فهرست مطالب:

چه کسی "خلبان ما لی شی چینگ" بود ، که گروه "چیژ و کو" در مورد او در آهنگی در مورد جنگ ویتنام خوانده بود
چه کسی "خلبان ما لی شی چینگ" بود ، که گروه "چیژ و کو" در مورد او در آهنگی در مورد جنگ ویتنام خوانده بود
Anonim
Image
Image

آنها ترانه هایی درباره خلبان روسی لی سی تسین خواندند ، حکایات و داستانهای ارتش را ساختند. او جنگنده های آمریکایی را در آسمان چین سرنگون کرد ، ترس را در خلبانان دشمن بر فراز کره زمین ایجاد کرد و عملیات هوایی را در ویتنام هدایت کرد. سابقه این نام مستعار برای چندین دهه ، و برای اولین بار این نام در دوره شکل گیری قدرت شوروی به صدا در آمد. لی سی تسین یک شخص تاریخی خاص نیست ، اما افسانه های مربوط به این جنگجو ترکیبی از سوء استفاده تعدادی از خلبانان شوروی است که برای سرزمین کشورهای دوست جنگیده اند.

ماموریت ویژه چینی

هوانوردان شوروی در خلخین گل
هوانوردان شوروی در خلخین گل

گسترش ژاپن به چین در دهه 1930 در نهایت منجر به تجاوز گسترده شد. علیرغم این واقعیت که اتحاد جماهیر شوروی خیلی خوب با رئیس چین چیانگ کای شک برخورد نمی کرد ، برای مسکو مفید بود که ژاپنی ها در درگیری با چین گرفتار شده و فرصت حمله به روس ها را از دست دادند. در پاییز 1937 ، چین از اتحاد جماهیر شوروی درخواست هواپیماهای نظامی و خلبانان داوطلب کرد. اولین گروهی که برای کمک به چینی ها اعزام شد شامل اسکادران جنگنده و بمب افکن بود. تعداد داوطلبان نظامی شوروی از 700 نفر فراتر رفت.

نتایج رزمی خلبانان در آسمان چین برجسته بود. یکی از چشمگیرترین قسمت های این درگیری ها حمله هواپیماهای روسی به پایگاه هوایی تایوانی ژاپن در فوریه 1938 بود. طی آن عملیات ، حدود 4 دوجین هواپیما منهدم شد. اقدامات انجمن بمب افکن ها توسط ناخدا F. Polynin ، که در چین با نام مستعار Fyn Po شناخته می شود ، هماهنگ شده است. در واقع ، در سطح رسمی ، اتحاد جماهیر شوروی با ژاپن جنگ نکرد ، بنابراین همه خلبانان روسی که در چین بودند به زبان چینی نامیده می شدند. بنابراین در کتابهایی که در سال 1940 در مورد نبرد چین با ژاپنی ها منتشر شد ، نام خلبانان خلبان هو هو نهو و لی سی تسین آمده است. نام خانوادگی روسی اصلاح شده گوبنکو و لیسیتسین به راحتی در پشت این فرم کلمات قابل حدس بود. با همان اصل ، ارتش شوروی با نام مستعار خارجی در جنگ داخلی اسپانیا شرکت کرد.

آهنگ زنده کردن تصویر جمعی خلبان

کج که فرمان بازجویی را داد به من پاسخ داد
کج که فرمان بازجویی را داد به من پاسخ داد

به طور رسمی ، سرزمین شوراها در جنگهای منطقه اقیانوس آرام در دهه 50-60 شرکت نکرد. اما مشارکت خلبانان شوروی در جنگ کره مخفی نبود. بعداً ، در درگیری ویتنام ، توپچی های ضد هوایی شوروی زندگی آمریکایی ها را به طور جدی پیچیده کردند و خلبانان درس های هوایی را آموزش دادند. در میان آن حوادث ، لی شی تسین افسانه ای احیا شد. حتی قهرمان اتحاد جماهیر شوروی کژدوب ، که در کره جنگید ، به شوخی خود را نام خود نامید. لی سی تسین با پخش آهنگ Chizh & Co "Phantom" محبوبیت خاصی در شایعات محبوب به دست آورد. الهام بخش این ترکیب تألیف ناشناخته در اصل جنگ ویتنام و شایعات خلبانان داوطلب روسی بود. سپس این آهنگ برای مدتی به فراموشی سپرده شد ، تا اینکه گروه "Chizh & Co" نسخه خاص خود را از داستان Li Si Cin ضبط کردند ، که روی یادداشت ها گذاشته شد.

در ویتنام ، ارتش شوروی بیشتر مربی بودند ، اما ماموریت های رزمی نیز وجود داشت. علاوه بر این ، خلبانان آمریکایی به خوبی می دانستند که هواپیمایی ویتنام شامل خلبانان روسی است. سرنگونی یک ویتنامی یک تجارت شرافتمندانه و سودآور بود ، اما رقابت با روس ها آسان نبود.آمریکایی خلبان روسی را با مانورهای خطرناک و مطمئن خود شناخت.

خلبانان مبدل شوروی

کوزدوب افسانه ای
کوزدوب افسانه ای

در آسمان کره ، هواپیماهای آمریکایی توسط قهرمان اتحاد جماهیر شوروی E. Pepelyaev سرنگون شدند. بعدها ، او خاطرات خود را از شرکت در آن جنگ بیان کرد. خلبانان اتحاد جماهیر شوروی از پرواز بر فراز دریا ، محل استقرار ناوگان آمریکایی و نزدیک شدن به خط مرزی جبهه منع شدند ، تا در سقوط احتمالی به قلمرو دشمن نیفتند و در نتیجه ، اسیر. آمریکایی ها که از این ممنوعیت ها آگاه بودند ، ماهرانه از موقعیت استفاده کردند و بدون احتمال تعقیب به سمت دریا رفتند.

خلبانان روس با نشان کره و لباس نظامی چین به پرواز درآمدند. همان Kozhedub شخصاً بر انتخاب خلبانان مجرب خط مقدم نظارت داشت که در آن زمان بر جت نوآورانه MiG-15 تسلط داشتند. نامها و نامهای خانوادگی چینی ، که اغلب از سبک روسی به آسیایی تبدیل شده اند ، در اسناد شرکت کنندگان در نبردهای هوایی گنجانده شده است. بنابراین اتحاد جماهیر شوروی به دلیل دخالت در امور کره از محکومیت جامعه جهانی اجتناب کرد. اما در حقیقت ، در کل دوران جنگ کره ، خلبانان شوروی ، همراه با جنگنده های پدافند هوایی ، بیش از هزار هواپیمای دشمن را منهدم کردند.

نمونه های اولیه Li Si Cin در ویتنام

مربیان خلبان شوروی در ویتنام
مربیان خلبان شوروی در ویتنام

به گفته خود رئیس شورای وزیران کوسیگین ، جنگ ویتنام روزانه حداقل یک میلیون روبل برای سرمایه شوروی هزینه داشت. اما هزینه ها بیهوده نبود و در سال 1975 کمونیست های ویتنام پیروز شدند. سالهاست که مشارکت اتحاد جماهیر شوروی در جنگ اطلاعات طبقه بندی شده بود. با این حال ، با فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، شهادت نظامیان سابق ظاهر شد و رمز و راز لی شی تین شوروی را فاش کرد. خاطرات زیادی از توپچیان ضدهوایی درباره مشارکت آنها در جنگ ویتنام وجود دارد. افسران روسی به عنوان مربی نظامی به کار گرفته شدند.

اما در شرایط حملات دشمن ، همیشه امکان نشستن در چادر ستاد وجود نداشت. البته از جنگ در ویتنام به عنوان یک تمرین نظامی استفاده می شد. در خارج از سرزمین مادری خود ، توپچی های ضد هوایی شوروی در مورد تاکتیک های جنگی علیه هواپیماهای مدرن آمریکایی آموزش دیدند. یک استراتژی برای مقابله با بمباران گسترده در حال تدوین بود ، روش هایی برای مبارزه با ابزارهای تکنیکی نوآورانه ، به ویژه با نصب تداخل رادیویی و موشک هایی که توسط رادار هدایت می شدند ، توسعه داده شد.

یکی از هوانوردان شوروی که به ویتنام اعزام شد خلبان آزمایشی واسیلی کوتلوف ، قهرمان اتحاد جماهیر شوروی بود. او استفاده از موشک های هوا به هوا در جنگ را آموزش داد. در یکی از پروازهای معمولی با هواپیمای میگ دو نفره ، کوتلوف اقدامات خلبان ویتنامی را در آموزش هماهنگ کرد. ناگهان یک فانتوم در دید هواپیما ظاهر شد و یک آمریکایی در رأس آن بود. آزمایش کننده با تجربه کوتلوف ، با راهنمایی هرگونه عمل دانش آموز خود ، بدون تردید او را به حمله سوق داد. در عرض چند دقیقه ، آمریکایی حذف شد. در طول این قسمت ، سرهنگ شوروی ، به ابتکار دولت ویتنام ، "شهروند افتخاری هانوی" شد.

تاریخ شوروی خلبانان افسانه ای زیادی می شناسد. یکی از آنها بود میخائیل وودوپیانوف ، که قطب شمال را فتح کرد.

توصیه شده: