چگونه انگلیسی ها سه سفر اعزامی به گرینلند برای "طلای احمق" انجام دادند

2024 نویسنده: Richard Flannagan | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:04

مارتین فروبیشر ، هنگام کاوش در دریاهای شمالی ، کوههای سنگ بی فایده را به جای طلا برای ملکه خود آورد. در همان زمان ، او موفق شد نام خود را در تاریخ جهان بنویسد و عنوان شوالیه را دریافت کند.

در دوران سلطنت الیزابت اول (1603-11558) ، برای اشراف جوان انگلیسی ، خدمات دریایی یا بهتر بگویم خصوصی ، جذاب ترین گزینه برای ایجاد حرفه بود. مارتین فروبیشر ، یکی از خویشاوندان تاجر ثروتمند لندنی ، از این قاعده مستثنی نبود. مارتین که از پیکره یک خانواده قدیمی اسکاتلندی است ، زود پدر بدون پدر ماند و توسط عمویش که قصد داشت او را به عنوان ملوان بسازد ، پرورش داده شد.

جوانان دزد دریایی

در سال 1553 ، فروبیشر هجده ساله به تحریک عموی خود وارد کشتی شد و سفری به سوی گینه آغاز کرد. مرد جوان شجاع بلافاصله تأثیر مطلوبی روی ناخدا گذاشت. و در حمله دوم در سال 1554 ، مارتین داوطلبانه در قبیله آفریقایی باقی ماند ، که رهبر آن به عنوان نشانه ای از قصد جدایی از گروگان خواستار شد.

با اراده سرنوشت ، فروبیشر از آفریقایی ها به پرتغالی ها رسید ، اما حتی در آنجا نیز توانست خود را ثابت کند. او به همراه دزد دریایی Strangueis سعی کردند قلعه ای در گینه بگیرند ، اما موفق نشدند. فقط در سال 1559 فروبیشر از زندان آزاد شد ، جایی که او برای شرکت در حمله دزدان دریایی دریافت کرد.

در سال 1563 ، مارتین کاپیتان گل مری شد. این کشتی متعلق به یک بازرگان انگلیسی بود که نامه ای را خریداری کرد که حق غارت کشتی های فرانسوی را می داد. مارتین از این مورد خوشش آمد. در ماه مه 1563 ، او پنج کشتی فرانسوی را اسیر کرد و به بندر پلیموث آورد. در 1564 ، در کانال انگلیسی ، فروبیشر کشتی کاترین را که برای پادشاه فیلیپ دوم به مادرید فرش می داد ، تسخیر کرد. انگلیسی ها برای اینکه با اسپانیا مشاجره نکنند ، ناخدا گستاخ را در زندان گذاشتند ، اما به زودی فروبیشر دوباره با "ماری" خود به دریا رفت.

در سال 1565 ، خود مارتین یک نامه علامت تجاری خریداری کرد ، که توسط رهبران هوگنوتهای فرانسوی - شاهزاده کونده و دریاسالار دو کولینی امضا شد. بر اساس این سند ، صاحب آن حق ربودن کشتی های کاتولیک های فرانسوی را داشت. در سال 1569 ، فروبیشر شهادت مشابهی از شاهزاده هلندی ویلیام اورنج دریافت کرد و شروع به شکار کشتی های تاج اسپانیا کرد. نارضایتی اسپانیایی ها و فرانسوی ها از دزد دریایی گستاخ به حدی بود که انگلیسی ها مجبور شدند فروبیشر را عقب نگه دارند. بارها دوباره اما باز هم ، نه برای مدت طولانی.

