چه کسی به باربرها رفت و زندگی آنها چگونه بود

2024 نویسنده: Richard Flannagan | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:04

بسیاری از مردم درباره باربرها می دانند که آنها در نقاشی معروف ایلیا رپین به تصویر کشیده شده اند. امروزه تعداد کمی از مردم این افراد را به یاد می آورند که نان خود را با زحمت بدست آورده اند. امروزه به سختی می توان تصور کرد که مردم بتوانند یک باربری بزرگ را روی خود بکشند. و در روزهای قدیم ، حرفه باربری بسیار گسترده بود. بخوانید که در جامعه بورلاک به چه کسی در برجستگی گفته می شد ، چگونه این آهنگ به حمل وزنه کمک کرد و چرا زنان تبدیل به بورلاک شدند.

چه کسی به کشتی باربری رفت و خط ساحلی چیست

از قرن شانزدهم تا ظهور موتورهای بخار ، باربرها در امتداد رودخانه ها بر خلاف جریان کشیده شدند. "آبراه" اصلی ولگا بود. اما روستاهای زیادی وجود داشت که در امتداد سواحل رودخانه های بزرگ واقع شده بودند. به محض پایان حرکت یخ ، قایق های حمل بار برای جستجوی کار به آنها مراجعه کردند. اغلب این افراد ناامید بودند که اقتصاد خود را از دست داده و زندگی را رها کردند.

سنت های زیادی در بین باربرها وجود داشت. به عنوان مثال ، شروع به حرفه. به ویژه سواحل شیب دار ولگا ، که به آنها "تپه سرخ شده" نیز گفته می شد ، انتخاب شد. وقتی کشتی از چنین تپه ای عبور کرد ، آرتل اسکله ای را برپا کرد. تازه واردان قرار بود در پای ساحل صف آرایی کنند و خلبان با بستن بند در دستان خود ، پشت سر آنها بود. و سپس فریاد کارگران باتجربه شنیده شد: "گرما!" - خلبان شروع به ضرب و شتم تازه واردان با بند کرد ، و آنها به سرعت دویدند. هرکسی که ابتدا به قله می رسید از ضربه ها اجتناب می کرد. پس از این امتحان ، تازه وارد متعلق به خود شد ، او در آرتل پذیرفته شد.

باربرها در امتداد خط ساحلی قدم می زدند. این نام نوار ساحلی بود که توسط پای بورلاک زیر پا گذاشته شد. هیچ شرایط خاصی برای کار فراهم نشد ، مگر اینکه به دستور امپراتور پولس ، ساختن خانه و حصار ممنوع شد. در مورد سنگها ، مکانهای باتلاقی ، بوته ها - آنها باید به سختی غلبه کنند.

سلسله مراتب بین باربرها چگونه بود؟

در آرت بورلاک سلسله مراتب سختی وجود داشت. سرپرست برجسته نامیده می شد. معمولاً با تجربه ترین و قوی ترین مرد بود. او ابتدا راه می رفت و ریتم حرکت را تنظیم می کرد. راه رفتن همزمان لازم بود و باربرها با پای راست راه می رفتند و چپ خود را بالا می کشیدند. از بیرون شبیه تکان خوردن به نظر می رسید. این اتفاق افتاد که شخصی گم شد ، سپس توده دستور داد: "یونجه و نی!" ، تا مردم بتوانند دوباره به موقع برسند. حفظ ریتم در مسیرهای پیچ در پیچ و خم بالای صخره کار آسانی نبود. سرپرست باید بتواند این کار را انجام دهد.

دستیارهای دست انداز که به طرف سرتیپ راه می رفتند لنگ نامیده می شد. اینها همدستان اصلی او بودند. به عنوان مثال ، سرپرست آرتل ، که به خرید غذا و توزیع حقوق مشغول بود. این مبالغ گاهی مضحک بود و می توانست به 30 کاپک در روز برسد. هزین to رانندگی تاکسی از این سر به مسکو تا سر دیگر آن چقدر بود.

کشتی های باربری به دنبال آنها رفتند که باید کنترل می شدند. به عنوان مثال ، اینها با هم ضمانت شده بودند ، که در همان روزهای اول همه حقوق ها را پایین آوردند و برای غذا کار می کردند. بنابراین ، آنها تلاش زیادی نشان ندادند. جوانترین باربرها معمولاً به عنوان آشپز منصوب می شدند.

