رمز و راز مرگ تیم فوتبال "پاختاکور": تاریخ سقوط یکی از بزرگترین هواپیماها در اتحاد جماهیر شوروی

2024 نویسنده: Richard Flannagan | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:04

39 سال پیش ، در 11 آگوست 1979 ، وجود داشت یکی از بدترین سقوط هواپیما در تاریخ اتحاد جماهیر شوروی: دو هواپیمای مسافربری Tu-134 در آسمان Dneprodzerzhinsk با یکدیگر برخورد کردند. در نتیجه ، 178 نفر از جمله 17 عضو کشته شدند تیم فوتبال "پختاکور" … کنترلکنندگان ترافیک هوایی در این فاجعه مجرم شناخته شدند ، اگرچه شرایط این فاجعه بسیار عجیب به نظر می رسد و هنوز هم نسخه های زیادی در مورد علل آن ایجاد می شود.

یکی از هواپیماهای مسافربری از ورونژ به سمت کیشینو حرکت می کرد ، 88 مسافر و 6 خدمه در آن بودند. هواپیمای دوم از تاشکند به مینسک در حرکت بود. علاوه بر 14 بازیکن فوتبال ، یک مربی ، یک پزشک و یک سرپرست ، 60 مسافر دیگر و 7 خدمه در هواپیما حضور داشتند. همه 178 نفر در این فاجعه جان باختند ، از جمله 36 کودک.

سقوط هواپیما تنها یک هفته بعد در رسانه ها و حتی پس از آن به طور گذرا ، در آخرین صفحه یک نشریه ورزشی ، در یادداشت کوچکی که در مورد مراسم تشییع فوتبالیست های فوت شده فوتبالیست در تاشکند صحبت می کرد ، گزارش شد. در مطبوعات مرکزی اطلاعاتی در این باره وجود نداشت. اگر اعضای یک تیم اصلی فوتبال لیگ در بین کشته ها نبودند ، این فاجعه چندان طنین انداز نمی شد. به گفته بسیاری از طرفداران ، این بهترین تیم تاریخ باشگاه تاشکند بود. این تیم عازم مسابقه بعدی قهرمانی اتحاد جماهیر شوروی در مینسک بود ، جایی که قرار بود با دینامو محلی بازی کند.

سرمربی تیم اولگ بازیلویچ به طرز معجزه آسایی زنده ماند ، که به دیدار خانواده اش رفت و مجبور شد خود به مینسک برود. ماساژور باشگاه ، دوورنیکوف ، خوش شانس بود که از فاجعه جلوگیری کرد: روز قبل ، او و دوستانش بیش از حد مشروب خوردند و پرواز را از دست دادند. اما یکی از بهترین بازیکنان تیم ، میخائیل آن ، چند روز زودتر مجروح شد و قرار نبود پرواز کند ، اما او متقاعد شد که برای شرکت با همه همراه شود. سیرژیدین بازاروف ، بازیکن تیم جوانان که روز قبل تولد 18 سالگی خود را جشن گرفت و یک روز در تاشکند ماند ، به طور تصادفی پرواز کرد.

دو فرستنده مرکز کنترل خارکف ، نیکولای ژوکوفسکی و ولادیمیر سومسکی ، در این فاجعه مجرم شناخته شدند. هر دو هواپیما در ارتفاع 8400 متری از یکدیگر عبور کردند. سرگئیف ارشد شیفت ، جوکوفسکی اعزام کننده جوان بی تجربه را به بخش دشواری فرستاد. طبق محاسبات او ، هواپیماها باید با فاصله سه دقیقه از نقطه تقاطع شرطی عبور می کردند ، اما در واقع این فاصله کمتر از یک دقیقه بود. Sumskiy محاسبات یک همکار جوان را بررسی کرد و خطایی پیدا کرد. او کنترل را در دست گرفت و به هواپیمای بلاروس دستور داد سطح دیگری را پرواز دهد (به ارتفاع 9000 متری بروید).

اعزام کننده پاسخ نامشخصی دریافت کرد ، اما درخواست تأیید اجرای دستور خود را نکرد. در آن لحظه ، 11 هواپیما به طور همزمان متصل شدند. به دلیل تداخل رادیویی و همپوشانی ماکت ها ، Tu-134 فرمان اعزام کننده را نپذیرفت. این برخورد در شرایط ابری رخ داد و خدمه نتوانستند از قبل متوجه یکدیگر شوند. اعزام کنندگان سومی و ژوکوفسکی به 15 سال در مستعمره رژیم عمومی محکوم شدند. اولی مدت 6 ، 5 سال خدمت کرد ، پس از آن آزاد شد و دوم ، طبق شایعات ، خودکشی کرد.

بعدها ، چندین نسخه در مورد علل فاجعه ارائه شد.به گفته یکی از آنها ، این فاجعه به دلیل تقصیر شخص اول دولت رخ داده است: ظاهراً آن روز فضای هوایی به دلیل پرواز برژنف به جنوب "پاکسازی" شد. اما ، همانطور که معلوم شد ، در آن زمان او چند روز در کریمه بود. مدت کوتاهی قبل از فاجعه ، در واقع یک پرواز "نامه ای" وجود داشت ، به عنوان نقل و انتقال مقامات عالی رتبه. حلقه های حرکت برای او آزاد شد ، اما این هیچ مشکل دیگری ایجاد نکرد - این برخورد یک ساعت و نیم پس از آن رخ داد.

مربی اولگ بازیلویچ بعداً این نسخه را بیان کرد: "". برخی از بستگان فوتبالیست های فوت شده نیز به این نسخه پایبند بودند. با این حال ، در حال حاضر ، هیچ تمرین نظامی در این سرزمین انجام نشده است و به سختی می توان اجسام دفاعی را از ارتفاع 8400 متری در شرایط ابری مشاهده کرد. علاوه بر این ، ماهیت خسارت ناشی از انفجار با آسیب ناشی از برخورد و سقوط تفاوت قابل توجهی دارد.

بدیهی است که دلیل برخورد اشتباه کنترل کننده بود: با دریافت پاسخ نامشخص از خلبان ، وی مجبور شد فرمان را کپی کرده و تأیید دوم دریافت آن را درخواست کند (این چیزی است که دادگاه "نقض فاحش عبارات شناسی" نامید. مبادله رادیویی ").

پس از فاجعه ، تیم جدیدی از بازیکنان 15 باشگاه جمع آوری شد. تصمیم گرفته شد که جایگاه پاختاکور در لیگ برتر مسابقات اتحاد جماهیر شوروی به مدت سه سال حفظ شود. این تیم در آن فصل در مکان نهم قرار گرفت. مرگ بازیکنان فوتبال ازبکستان را شوکه کرد. ادوارد آوانسوف ، روزنامه نگار ، به این فاجعه با مرثیه سرایی پاسخ داد ، که شامل خطوط زیر بود:

جزئیات این سقوط هواپیما تنها چند سال بعد و همچنین بسیاری از صفحات غم انگیز دیگر در تاریخ سرزمین شوروی مشخص شد. امروز در مورد آنچه مردم شوروی به آن افتخار می کردند و درباره آنها چه چیزی به آنها گفته نشد ، خواندن جالب و هیجان انگیز است. به هر حال ، چنین داستانهایی به دوره ای کاملاً متفاوت منتقل می شود.