راهی به سمت غرب

ایده ثابت آن زمان جستجوی مسیر دریایی به چین بود. ایده یافتن گذرگاه شمال غربی از اقیانوس اطلس به اقیانوس آرام بیش از یک دهه Frobisher را به خود مشغول کرده بود. با این حال ، چنین اعزامی مستلزم سرمایه هنگفت بود ، که او نداشت. تلاشهای متعدد برای متقاعد کردن صاحبان ثروتمند کشتی برای تأمین مالی پروژه وی ناموفق بود. برادر بزرگتر رابرت دادلی مورد علاقه ملکه - آمبروز دادلی ، ارل وارویک ، به مارتین کمک کرد. وی پروژه فروبیشر را به اعضای شورای خصوصی ارائه کرد و در پایان سال 1574 آنها به شدت به تجار انگلیسی از شرکت مسکو توصیه کردند که فروبیشر را تحت حمایت خود بگیرند. اما تجار ، که انحصار تجارت با روسیه را داشتند و بر این اساس ، علاقه مند به حرکت به سمت شرق بودند ، نه غرب ، امتناع کردند.

سپس شورای خصوصی به آنها دستور داد یا اعزام خود را تجهیز کنند یا به کسانی که می توانند این کار را انجام دهند مجوز دهند. با فکر کردن ، رئیس شرکت مسکو ، مایکل لاک ، با این وجود تصمیم گرفت از Frobisher حمایت کند و به تجار دستور داد وارد بازار شوند. هجده نفر از اعضای این شرکت 875 پوند کمک کردند و خود لاک نیز 700 پوند برای سازماندهی این سفر اهدا کرد.به زودی یک گابریل 20 تنی بارک برای Frobisher ساخته شد.بارک 25 تنی "مایکل" و پیناهای 10 تنی (یک کشتی کوچک قایقرانی و قایقرانی برای شناسایی و محموله های کوچک) خریداری شد. تیم اعزامی متشکل از 35 نفر بود. در 7 ژوئن 1576 ، کشتی ها از Ratcliff حرکت کردند و هنگام عبور از گرینویچ ، ملکه الیزابت اول خود به دنبال آنها دست تکان داد و برای آنها آرزوی موفقیت کرد.

در 11 ژوئیه 1576 ، ساحل گرینلند در دریا ظاهر شد ، اما برف و مه این پهلوگیری را خطرناک کرد. فروبیشر این ایده را کنار گذاشت و ادامه داد. یک روز بعد ، طوفان شدید کشتی ها را پراکنده کرد. پیناس غرق شد و بار مایکل از افق ناپدید شد. با از دست دادن دکل ، "جبرئیل" ، ناخدا و 23 ملوان به سفر پرخطر خود ادامه دادند. در 28 جولای 1576 ، بریتانیایی ها ساحل جزیره رزولوشن را ساختند و در 18 آگوست ، فروبیشر به ساحل بافین لند ، بزرگترین جزیره مجمع الجزایر کانادا رسید.

"گابریل" وارد خلیج باریکی شد که مارتین آن را برای تنگه موردنظر انتخاب کرد و با فرض نام خود را نامید (این خلیج فروبیشر تا به امروز نامیده می شود). به زودی کشتی انگلیسی ها توسط قایق های بومی محاصره شد - طبق توصیف شاهدان عینی ، انگلیسی ها آنها را برای آسیایی ها بردند ، اما آنها اسکیموهای اینوئیت بودند.

در ابتدا ، بومیان با استقبال دوستانه از اروپایی ها ، خز و غذا برای مبادله تقدیم کردند. اما وقتی پنج ملوان برای تأمین منابع به ساحل رفتند ، اسکیموها آنها را با خیانت ربودند. فروبیشر یک مأموریت نجات را تجهیز کرد ، اما اسکیموها پیدا نشدند. انگلیسی ها تنها یکی از آنها را اسیر کردند. اما برخی از ملوانان به ناخدا چند سنگ سیاه آوردند که با دانه های زرد ماسه در هم آمیخته شده بودند. برای فروبیشر ، که از دریانورد شنید که چنین سنگهایی در ساحل وجود دارد ، این یک معنی داشت - او طلا پیدا کرده بود. به زودی بارک از ساحل حرکت کرد و به سمت انگلستان حرکت کرد.

