چگونه یک خلبان بدون پا در جنگ جهانی اول در آسمان جنگید و سپس "رویای آمریکایی" خود را برآورده کرد

2024 نویسنده: Richard Flannagan | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:04

در ادبیات ، شاهکار خلبان که برای سرزمین مادری می جنگید توسط بوریس پولووی در داستان یک مرد واقعی ثبت شد. مورخان نمونه اولیه قهرمان داستان را خلبان شوروی الکسی مارسیف می نامند. تاریخ بسیاری از خلبانان را می شناسد که عملکرد مشابهی را انجام داده اند و حتی پس از قطع پای خود به سرزمین مادری خدمت کرده اند. در طول جنگ جهانی اول ، الکساندر پروکوفیف-سورسکی با یک پروتز چوبی به آسمان صعود کرد. او در روسیه به یک قهرمان واقعی تبدیل شد و پس از آن رویای آمریکایی را در تبعید برآورده کرد.

اسکندر از نوادگان خانواده ای نجیب بود و در سپاه نیروی دریایی تحصیل کرده بود. درست است ، او علاقه ای واقعی نه به دریا ، بلکه به آسمان داشت. علاوه بر این ، پدرم هواپیمای مخصوص خود را داشت و برادرش پرواز آموخت. اسکندر تصمیم گرفت که خلبان نیروی دریایی شود ، تحت آموزش قرار گرفت و در چند هفته اول ماموریت های رزمی خود از گلوله های دشمن رنج برد. در یکی از نبردها ، هواپیمای دریایی او بر روی آب فرود آمد ، ساشا یک بمب روی زانوهای خود داشت ، یک انفجار رخ داد و او آسیب شدیدی به پای خود وارد کرد. در بیمارستان منتظر قطع عضو بود.

در آینده ، به نظر می رسید که برای اسکندر حرفه خلبان نظامی باید تکمیل شود ، اما اینطور نبود. در نتیجه آموزش های طولانی ، او توانست کنترل هواپیما را حتی با استفاده از پروتز تسلط یابد. تمام درخواست های او برای نشستن دوباره در راس توسط رهبری ارتش رد شد ، در عوض به او پیشنهاد پست بازرسی شد. سپس پروکوفیف-سورسکی تصمیم گرفت گامی ناامیدانه بردارد: در هنگام نمایش هواپیما ، او خودسرانه در کابین خلبان نشست ، به آسمان صعود کرد و شروع به چرخش های خطرناک کرد و سطح درخشانی از کنترل دستگاه را نشان داد.

این حادثه چنان طنین داشت که اطلاعات مربوط به آن به امپراتور نیکلاس دوم رسید و او شخصاً دستور داد به الکساندر پروکوفیف-سورسکی اجازه دهد تا به ماموریت های رزمی ادامه دهد. خلبان با استعداد امیدهایی را که بر او گذاشته شده بود توجیه کرد: به حساب او نبردهای زیادی وجود داشت ، که در طی آنها قهرمانانه جنگید ، به شرکایش کمک کرد ، هواپیماهای دریایی دشمن را سرنگون کرد.

بار دیگر اسکندر با شکستگی پا در بیمارستان بستری شد. او نه در آسمان ، بلکه بر روی زمین و در حال موتور سواری مجروح شد. پس از بهبودی ، او به کار در مسکو رفت ، جایی که خلبانان جوان را آموزش داد و مدلهای جدید هواپیما را آزمایش کرد ، و همچنین به پرواز در مأموریت های رزمی ادامه داد. به طور خاص ، او در نبردهای ازل تیز خود را متمایز کرد. وقتی زمان آن فرا رسید که هواپیمایی روسیه محل را ترک کند ، اسکندر خود را در رأس هواپیمای تعمیر شده شتابزده دید. در طول پرواز ، موتور خراب شد ، خلبان مجبور شد بنشیند و سپس - از طریق قلمرو بی طرف 16 کیلومتر به محل سربازان خود برسد ، یک مسلسل و سایر چیزهای با ارزش را از یک هواپیمای دریایی در دست داشت. این شاهکار آخرین کار حرفه ای خلبان پروکوفیف-سورسکی بود.

اسکندر انتصاب جدیدی دریافت کرد ، موقعیتی در انتظار او در سفارت روسیه در واشنگتن بود. او درست در جریان انقلاب روسیه را ترک کرد و حتی تقریباً قربانی ملوانانی شد که قطاری را که در آن به ولادیوستوک سفر می کرد تصرف کردند. آنارشیست ها خلبان افسانه ای را با پای مصنوعی تشخیص دادند و او را زنده نگه داشتند.

وقتی اسکندر با این وجود به ایالات متحده رسید ، متوجه شد که سفارت روسیه کار نمی کند ، زیرا اتحاد جماهیر شوروی صلح برست را با آلمان منعقد کرد. بازگشت به خانه دیوانگی خواهد بود ، جنگ داخلی در این کشور در جریان بود. سپس دی سورسکی (اینگونه است که نام او در گذرنامه وی وارد شده است) تصمیم گرفت در آمریکا بماند. در ابتدا ، او در یک دفتر طراحی مشغول به کار شد ، سپس مورد لطف ژنرال ویلیام میچل قرار گرفت و در طول آموزش بمب افکن ها توصیه های ارزشمندی کرد. میچل از دانش و تجربه خلبان روس آنقدر قدردانی کرد که تحت حمایت او ، دسورسکی به زودی مشاور نیروی هوایی ایالات متحده تحت وزیر جنگ شد.

حرفه آمریکایی دو سِورسکی شروع شد. او توانست مدل جدیدی از منظره را طراحی کند ، توسعه را به دولت بفروشد و با بودجه دریافتی ، دفتر طراحی خود را باز کند. این دفتر مسئول توسعه چندین مدل جنگنده است. به دلیل مشارکت وی در توسعه ساخت هواپیماهای آمریکایی ، دسورسکی مکرراً گواهینامه افتخار دریافت کرد.

دی سورسکی آغاز جنگ جهانی دوم را پیش بینی کرد ، اظهارات تحلیلی ارزشمندی در مورد پتانسیل جنگجویان بیان کرد ، از آمریکایی ها خواست که از اتحاد جماهیر شوروی حمایت کنند ، اگرچه از رژیم بلشویکی حمایت نمی کند. در طول جنگ ، الکساندر د سورسکی مجبور به انجام بسیاری از تکالیف منحصر به فرد به طور خاص ، او در بازجویی هاینریش گورینگ حضور داشت ، پیامدهای بمب گذاری در هیروشیما و ناگازاکی و همچنین در ساحل بیکینی را مطالعه کرد.

در آمریکا ، اسکندر همچنین شادی شخصی پیدا کرد. او با ایولین اولیفانت ، دختری تحصیل کرده و با استعداد ازدواج کرد که بعداً به خلبانی علاقه مند شد و نحوه پرواز با هواپیما را آموخت. آنها با هم زندگی شادی داشتند ، پرواز زیادی کردند و سگی با نام مستعار روسی ودکا در خانه با آنها زندگی می کرد.

داستان واقعی خلبان الکسی مارسیف آسان نبود آنچه در کتاب افسانه ای بوریس پولووی واقعیت دارد و چه داستانی است ، می توانید از مقاله ما دریابید.