در هر آرتلی هکرهایی بودند که سعی کردند تا آنجا که ممکن است تلاش کمی انجام دهند. تحت مراقبت باربران باتجربه ای قرار گرفتند که از عقب رفتند. بی حرکت حرکت را بست. وظیفه او این بود که مطمئن شود طناب روی بوته ها و سنگ ها گیر نمی کند. افراد بی حرکت با ریتم خودش قدم می زدند ، برای این نقش آنها کسانی را که ضعیف یا بیمار بودند ، گرفتند.

کار بورلاک چگونه سازماندهی شد

کار باربران یکنواخت و بسیار دشوار بود. فقط باد کمک می کرد ، که گاهی اوقات می تواند منصفانه باشد و به بادبان ها برسد. با قدم های بلند ، مردم در امتداد ساحل حرکت کردند ، و وقتی کار واقعاً سخت شد ، آنها آهنگ می خواندند. معروف ترین - "Dubinushka" به ما رسیده است. ریتم او به هماهنگی و "فشار" کمک کرد.

هر از گاهی آرتل برای تعویض کفش ، تعمیر لباس و خوردن میان وعده توقف می کرد. پس از خروج از ساحل ، می توانید آتش خاموش ، کفش های قدیمی و افسوس ، صلیب قبر را پیدا کنید.

صاحب کشتی یک آرتل اجاره کرد و اجازه اقامت را از باربران گرفت. مردم تا زمانی که مسیر به پایان رسید به اموال وی رفتند. باربران موظف بودند از صاحبخانه اطاعت کنند ، شب و روز بدون هوس و توقف غیر ضروری قدم بزنند و حتی در صورت حمله به باند از دزدان دوری کنند.

هنگامی که راه رفتن در امتداد ساحل غیر واقعی بود ، از روش دیگری استفاده شد: یک طبل با طناب بلند در قسمت عقب کشتی نصب شد ، که در انتهای آن لنگرها وجود داشت. باربرهای سخت تری که در لنگر با قایق بارگیری کرده بودند ، حرکت کردند و بار را به آب انداختند. کشتی های باربری که روی عرشه بودند ، کشتی را به صورت دستی به لنگرها کشاندند. پس از آن ، این روند تکرار شد.

کار غیر زن: نه تنها مردان ، بلکه زنان نیز به عنوان باربر حمل می کردند

شهر ریبینسک مبادله نیروی کار بورلاک مشروط در نظر گرفته شد. در بهار ، کسانی که می خواستند با کشیدن کشتی ها و کشتی ها درآمد کسب کنند ، وارد آن شدند. جالب است که نه تنها مردان آمدند ، بلکه زنان نیز آمدند. بسیاری از آنها مجبور بودند این کار را با حکم دادگاه انجام دهند ، یعنی ما در مورد محکومین صحبت می کنیم. اما اکثر جنس منصفانه رایگان بودند ، به عنوان مثال ، سربازان ، بیوه ها و حتی یتیمانی که نمی توانستند ازدواج کنند - کسانی که به شدت به پول نیاز داشتند.

Artels of burlachek به همان شیوه مردان جمع آوری شد ، بر اساس هزار پوند بار (که 16360 کیلوگرم است). پنج زن و سه مرد طول کشید. متأسفانه ، حقوق زنان ارزان تر پرداخت می شود ، زیرا تقریباً همه صاحبان می خواهند مردان بار خود را بکشند. زنان سعی کردند قیمت را پایین بیاورند تا استخدام شوند. با وجود این ، حمل کنندگان پول خوبی به دست آوردند و پول کافی تا فصل بعد وجود داشت. به احتمال زیاد ، موضوع این بود که مردان با دریافت محاسبه ، به تفریح پرداختند. پول زیادی صرف مشروبات الکلی و زنان شد و درآمد چانه زن از نظر پول مدرن می تواند 500000 روبل باشد. زنان Burlac در این زمینه منطقی تر بودند و منابع مالی خود را به صرفه صرف می کردند و سعی می کردند بیشتر پس انداز کنند.

بارج هولرز در ولگا یکی از موفق ترین نقاشی ها است. و هر کدام از آنها تاریخ خلقت خاص خود را دارد.