از نظر طبیعت تقلبی

در بازگشت ، ناخدا سنگها را با "سنگ طلا" به حامی اعزام ، مایکل لاک ، تحویل داد. و او آنها را برای بررسی توسط جواهرسازان و کیمیاگران ارسال کرد. سه کارشناس به این نتیجه رسیدند که سنگ ها حاوی پیریت هستند ، اما استاد ایتالیایی آنجلو گزارش داد که او سه دانه طلا از سنگ معدن به دست آورده است. این برای بهار 1577 کافی بود ، "شرکت Katayskaya" که تازه تاسیس شده بود ، یک سفر دیگر را برای طلا تجهیز کرد. و الیزابت اول با تقلید از پادشاهان اسپانیا - حامیان کلمبوس ، به فروبیشر عنوان "دریاسالار اصلی همه دریاها ، دریاچه ها ، سرزمین ها و جزایر ، کشورها و مکان های تازه کشف شده" را اعطا کرد.

در 17 ژوئیه 1577 ، اعزامی به جزیره هال در خلیج فروبیشر رسید. با اعلام زمین تازه کشف شده به عنوان تاج انگلیس ، انگلیسی ها استخراج "طلا" را آغاز کردند. در همان زمان ، بومیان به امید تصاحب غنائم ارزشمند ، پیوسته تیرهایی به سمت آنها پرتاب می کردند. یک ماه بعد ، فروبیشر انبارها را با سنگ معدن "طلا" پر کرد و در 23 آگوست از ساحل سرد حرکت کرد. هنگامی که کشتی ها در سپتامبر 1577 به انگلستان بازگشتند ، انتظار می رفت مارتین فروبیشر با ملکه حضار شخصی داشته باشد. کیمیاگران دربار ، با بررسی سنگ معدن ، به این نتیجه رسیدند که واقعاً حاوی طلا است. در ماه مه 1578 ، شرکت Frobisher را به سومین سفر به شمال اعزام کرد و پانزده کشتی را به وی اختصاص داد. ملوانان مجبور بودند در ساحل "طلا" شهرکی ایجاد کنند ، معادن را تجهیز کرده و ترتیب حمل سنگ معدن را بدهند. در 2 جولای 1578 ، کشتی ها به خلیج فروبیشر نزدیک شدند ، جایی که یخ هنوز ذوب نشده بود. در جریان یک کولاک ، پوست 100 تنی دنیس شکسته و فرو رفت. کشتی دیگری به انگلیس بازگشت و بقیه پراکنده شدند.

با این وجود ، سیزده کشتی اعزامی به ساحل "طلایی" رسیدند. درست است ، Frobisher دیگر قادر به ساخت مستعمره و معدن در آنجا نبود. با تعمیر کشتی ها ، او 1300 تن "طلا" را در جایگاه ها بارگیری کرد و در اکتبر به انگلستان بازگشت. تنها یک ماه بعد ، در نتیجه آزمایشات متعدد ، کیمیاگران به این نتیجه رسیدند که سنگ Frobisher پیریت آهن است ، که در بین مردم "طلای احمقان" نامیده می شود. و طلای واقعی در آن وجود ندارد.

علیرغم این شکست ، فروبیشر اعتماد ملکه را از دست نداد و حتی نام خود را در تاریخ نوشت. او هرگز گذرگاه شمال غربی به اقیانوس آرام را پیدا نکرد (فقط روالد آموندسن برای اولین بار در سال 1906 از آن عبور کرد). اما او یک خلیج جدید باز کرد و نام خود را بر آن گذاشت.علاوه بر این ، فروبیشر جزء اولین کسانی بود که سواحل گرینلند را کشف کرد.

وی همچنین به این نتیجه رسید که کوه های یخی محصول یخ زدگی آب دریا نیستند. از این گذشته ، آنها بی روح هستند. در نتیجه ، آنها از خشکی سرچشمه می گیرند و تنها پس از آن به دریا می لغزند.

مارتین فروبیشر شوالیه شد و سالها او با وفاداری به تاج بریتانیا خدمت کرد و نام خود را با جلال ناپایدار پوشاند. او همانطور که شایان ذکر است ، بر اثر زخم های جنگ درگذشت. در سال 1594 ، اسکادران به فرماندهی فروبیشر فورت کروزون در بریتانی را محاصره کرد. در طی این نبرد ، فروبیشر به شدت مجروح شد و به پلیموث منتقل شد ، و در 22 نوامبر درگذشت.