"هیروشیما" شوروی: سه فاجعه که توسط خدمه زیردریایی K-19 تجربه شد

2024 نویسنده: Richard Flannagan | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:04

تاریخ زیردریایی K-19 دراماتیک: برای اتحاد جماهیر شوروی به نمادی از قدرت هسته ای تبدیل شد ، برگ برنده اصلی در جنگ سرد ، و برای بسیاری از ملوانان که در آن خدمت می کردند ، تبدیل به یک قاتل بی رحم شد. خدمه رزمناو در سالهای مختلف بلایای وحشتناکی را تجربه کردند - تهدید انفجار هسته ای ، برخورد با زیردریایی آمریکایی و آتش سوزی. به دلیل این اتفاقات دراماتیک ، فیلمسازان آمریکایی که مستند K-19 را فیلمبرداری کردند ، زیردریایی را "بیوه ساز" نامیدند و خود ملوانان تا به امروز آن را "هیروشیما" می نامند.

این زیردریایی در سال 1960 وارد ناوگان شمالی شد. این یک کشتی نوآورانه ، یک رعد و برق برای ناوگان شوروی بود ، غولی که باید در طول تمرینات حلقه قطبی بدون توجه به پایگاه های ناتو می ماند. لازم به ذکر است که تمرینات در زمان آشفته انجام شد: رویارویی آشکار بین اتحاد جماهیر شوروی و غرب بر سرنوشت برلین روی داد. این زیردریایی موفق شد با دور زدن رادارهای آمریکا به آتلانتیک شمالی برسد. به نظر می رسید که عملیات موفقیت آمیز بود ، اما ناگهان تراژدی رخ داد. در 4 ژوئن 1961 ، در 4:15 صبح ، Captain II Rank Nikolai Zateev اطلاعات هشداردهنده ای دریافت کرد: سنسورها بیش از حد گرم شدن میله های سوخت را ثبت کردند. اوضاع نگران کننده بود: نقص عملکرد باعث تهدید انفجار زیردریایی مجهز به موشک با کلاهک هسته ای شد. در این مورد ، نه تنها 149 خدمه متحمل آسیب می شوند ، یک انفجار بزرگ یک فاجعه زیست محیطی را تهدید کرد.

تصمیم برای از بین بردن تصادف بدون تأخیر گرفته شد: نیازی به انتظار برای کمک خارجی وجود نداشت (با محرمانه بودن عملیات وضعیت تشدید شد) ، بنابراین تیمی از داوطلبان متعهد شدند به طور مستقل یک سیستم خنک کننده پشتیبان بسازند. اعضای خدمه با این کار کنار آمدند ، اما در عین حال دوز شوک تابش دریافت کردند. هنگامی که K-19 به سطح زمین رسید ، 14 ملوان که حمله کردند علائم بیماری رادیوتراپی را نشان داده بودند. هشت نفر از آنها بعداً ناگهان فوت کردند.

پس از حادثه ، تعمیر K-19 سه سال به طول انجامید. در زمستان 1963 ، K-19 به خدمت بازگشت ، وظیفه رزمی را بر عهده گرفت. به نظر می رسید که دوران سخت به پایان رسیده است ، ملوانان با موفقیت در رزمناو بزرگ خدمت کردند. با این حال ، شش سال بعد ، سرنوشت کل خدمه دوباره در حد مرگ بود: در تمرینات بعدی ، رزمناو شوروی با زیردریایی آمریکایی USS Gato برخورد کرد. آمریکایی ها مانور K-19 را برای قوچ کوبیدند و قبلاً می خواستند آتش را باز کنند ، اما فاجعه توسط کاپیتان قسمت اژدر ، که شرایط را درک کرد ، جلوگیری کرد.

سرنوشت برای خدمه K-19 یک آزمایش وحشتناک دیگر آماده کرد. در 24 فوریه 1972 ، آتش سوزی شدید در زیر دریایی رخ داد و 8 و محفظه را در بر گرفت. 26 خدمه و دو امدادگر که برای نجات آمده بودند کشته شدند - برخی از آنها در اثر مسمومیت با گاز مونوکسید کربن ، برخی دیگر نیز در آتش سوختند. پس از خاموش شدن آتش ، قایق به پایگاه منتقل شد ، اما داستان به همین جا ختم نشد. دوازده ملوان دیگر به مدت 23 روز در آن محفظه هایی بودند که در پشت قسمت های سوخته قرار داشتند ، تخلیه آنها به دلیل غلظت بالای مونوکسید کربن غیرممکن بود. خوشبختانه این دریانوردان توانستند زنده بمانند.

تاریخچه K-19 در سال 1990 پایان یافت و سرانجام از سرویس خارج شد.در دهه 2000 ، ملوانانی که در رزمناو خدمت می کردند با پیشنهاد عدم رهایی کشتی ، بلکه افتتاح موزه یادبود بر روی آن به یاد گذشته رزمی K-19 ، از سوء استفاده هایی که بر روی این زیردریایی ، به یاد کسانی که به قیمت جان خود ، رفقای خود را نجات دادند ، اجرا شد. با این حال ، درخواست ها شنیده نشد: K-19 به قطعات فلزی تبدیل شد ، تنها بخشی از کابین به عنوان یادگاری باقی ماند ، که به عنوان بنای یادبود در ورودی کارخانه کشتی Nerpa ساخته شده است.

در کل تاریخ ناوگان ، هشت مورد زمانی شناخته شده است که تصادفات در زیردریایی های هسته ای منجر به مرگ آنها شد. راز مرگ زیردریایی هسته ای USS Tresher هنوز فاش نشده است.