چگونه برج قرون وسطایی در مرکز بندر مدرن به پایان رسید و چرا این یک سرزنش بی صدا برای مردم شد
چگونه برج قرون وسطایی در مرکز بندر مدرن به پایان رسید و چرا این یک سرزنش بی صدا برای مردم شد

تصویری: چگونه برج قرون وسطایی در مرکز بندر مدرن به پایان رسید و چرا این یک سرزنش بی صدا برای مردم شد

تصویری: چگونه برج قرون وسطایی در مرکز بندر مدرن به پایان رسید و چرا این یک سرزنش بی صدا برای مردم شد
تصویری: Before Black Sabbath: How Psychedelic Rock Became Metal - YouTube 2024, آوریل
Anonim
Image
Image

در مرکز بندر آنتورپ بلژیک ، احاطه شده توسط بلوک های بدون صورت ظروف حمل و نقل ، در جزیره ای کوچک از سبزه ، برج قدیمی کلیسا ایستاده است. او مانند مهمان عجیب گذشته به نظر می رسد ، مانند یک سراب دیوانه. این برج ، که چندین قرن قدمت دارد ، در وسط بندر فوق مدرن ، درست مانند یک چشم چشم قرار دارد. جالب ترین چیز این است که این ساختار باستانی تنها چیزی است که از روستایی که در این مکان قرار داشت باقی مانده است. این در دهه شصت قرن گذشته به طور کامل تخریب شد. چه کسی این کار را کرد و چرا ، و چرا برج کلیسای قرون وسطایی مانند سرزنش خاموش در جای خود باقی ماند؟

اولین ذکرهای مربوط به ویلمارسدونک به 1155 برمی گردد. در قرون وسطی اولیه ، این فقط یک زمین وسیع بود که متعلق به ابی سنت مایکل بود. کمی بعد در این مکان ، کمی در شمال آنتورپ ، یک دهکده بزرگتر بزرگ شد. پولدر یک قطعه زمین احیا شده و زیر کشت است که در مناطق پست قرار دارد.

نقشه آنتورپ ، قرن هفدهم
نقشه آنتورپ ، قرن هفدهم

پیش از این ، این شهرک از سیل بسیار رنج می برد. در حال حاضر ، تعداد زیادی قفل و سد به طور قابل اطمینان از این منطقه محافظت می کند. منطقه وسیعی که فلاندرز نامیده می شود از نظر کشاورزی بسیار حاصلخیز است. همچنین ، این منطقه بسیار متراکم جمعیت دارد.

آنتورپ حداقل از قرن دوازدهم میلادی دارای بندر است. این بندر تحت نظارت ناپلئون بناپارت شروع به رشد کرد ، در سال 1811 ، هنگامی که اولین قفل ساخته شد. قفل دوم و سوم در پشت آن ، به سرعت ، ساخته شد. آنها جزر و مد را حفظ کردند و از چرخش شدید کشتی ها و قایق ها جلوگیری کردند. در قرون وسطی ، این امر فرآیندهای تخلیه و بارگیری کالا را بسیار پیچیده کرد.

این روستای ویلمارسدونک در سال 1899 به این شکل بود
این روستای ویلمارسدونک در سال 1899 به این شکل بود
ویلمارسدونک در اواسط قرن بیستم
ویلمارسدونک در اواسط قرن بیستم

در اواسط قرن 19 ، بنادر آنتورپ و کلن با ساخت راه آهن بین آنها متصل شدند. این امر انگیزه ای قوی برای توسعه روابط اقتصادی بین آلمان و بلژیک بود. پس از ساخت اسکله Kattendijk در 1859 ، بندر به سرعت توسعه یافت. در پایان قرن نوزدهم ، هشت اسکله کاملاً جدید اضافه شد و تعداد محموله های صادراتی تقریباً هفت برابر شد! سپس ساخت خط راه آهن بسیار مهم در امتداد راین تا روهر به پایان رسید. با تشکر از این ، ارتباط با مناطق دورافتاده آلمان افزایش یافته است. حجم محموله ای که اکنون در بندر آنتورپ حمل می شد ، بسیار افزایش یافته است. جهان شاهد دور دوم انقلاب صنعتی بود. جدیدترین فناوری های حمل و نقل امکان ارتباط با آسیا و آفریقا را فراهم کرده است.

