"کاروان های قطب شمال" ، یا چگونه انگلیسی ها در زمان جنگ بزرگ میهنی به اتحاد جماهیر شوروی کمک کردند

2024 نویسنده: Richard Flannagan | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:04

با شروع جنگ با اتحاد جماهیر شوروی ، رهبری آلمان امیدوار بود که این کشور در انزوای سیاسی قرار گیرد و از کمک سایر کشورها محروم باشد. با این حال ، در ماه ژوئیه اتحاد جماهیر شوروی و بریتانیای کبیر متحد شدند ، و در اکتبر ایالات متحده تصمیم گرفت تا طرف متخاصم ضد هیتلر - غذا ، سلاح و مواد استراتژیک را تأمین کند. ارتش انگلیس متعهد شد محموله را تحویل دهد ، که قبلاً در آگوست 1941 تشکیل شد و اولین کاروان تحت حفاظت قطب شمال را به آستاراخان فرستاد.

چه زمانی و توسط چه کسی تصمیم گرفته شد که سلاح ، مهمات و غذا به اتحاد جماهیر شوروی عرضه کند: PQ و QP

اولین کاروان های دریایی توسط اسپانیایی ها سازماندهی شدند - در قرن 16 آنها طلا و نقره پرو و مکزیک را از طریق اقیانوس اطلس صادر کردند و گالن های آنها اغلب مورد حمله کورسورهای انگلیسی قرار گرفت. نیم قرن بعد ، انگلیسی ها از تجربه مشابهی استفاده کردند که در 12 ژوئیه 1941 توافقنامه ای را با اتحاد جماهیر شوروی در مورد اقدامات مشترک در جنگ علیه آلمان امضا کردند. محرک ظاهر این سند سخنرانی وینستون چرچیل بود که در 22 ژوئن در رادیو انگلیسی ایراد شد و در آن او قول داد که از روسیه و مردم روسیه حمایت همه جانبه را انجام دهد.

در ماه ژوئیه ، پس از امضای توافقنامه با بریتانیای کبیر ، استالین با یکی از محرمانه رئیس جمهور آمریکا ، هری هاپکینز ملاقات کرد. روزولت به او دستور داد تا دریابد که روس ها به چه نوع کمک هایی احتیاج دارند و آیا رهبر شوروی عزم خود را برای پیروزی در این جنگ دارد. این ملاقات دو روز به طول انجامید و پس از آن هاپکینز با ارائه گزارش مفصل از این سفر و گفتگو با رهبر به آمریکا بازگشت. اطلاعات دریافتی روزولت را تحت تأثیر قرار داد و او را متقاعد کرد تا تصمیم نهایی را در مورد تهیه غذا ، سلاح و مواد نظامی به اتحاد جماهیر شوروی بگیرد. در اول اکتبر ، کشورها پروتکل مربوطه را امضا کردند و در 28 ماه همان ماه ، متحد جدید ایالات متحده در لیست کشورهایی قرار گرفت که قانون وام و اجاره برای آنها در حال اجرا بود.

جهنم یخی ، یا نگهبانان هنگام حمل محموله استراتژیک به اتحاد جماهیر شوروی با چه چیزی روبرو بودند؟

در حالی که سیاستمداران در مورد رساندن منابع در سطح رسمی در حال تصمیم گیری بودند ، در ایسلند در 21 آگوست 1941 ، اولین کاروان دریایی با نام رمز "درویش" تشکیل شد و به مقصد خود - آرخانگلسک ارسال شد. کاروانهای بعدی به آرخانگلسک و مورمانسک مخفف PQ را دریافت کردند ، که از طرف افسر بریتانیایی پیتر کوئیلین ، که در کارهای سازمانی مشارکت داشت ، تشکیل شد. کشتی هایی که از اتحاد جماهیر شوروی با محموله ای از منابع طبیعی به مبادله می رفتند دارای شناسه QP بودند.

مسیر قطب شمال با طول 2 هزار مایل نه تنها کوتاهترین بود (10-14 روز طول کشید) ، بلکه خطرناک ترین مسیرهای دریایی بود که برای حمل کالا استفاده می شد. با این حال ، تا شروع سال 1942 ، بدون ضرر انجام شد - هم کشتی های باری و هم کشتی های جنگی اسکورت همیشه با خیال راحت به بنادر شمال شوروی می رسیدند. اوضاع در زمستان وقتی آلمان ها به اهمیت کاروان ها پی بردند تشدید شد و در اقیانوس اطلس تشدید شد تا مانع ارتباط بین متفقین شود.

از آن زمان ، هر کاروان مورد حمله دشمن قرار گرفت: مین های شناور ، گلوله باران کشتی ها ، زیردریایی ها و هوا - گاهی تا دو سوم کشتی های حمل و نقل و کشتی های اسکورت تخریب می شد. علاوه بر حملات گسترده ، سرما روی ملوانان فرود آمد - افراد بازمانده که موفق شدند با قایق ها از وسیله نقلیه غرق شده فرار کنند ، به سادگی یخ زدند ، اغلب حتی به کمک هم امیدوار نبودند. در کل ، از سال 1942 تا 1945 ، بریتانیای کبیر 16 کشتی جنگی و 85 کشتی تجاری را از دست داد ، به علاوه بیش از 3000 ملوان انگلیسی جان خود را از دست دادند.

در مجموع ، 78 کاروان از آگوست 1941 تا مه 1945 انجام شد.

آلمانی ها چگونه مبارزه با "کاروان های قطب شمال" را سازماندهی کردند؟

اگرچه در سال 1941 نیروی دریایی آلمان کشتی ها و زیردریایی های مخصوص خود را در آبهای نروژ داشت ، اما در ابتدا قصد استفاده از آنها علیه کاروانها نبود - به دلیل وجود چندین کشتی ، سوخت زیادی برای حمله طولانی مورد نیاز بود. با این حال ، افزایش تعداد کشتی های حمل و نقل ، دفعات تحویل ، و همچنین خطر فرود در سرزمین های اشغالی ، آلمان ها را مجبور کرد تا نیروهای خود را در منطقه تقویت کرده و حمله به کشتی های انگلیسی را آغاز کنند.

در ژانویه 1942 ، اولین قربانیان متحدان اتحاد جماهیر شوروی ظاهر شدند - آلمانی ها کشتی حمل و نقل "وزیرستان" و ناوشکن "موتابل" را نابود کردند. در فوریه ، هیتلر شخصاً دستور داد تا عملیات ضد کاروان را فعال تر انجام دهید و تعداد زیردریایی ها ، بمب افکن ها و کشتی های اژدر را برای این کار افزایش دهید. غلظت نیروهای متمرکز بر اسکورت کشتی های باری در ژوئیه تقریباً به اوج خود رسید: 30 غواصی و 103 بمب افکن دو موتوره ، 74 هواپیمای شناسایی دوربرد ، 15 هیدروپلن با اژدر ، 42 بمب افکن اژدر دو موتوره-در مجموع 264 هواپیمای جنگی! آرمادا برای حمله به کاروان PQ-17 استفاده شد ، در نتیجه تنها 11 کشتی از 34 کشتی نجات یافتند.

این فاجعه عرضه را به مدت دو ماه قطع کرد و کاروان بعدی را مجبور کرد تا با یک ناو هواپیمابر تقویت شود. در همان زمان ، آلمان ها تعداد هواپیماهای اژدر را به 92 افزایش دادند و تصمیم گرفتند از 12 زیردریایی به طور همزمان استفاده کنند. پس از حمله به کاروان PQ-18 ، انگلیسی ها 13 کشتی از 40 کشتی خود را از دست دادند. فرود نوامبر 1942 ، فرود بریتانیا و آمریکا در شمال آفریقا ، نیروهای ضد کاروان آلمان را تضعیف کرد ، زیرا آلمان اکثر بمب افکن ها و بمب افکن های اژدر را منتقل کرد. به مدیترانه پس از آن ، او هرگز نتوانسته قدرت خود را در قطب شمال متمرکز کند ، مشابه آنچه در تابستان 1942 جمع آوری شد.

اهمیت استراتژیک "کاروان های قطب شمال" در اتحاد جماهیر شوروی چه بود

وجود کاروان ها در قطب شمال منجر به تغییر در جهت گیری نیروهای دریایی شده و آلمان را مجبور به "اسپری" واحدهای هوایی و دریایی کرده است. فعالیت ناوشکن های انگلیسی در سواحل نروژ هیتلر را متقاعد کرد که انگلیس می خواهد نروژ را تصرف کند. این امر ، همراه با نیاز به جلوگیری از تحویل کالا به اتحاد جماهیر شوروی ، رهبر آلمان را وادار کرد تا با تقویت کشتی های سطحی سنگین به رهبری ناو جنگی تیرپیتز ، منطقه آب نروژ را تقویت کند. پس از آن ، کشتی جنگی ، با وجود قدرت رزمی ، عملاً در عملیات نظامی شرکت نکرد ، اگرچه در ابتدا برنامه ریزی شده بود مانند سایر کشتی های دارای هواپیمای ورماخت علیه ناوگان بالتیک اتحاد جماهیر شوروی مورد استفاده قرار گیرد.

اما در تاریخ قبلاً وجود داشته است 10 مورد که طبیعت به درگیری ها پایان می دهد.