چگونه زنان در جنگ به عنوان قایقرانی در کشتی یا خدمه غیر معمول ناوگان ولگا خدمت می کردند

2024 نویسنده: Richard Flannagan | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:04

در اولین هفته های جنگ ، هزاران رودخانه داوطلب از شرکت کشتیرانی ولگا میانه ، از کارخانه کشتی سازی ولگای بالایی به نام V. I. چهلمین سالگرد اکتبر ، اسکله توبولسک بر روی رودخانه ایرتیش ، بندر رودخانه لنینگراد. مردانی که برای جنگ رفته بودند در نیروی دریایی با زنان و دختران جایگزین شدند. در برخی نقاط ، سلسله های کل رودخانه با مشارکت خردسالان شکل گرفت. بنابراین ، خدمه کشتی بخار وانیا-کمونیست شامل همه اعضای خانواده تومانوف بود ، جایی که دو کودک وظایف استوکر و روغن کار را انجام می دادند. با همان اصل ، دختران اپراتور رودخانه موروثی شوروپوف در کشتی "آبشرون" شرکت داشتند. اما مورد یک مین روبی رزمی ناوگان نظامی ولگا به ویژه منحصر به فرد بود ، جایی که کاملاً تمام تیم تخریب کننده با زنان کار می کردند.

به نام برادران از دست رفته

و این داستان با تراژدی خانوادگی آنتونینا کوپریانووا آغاز شد. با وقوع جنگ ، سه خواهر و برادر تونی به جبهه رفتند. دختر و مادرش در خانه ساراتوف تنها ماندند. به معنای واقعی کلمه ، اولین خبر وحشتناک در مورد مرگ بزرگ کوپریانوف آمد. دو تشییع جنازه دیگر در پی آمد. مبارزه با تونیا تصمیم گرفت که به نام برادران ، او موظف به ایستادن است ، حتی با وجود اصرارهای مادرش برای ماندن.

در بهار 1943 ، آنتونینا کوپریانووا برای خدمت در ناوگان نظامی ولگا فرستاده شد. فرماندهان محلی از سابقه خانوادگی دختر مطلع بودند ، بنابراین در ابتدا یک مکان نسبتاً امن را برای او به عنوان پیام رسان اختصاص دادند. تونیا به سرعت تماسهای زیادی را در بخشهای مختلف ناوگان برقرار کرد. استعداد او برای پیروزی بر مردم و مهارت های سازمانی او بی توجه نبود. افسران ناوگان که شخصاً او را می شناختند در شایستگی حرفه ای او شک نداشتند و مطمئن بودند که او با مسئولیت پذیرترین و خاص ترین وظایف کنار می آید.

روزهای هفته رودخانه 1943

جبهه به سمت غرب حرکت کرد ، اما ناوگان نظامی ولگا تجارت کافی داشت ، که نمی توان در مورد مین روب ها و خدمه آن گفت. در تلاش برای فلج کردن ارتباطات ولگا ، آلمانی ها از هواپیما برای بمباران کشتی های روی رودخانه استفاده کردند. توضیح اینکه شریان ولگا در حمل و نقل غذا ، مواد اولیه و تجهیزات چقدر مهم بود ، اضافی نخواهد بود. در رودخانه ، بارج های روسی نفت ، محموله های قرض و اجاره را از متحدان خود تحویل می دادند ، و غیره. لوفت وافه ولگا را از معادن پایین صوتی و الکترومغناطیسی از سامرا تا آستاراخان پر کرد.

ولگا در معرض مین روبی مکرر بود ، کاروانها باید توسط کشتی های یک ناوگان نظامی اسکورت می شدند. حتی پس از عقب نشینی هیتلر ، هوانوردی از تلاش های خود برای مسدود کردن ناوبری با استخراج معدن دست نکشید. برای اطمینان از عبور کشتی ها ، کشتی های مین روبی مخصوص سازگار باید صدها کیلومتر پایین دست را مورد بررسی قرار می دادند. سیستم های پدافند هوایی در کشتی های غیرنظامی نصب شدند. سلاح های ضدهوایی روی کشتی ها مانع از بمباران هواپیماهای دشمن در ارتفاعات کم می شود. کشتی های رودخانه یاد گرفته اند که حملات هوایی را دفع کرده و حتی هواپیماهای آلمانی را سرنگون کنند.

اولین غسل تعمید آتش

با مشاهده وضعیت فعلی ، آنتونینا کوپریانووا نمی تواند به کارهای عقب بسنده کند. او تصمیم گرفت تا گروهی از زنان را از رودخانه ها تشکیل دهد و به هر طریق ممکن به مین زدایی سریع ولگا کمک کند.با این ایده ، او بلافاصله به فرمانده ناوگان پانتلیف رفت. همانطور که دریاسالار عقب بعداً به یاد آورد ، سرپرست به طور مداوم درخواست کرد که یک مین روب مأمور تعیین شود و اجازه داد تا با تیمی از دختران کار کند. پانتلیف امتناع نکرد ، در واقع به نتیجه قریب الوقوع چنین موردی اعتقاد نداشت. بنابراین ، من تعجب کردم وقتی قایق قدیمی در عرض چند روز تعمیر و برای انجام وظیفه رزمی آماده شد. پانتلیف با دقت از تیم برای دانش نظری س questionال کرد و برای خروج رزمی مجوز داد.

مین روب قایق T-611 ، مجهز به مسلسل DShK و ترال ، دارای بدنه چوبی بود که آن را تقریباً برای معادن نوع مغناطیسی نامرئی می کرد. با این حال ، قایق یک سازه فلزی را پشت خود کشید ، که معادن به آن واکنش نشان دادند. کشتی و خدمه به اصطلاح غسل تعمید آتش را نه در حین ترالینگ ، بلکه در نجات یک کشتی سوخت دیگر که توسط مین از آتش سوخته بود ، دریافت کردند. نازی ها مرتباً مین ها را اصلاح می کردند و پاکسازی مسیرهای رفت و آمد را دشوار می کرد. یکی از خطرناک ترین آنها مکانیسم تعدد بود. کشتی می تواند چندین بار از محل عبور کند و مین فقط برای چهارمین و حتی پانزدهمین بار منفجر شد ، که توهم آب سالم را ایجاد کرد.

معدن مزاحم

اولین کار گروه کوپریانووا می تواند آخرین کار باشد. T-611 در نقطه ای قرار داشت که رودخانه گلایا به ولگا می ریزد ، جایی که خدمه زن اولین قسمت ترال را دریافت کردند. مین روب کشتی بار تراول را کشید که قرار بود معادن به آن واکنش نشان دهند. اولین مین "مزاحم" به طور غیر منتظره ای قدرتمند شد و به مین روب آسیب رساند. با حرکت ، کشتی به آرامی شروع به غرق شدن کرد. کوپریانووا و دستیارش سوراخ را تکان دادند و توانستند آن را وصله کنند. در این حالت ، سطح آب قبلاً به کمر رسیده است. سپس مجبور شدم با موتور کار کنم. این مین روب تنها در اواخر شب زنده گیری شد و سحرگاه به پایگاه رسید. ستاد فرماندهی قبلاً تصمیم گرفته بود که T-611 کشته شده باشد ، زیرا یک قایق را برای عملیات نجات فرستاده است. وقتی "ششصد و یازده" در افق ظاهر شد ، "هورا!" ملوان به افتخار خدمه زن به صدا درآمد. و اتاق چرخ به طور سنتی با یک ستاره قرمز با یک واحد در مرکز به مناسبت اولین ماموریت رزمی با موفقیت تزئین شده بود.

موفقیت های خدمه قایقرانی به درستی توسط فرماندهی ذکر شد. در اکتبر 1943 ، آنتونینا کوپریانووا مدال "برای شایستگی نظامی" دریافت کرد ، و کمی بعد این جایزه به سایر اعضای خدمه اهدا شد. مسیر هفت جنگنده در پایان برنامه ناوبری در سال 1943 به پایان رسید. در بهار بعد ، مین روبی آنها از ناوگان فعال خارج شد ، خلع سلاح شد و به صاحب غیرنظامی اصلی خود بازگردانده شد. قایق گازسوز فرسوده تا سال 1957 کار می کرد. و خدمه زن منحصر به فرد آن در پایان حماسه نظامی با خیال راحت به گوشه های سرزمین بزرگ رفتند.

برخی از زنان حتی به اندازه کافی خوش شانس بودند که بالاترین رتبه های دریایی را دریافت کردند. مثلا، اولین و تنها دریاسالار با دامن: زن یونانی به خاطر شایستگی هایی که داشت رتبه بالای ناوگان روسیه را دریافت کرد.