ویرانه های ویلمارسدونک
ویرانه های ویلمارسدونک
برج تنها ، پس از تخریب ویلمارسدونک
برج تنها ، پس از تخریب ویلمارسدونک

در همین حال ، بندر توسعه سریع خود را ادامه داد. اندازه ، توان و حجم آن از قبل در مقیاس خود قابل توجه بود. جهان وارد قرن بیستم دیوانه وار شده است. سرعت سرسام آور تولید امکان گسترش اسکله ها ، ساخت اسکله های جدید و افزودن قفل های بیشتر را فراهم کرد. تا سال 1929 ، بندر آنتورپ مساحت وسیعی از 300 هکتار را اشغال کرد. اسکله های آن تقریباً چهار ده کیلومتر طول داشت و میزان بار حمل شده بیش از 26 میلیون تن بود.

بنادر امروز به این شکل است
بنادر امروز به این شکل است

در اواسط قرن بیستم ، یک برنامه فوق العاده وسیع توسط دولت بلژیک راه اندازی شد.این پروژه پیاده سازی مجموعه ای از پروژه های بسیار بلند پروازانه را در نظر داشت که قرار بود بندر را توسعه داده و امکانات موجود آن را مدرن کند. به عنوان بخشی از این برنامه ، مجتمع های صنعتی بزرگ و اسکله های جدید و بزرگتر ساخته شد. با رشد بندر ، تمام روستاهای مجاور در ساحل رودخانه شلد را جذب کرد. روستای لیلو اولین کسی بود که آسیب دید. در حال حاضر ، جایی که این شهر استانی در گذشته بود ، تنها یک قلعه نظامی از قرن 16 باقی مانده است. این روستا توسط ویلهلم خاموش ساخته شد و به عنوان دفاعی برای آنتورپ عمل می کرد.این روستا ، بین شهرک و مجتمع های پتروشیمی ، محل استقرار ، در حدود چهل ساکن باقی ماند. آنها حتی مینی بندر مخصوص خود را دارند.

بقایای فورت لیلو
بقایای فورت لیلو

نیازهای دنیای مدرن باعث تخریب روستاهای Oorderen و Osterville شد. تنها چیزی که از استرویل باقی ماند کلیسای قدیمی محله بود. Oorderen به طور کامل ناپدید شد. از کل شهر ، تنها یک انبار زنده مانده است. این موزه به موزه فولکلور بوکریک منتقل شد. این شهر صد کیلومتر از اینجا ، در فضای باز واقع شده است. Wilmarsdonk آخرین مانع برای توسعه بندر باری آنتورپ بود. این روستا به منظور گسترش آن از روی زمین پاک شد. برج کلیسا حفظ شد ، زیرا از نظر میراث معماری بنایی بسیار باستانی و بسیار ارزشمند بود.

کلیسای اوترویل
کلیسای اوترویل
بندر آنتورپ
بندر آنتورپ

این فوق العاده تأثیرگذار است که یک اثر فرهنگی قرون وسطایی در مرکز یکی از بزرگترین و شلوغ ترین بنادر اروپا حفظ شده است. برج کلیسای سنت لورنس ، در قلب بندر ، به جزیره ای تبدیل شده است که گذشته باشکوه و آینده درخشان را به هم متصل می کند. علاوه بر این ، بنای فرهنگی موفق شده است به نمادی قدرتمند از پیشرفت باورنکردنی که مشخصه این بندر معروف بلژیک است تبدیل شود.

جزیره ای از تاریخ در وسط یک جنگل بتنی
جزیره ای از تاریخ در وسط یک جنگل بتنی

بناهای دیدنی معماری گاهی اوقات کاملاً عجیب هستند. مقاله ما را در مورد بخوانید اسرار شگفت انگیزترین جاذبه عصر روشنگری پنهان می شود: ایجاد دیوانه کننده نابغه معماری - صحرای د رتز.

توصیه شده: