فهرست مطالب:

فراساحل های دوران باستان: چگونه تجار قرون وسطایی "غارت کردند"
فراساحل های دوران باستان: چگونه تجار قرون وسطایی "غارت کردند"

تصویری: فراساحل های دوران باستان: چگونه تجار قرون وسطایی "غارت کردند"

تصویری: فراساحل های دوران باستان: چگونه تجار قرون وسطایی
تصویری: Parlando di vangeli e di religione! Un altro video 📺 del Reverendo San Ten Chan live streaming! - YouTube 2024, ممکن است
Anonim
همسرش هم عوض شد. مارینوس ون ریمرس واله ، 1539
همسرش هم عوض شد. مارینوس ون ریمرس واله ، 1539

بسیاری مفهوم رایج "دریایی" را شنیده اند که در زمینه صرفه جویی در پول استفاده می شود ، اما تعداد کمی می دانند که قرن ها قدمت دارد. حتی در زمان های قدیم ، تجار با استفاده از ترفندها و ترفندهای مختلف پول شویی می کردند. چگونه می توان با خارج از کشور تجارت کرد و همیشه "در سود" باقی ماند - بیشتر در بررسی.

فراساحلی های جهان باستان

تجار فنیقی در بندر مدیترانه کالا را تخلیه می کنند
تجار فنیقی در بندر مدیترانه کالا را تخلیه می کنند

در یونان باستان ، مانند روزهای ما ، مقامات از بازرگانان مالیات می گرفتند. آتنی ها 2 درصد از ارزش تمام کالاهایی را که وارد شهر می شوند یا در حال حمل و نقل هستند ، می گیرند: حقوق بنادر از کشتی ها ، مالیات اخراج از خارجی ها ، بردگان و زنان دارای فضیلت آسان. کسانی که مایل به معامله در بازارهای محلی هستند نیز مبلغ مرتب واریز کردند.

کاروان کشتی ها نقاشی دیواری تمدن مینو ، پدر. سانتورینی (یونان)
کاروان کشتی ها نقاشی دیواری تمدن مینو ، پدر. سانتورینی (یونان)

هزینه های نهایی آنقدر زیاد بود که تجارت با آتن ، یک کلان شهر بزرگ ، برای خارجی ها بی سود شد. برای جلوگیری از پرداخت مالیات ، تجار یونانی و فنیقی از منطقه 30 کیلومتری اطراف شهر اجتناب کردند. آنها انبارهای رایگان خود را برای ذخیره کالاها در جزایر کوچک ایجاد کردند و سپس آنها را قاچاق کردند.

سکه های یونان باستان
سکه های یونان باستان

رودز اولین شرکت بزرگ دریایی در تاریخ شد. پس از مدتی ، مقامات آنجا که می خواستند خود را غنی سازند ، دو درصد مالیات بر صادرات و واردات وضع کردند. نتیجه دقیقاً برعکس بود: شهر بیشتر گردش خود را از دست داد. تجار کارآفرین به مکان دیگری نقل مکان کردند - به جزیره دلوس.

آمفورهای یونان باستان هنگام حمل از طریق دریا
آمفورهای یونان باستان هنگام حمل از طریق دریا

تجارت قرون وسطایی

پرتره جورج گیسه ، تاجر هانزاتی از دانزیگ. هانس هولباین ، 1532
پرتره جورج گیسه ، تاجر هانزاتی از دانزیگ. هانس هولباین ، 1532

اقتصاد اروپای قرون وسطایی با بازرگانان ونیز ، جنوا ، لیورنو ، تریست و اتحادیه Hanseatic ارتباط تنگاتنگی دارد. شهرهای بندری در سواحل مدیترانه و دریای آدریاتیک ، دریای بالتیک و شمال به لطف سیاست های تجاری لیبرال مقامات محلی به سرعت توسعه یافتند.

بنیاد لیگ Hanseatic. عکس: | en.wikipedia.org
بنیاد لیگ Hanseatic. عکس: | en.wikipedia.org

یکی از مهمترین نمونه ها Hansa است. این انجمن صنفی تجار در قرون XII-XVII است که با هم کار می کردند و ترجیحات را از پادشاهان اروپایی می خواستند. تقریبا سیصد شهر شرایط ترجیحی را برای تجار "خود" ایجاد کردند و از این طریق ثروتمند شدند. دفاتر لیگ Hanseatic نیز در نووگورود ، Köningsberg (کالینینگراد) ، Revel (تالین) ، ریگا بود.

نمایشگاه قرون وسطایی
نمایشگاه قرون وسطایی

راه دیگر تجارت موفق شرکت در نمایشگاه ها است. این یک رویداد مهم برای جامعه قرون وسطایی بود ، زیرا در آن زمان حتی تجار خارجی عوارض نمی پرداختند.

دزدان دریایی در ساحل

دزدان دریایی کاپیتان کید در ماداگاسکار
دزدان دریایی کاپیتان کید در ماداگاسکار

قدرتهای بزرگ دریایی در قرون 16 و 18 دزدی دریایی را تشویق کردند و آن را خصوصی سازی نامیدند. از فیلی باسترها برای تضعیف تجارت و اقتصاد رقبا استفاده شد. اما در یک مقطع اوضاع از کنترل خارج شد. دزدان دریایی شل شدند و با وسواس سود ، شروع به "کار" برای خود کردند. پایگاه های دزدان دریایی و قاچاقچیان در پاناما ، کیمن و جزایر ویرجین برای ذخیره غارت مورد استفاده قرار گرفت. در اینجا ، در صورت عدم کنترل ، معاملات مبهم متعددی انجام شد.

فراساحلی زمان جدید

مدیران صنف تجارت شراب. فردیناند بول ، 1680
مدیران صنف تجارت شراب. فردیناند بول ، 1680

در دوران مدرن ، پورت فرانکو توسعه یافت. اینها بنادر دریایی هستند که قوانین تجارت بدون عوارض ، واردات و صادرات کالا در آن جاری بود.

بندر تجاری اودسا
بندر تجاری اودسا

در امپراتوری روسیه ، شهرهای بندر آزاد عبارت بودند از اودسا ، باتومی ، ولادیوستوک ، فئودوسیا ، دهانه Ob و Yenisei. با ورود تجارت بدون عوارض ، اودسا تقریباً از نظر گردش مالی در پنج سال به سن پترزبورگ رسید. چنین شهرهایی به سرعت ثروتمند شدند ، اما سپس کاستی های سیستم ظاهر شد. واردات ارزان صنعت محلی را از بین برد ، فساد ، قاچاق و اقتصاد سایه را افزایش داد.

بازسازی کشتی شرکت هلندی شرق هند Halve Maen
بازسازی کشتی شرکت هلندی شرق هند Halve Maen

بسیاری از مستعمرات بریتانیا نیز مالیات ترجیحی دریافت کردند که به توسعه آنها کمک کرد. در اروپا ، شرکتهای دریایی در لوکزامبورگ ، لیختن اشتاین و سوئیس با همان طرح ظاهر شدند.در مورد دوم بود که مفهوم رازداری مالی ایجاد شد ، هنگامی که نام صاحب سپرده پولی به دقت پنهان شد. با تشکر از این ، پول از سراسر جهان شروع به جمع آوری به یک کشور کوچک کرد.

سکه های نقره اسپانیایی و دوک طلای هلندی
سکه های نقره اسپانیایی و دوک طلای هلندی

در هر زمان ، تجار حیله گر با هر وسیله موجود "پول" می گرفتند. بسیاری این عبارت را شنیده اند "پول بو نمی دهد" ، اما آنها داستان ظاهر آن را نمی دانند.

توصیه شده: