درگیری با سرخپوستان ، نزاع مست مست تولستوی ، درگیری کاپیتان: اولین دور روسیه در جهان چگونه بود

2024 نویسنده: Richard Flannagan | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:04

در 7 اوت 1803 ، دو اسلوپ بندر کرونشتات را ترک کردند. در طرف آنها نام "نادژدا" و "نوا" خودنمایی می کردند ، اگرچه چندی پیش آنها نامهای دیگری داشتند - "Leander" و "Thames". این کشتی ها که توسط امپراتور الکساندر اول در انگلستان خریداری شد ، تحت نام های جدیدی قرار گرفت و به عنوان اولین کشتی های روسی که دور کره زمین را دور زدند ، در تاریخ ثبت می شوند.

ایده اعزامی در سراسر جهان متعلق به اسکندر اول و وزیر امور خارجه ، کنت نیکولای رومیانسف بود. فرض بر این بود که شرکت کنندگان در آن تا آنجا که ممکن است اطلاعات بیشتری در مورد کشورهایی که در راه هستند - درباره ماهیت آنها و زندگی مردم خود جمع آوری خواهند کرد. و علاوه بر این ، برنامه ریزی شده بود که روابط دیپلماتیک با ژاپن برقرار شود ، که مسیر مسافران نیز از طریق آنها می گذشت.

درگیری در کشتی

ایوان کروزنشترن به عنوان کاپیتان "نادژدا" منصوب شد و یوری لیسیانسکی کاپیتان "نوا" شد - هر دو در آن زمان ملوانان بسیار مشهوری بودند که در انگلستان آموزش دیده بودند و در نبردهای دریایی شرکت کرده بودند. با این حال ، یکی دیگر از کارگردانان دیگر ، کنت نیکولای رزانوف ، که به عنوان سفیر در ژاپن منصوب شد و دارای قدرت بسیار زیاد بود ، در کشتی به کروزنشترن "قلاب" شد ، که البته ناخدا دوست نداشت. و پس از خروج شلنگ ها از کرونشتات ، معلوم شد که رزانوف تنها مشکل کروسنسترن نیست.

همانطور که معلوم شد ، در بین اعضای تیم نادژدا در آن سالها یک دعوای معروف ، دوئلیست و عاشق جنون های عجیب و غریب فئودور تولستوی وجود داشت. او هرگز در نیروی دریایی خدمت نکرد و تحصیلات لازم را برای این کار نداشت و به طور غیرقانونی سوار کشتی شد و پسرعموی خود را جایگزین کرد که نام و نام خانوادگی داشت و نمی خواست به مسافرت طولانی برود. برعکس ، تولستوی مشتاق کشتی بود - او علاقه مند به دیدن جهان بود و حتی بیشتر می خواست از پایتخت فرار کند ، جایی که او را مجبور به مجازات یک نزاع مست دیگر می کرد.

در طول سفر ، فئودور تولستوی تا آنجا که می توانست خود را سرگرم کرد: او با سایر خدمه نزاع کرد و آنها را در برابر یکدیگر قرار داد ، با ملوانان و حتی با کشیشی که آنها را همراهی می کرد ، گاهی بسیار بی رحمانه شوخی کرد. کروزنشترن چندین بار او را تحت بازداشت قرار داد ، اما به محض پایان زندان فدور ، او را به زندان قدیمی بردند. تولستوی در یکی از توقف های خود در جزیره ای در اقیانوس آرام ، یک اورانگوتان اهلی خرید و به او شوخی های مختلف آموخت. در پایان ، او میمون را وارد کابین کروسنسترن کرد و جوهر به او داد ، که با آن یادداشت های سفر ناخدا را خراب کرد. این آخرین کاه بود و در بندر بعدی ، در کامچاتکا ، کروزنشترن تولستوی را به ساحل رساند.

در آن زمان ، او سرانجام با کنت رزانوف نزاع کرد ، که از به رسمیت شناختن ناخدای او امتناع کرد. رقابت بین آنها از همان روزهای اول سفر آغاز شد و اکنون نمی توان گفت که آغازگر درگیری چه کسی بوده است. در نامه ها و خاطرات به جای مانده از این دو ، نسخه های مستقیم متضاد بیان شده است: هر یک دیگری را مسئول همه چیز می داند. تنها یک چیز به طور قطعی مشخص است - نیکولای رزانوف و ایوان کروزنشترن ابتدا در مورد اینکه کدام یک از آنها مسئول کشتی بودند بحث کردند ، سپس آنها با یکدیگر صحبت نکرده و با کمک یادداشت های منتقل شده توسط ملوان ارتباط برقرار کردند و سپس رزانوف به طور کامل قفل شد خودش را در کابین خود داشت و حتی برای یادداشت ها از پاسخ به ناخدا خودداری کرد.

تقویت برای استعمارگران

پاییز 1804 "نوا" و "نادژدا" تقسیم شدند. کشتی کروزنشترن به ژاپن رفت و کشتی لیسیانسکی به آلاسکا رفت. مأموریت رزانوف در شهر ناکازاکی ژاپن ناموفق بود و این پایان مشارکت وی در سفرهای دور دنیا بود."نوا" در این زمان به روسیه روسیه - محل استقرار مستعمره نشینان روس در آلاسکا - رسید و تیم او در نبرد با سرخپوستان Tlingit شرکت کرد. دو سال قبل ، سرخپوستان روس ها را از جزیره سیتکا بیرون کردند ، و اکنون فرماندار روسیه روسیه ، الکساندر بارانوف ، در تلاش بود تا این جزیره را پس بگیرد. یوری لیسیانسکی و تیمش در این زمینه کمک های بسیار مهمی به آنها کردند.

بعدها "نادژدا" و "نوا" در سواحل ژاپن با هم ملاقات کردند و حرکت کردند. "نوا" در امتداد سواحل شرقی چین پیش رفت و "نادژدا" جزایر دریای ژاپن را با جزئیات بیشتری کاوش کرد و سپس برای رسیدن به کشتی دوم به راه افتاد. بعداً ، کشتی ها دوباره در بندر ماکائو در جنوب چین ملاقات کردند ، مدتی با هم در سواحل آسیا و آفریقا حرکت کردند ، و سپس "نادژدا" دوباره عقب ماند.

بازگشت پیروزمندانه

کشتی ها در زمان های مختلف به روسیه بازگشتند: "نوا" - در 22 ژوئیه 1806 و "نادژدا" - در 5 اوت. اعضای این سفر مقدار زیادی اطلاعات در مورد بسیاری از جزایر جمع آوری کردند ، نقشه ها و اطلس هایی از این سرزمین ها را ایجاد کردند و حتی یک جزیره جدید به نام جزیره لیسیانسکی را کشف کردند. خلیج آنیوا که قبلاً در دریای اوخوتسک کشف نشده بود با جزئیات شرح داده شد و مختصات دقیق جزیره صعود تعیین شد ، که در مورد آن فقط مشخص بود که "جایی بین آفریقا و آمریکای جنوبی" است.

همه شرکت کنندگان در این دور دنیا ، از ناخدا تا دریانوردان معمولی ، پاداش سخاوتمندانه ای دریافت کردند و اکثر آنها به کار دریایی ادامه دادند. در میان آنها Faddey Bellingshausen مامور میانی ، که با "نادژدا" سفر کرد ، که 13 سال بعد رهبری اولین اعزام قطب جنوب روسیه را بر عهده داشت.

و در ادامه موضوع ، داستانی درباره 10 مسافر بزرگ روسی که نام آنها در نقشه جغرافیایی جاودانه شده است.