومتر بود که بیش از 270 هزار نفر در آن زندگی می کردند. صدها هزار پرسنل نظامی این حادثه را حذف کردند. در طول انحلال ، 23 روستا اسکان داده شدند ، تمام اموال و حیوانات خانگی همراه با برداشت از بین رفت.

متعاقباً ، این فاجعه حادثه کیشتیم نامیده شد و منطقه آلوده "رادیواکتیو اورال شرقی" نامیده شد. ذکر نام شهر بسته چلیابینسک -40 حتی در مکاتبات حتی قبل از فاجعه ممنوع بود.

همچنین بخوانید: اولین فاجعه هسته ای در اتحاد جماهیر شوروی: منطقه محرومیت ، که بیش از 30 سال سکوت کرد >>

فاجعه ندلین ، 1960

اطلاعات مربوط به این فاجعه تقریباً 30 سال پس از این حادثه ، در سال 1989 در رسانه ها منتشر شد. تلاش برای وقت گذاشتن برای پرتاب موشک تا روز انقلاب اکتبر ، با نادیده گرفتن تکنیک های ایمنی و کیفیت آماده سازی دستگاه ، با تراژدی به پایان رسید.

در 24 اکتبر ، یکی از موتورهای موشک بالستیک قاره پیمای R-16 خود به خود پرتاب شد. در نتیجه انهدام تانک ها ، آتش سوزی گسترده ای رخ داد. بر اساس اطلاعات رسمی ، تعداد کل کشته ها به 78 نفر رسیده است ، اما آمارهای غیر رسمی این رقم را 126 نفر اعلام می کند. در میان کشته شدگان طراح و فرمانده نیروهای موشکی مارشال M. I. ندلین ، که نامش فاجعه ای در غرب بود.

برخورد هواپیماهای مسافربری بر فراز Dneprodzerzhinsk ، 1979

یکی از بزرگترین سقوط هواپیماها در 11 آگوست 1979 در آسمان Dneprodzerzhinsk (امروزه Kamenskoe) رخ داد. در نتیجه خطای کنترل کننده های ترافیک هوایی در ارتفاع 8400 متری ، دو هواپیمای Tu -134 در پروازهای 7628 چلیابینسک - کیشینف و 7880 تاشکند - مینسک با یکدیگر برخورد کردند. 178 نفر ، همه مسافران و خدمه ، از جمله تیم فوتبال ازبکستان "پاختاکور" کشته شدند.

دقیقاً به دلیل مرگ تیم فوتبال بود که نمی توان فاجعه را به طور کامل خاموش کرد ، یادداشت کوتاهی در مورد مرگ بازیکنان فوتبال در روزنامه "شوروی اسپورت" ارسال شد ، اما در غرب داستان زیادی دریافت کرد تبلیغات.

همچنین بخوانید: راز مرگ تیم فوتبال "پاختاکور": تاریخ یکی از بزرگترین سقوط هواپیما در اتحاد جماهیر شوروی >>

سقوط هواپیما در پوشکین ، 1981

در نتیجه سقوط هواپیمای Tu-104 به دلیل اضافه بار شدن جانبی و خطای خدمه ، کل فرماندهی نیروی دریایی اقیانوس آرام کشور کشته شد. همه آنها پس از تمرینات برنامه ریزی شده برای پست فرماندهی در راه خانه بودند.50 نفر ، از جمله 4 خدمه ، 8 ثانیه پس از بلند شدن هواپیما جان باختند. بلافاصله پس از تصادف ، تنها یک نفر زنده ماند ، اما او نیز در آمبولانس جان باخت.

پس از فاجعه ، تنها آگهی ترحیم کوتاه در روزنامه کراسنایا زوزدا منتشر شد. پنهان کردن کامل فاجعه به سادگی غیرممکن بود ، اما بستگان قربانیان فقط در سال 1997 یک خبر رسمی از مرگ آنها دریافت کردند.

همچنین بخوانید: 5 سقوط هواپیمای بزرگ: به چه دلایلی اتفاق افتاد و چه کسانی خوش شانس بودند که در آنها زنده ماندند >>

راهپیمایی دسته جمعی در لوژنیکی ، 1982

به مدت هفت سال هیچ اطلاعاتی در مورد این فاجعه وجود نداشت. در طول مسابقه "اسپارتاک مسکو" (اتحاد جماهیر شوروی) و "هارلم" (هلند) در 20 اکتبر ، یک درگیری بزرگ رخ داد ، که 66 نفر - طرفداران تیم شوروی را کشت. در مورد این حادثه ، یک یادداشت کوچک در روزنامه Vechernyaya Moskva منتشر شد. تعداد دقیق قربانیان تنها هفت سال بعد اعلام شد.

برخورد کشتی موتوری "الکساندر سووروف" با پل راه آهن ، 1983

در 5 ژوئن 1983 ، یکی از بزرگترین حوادث در تاریخ کشتیرانی روسیه رخ داد. در نتیجه دهانه عبور اشتباه پل اولیانوفسک از طریق ولگا (ناوبر از دهانه ششم به جای سوم عبور کرد) ، قسمت بالای کشتی موتور "الكساندر سووروف" تخریب شد. در آنجا بود که سالن سینمای مسافران قرار داشت ، در آن زمان فیلم ، اتاق چرخ و دودکش ها نمایش داده شد.

تنها تعداد تقریبی از کشته شدگان در زمان حادثه نامگذاری شده است - 176 نفر. نمی توان تعداد دقیق را تعیین کرد ، زیرا علاوه بر مسافران و خدمه ، تعداد زیادی از بستگان و فقط آشنایان خدمه در هواپیما بودند.

وضعیت با این واقعیت تشدید شد که در زمان برخورد یک قطار باری از روی پل عبور می کرد و بخشی از محموله واگن های واژگون شده روی عرشه کشتی موتوری افتاد.

تصادف راه آهن در نزدیکی اوفا ، 1989

40 دقیقه قبل از عبور دو قطار در امتداد بخش آشا - اولو -تلیاک ، به دنبال مسیر نووسیبیرسک - آدلر و آدلر - نووسیبیرسک ، نشت گاز در قسمت خط لوله سیبری - اورال - ولگا آغاز شد. در لحظه برخورد دو قطار ، مخلوط گاز از جرقه ای با منشاء ناشناخته منفجر شد. موج انفجار باعث آسیب به شیشه شهر شد که در 10 کیلومتری محل حادثه واقع شده است. در این حادثه حدود 600 نفر جان باختند که از این تعداد 181 کودک بودند.

امروزه ، برای بسیاری ، حقیقت دستاوردهای اتحاد جماهیر شوروی بحث برانگیز به نظر می رسد ، زیرا هزینه این دستاوردها باید پرداخت شود ، اما نمی توان این واقعیت را انکار کرد که دوران اتحاد جماهیر شوروی زمان تغییرات جهانی در همه بخشهای زندگی کشور