چگونه پیشاهنگان شوروی تقریبا 100 کیلومتر پشت خطوط دشمن را بدون توجه پیمودند: حمله جسورانه کاپیتان گالوزا

2024 نویسنده: Richard Flannagan | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:04

در اواسط تابستان 1944 ، ارتش 51 ژنرال کرایزر در حال پیشرفت در کشورهای بالتیک بود. برای هموارکردن مسیری امن در پشت دشمن برای پیشبرد نیروی ضربتی بزرگ ارتش سرخ - این دقیقاً وظیفه گروه پیشاهنگان گارد ناخدا گریگوری گالوزا بود. دستور اجرا شد. در یک حمله جسورانه ، پیشاهنگان ارتش تنها 25 نفر با موفقیت 80 کیلومتر از مواضع مستحکم دشمن عبور کردند.

سناریوی تابستانی 1944 و تصمیم جسورانه فرماندهی

ارتش سرخ کرایزر ، که اخیراً از جنوب به جبهه بالتیک تجمع کرد ، از طریق منطقه شاول ، درست در خارج از مرز با کورلند ، پیشروی کرد. به عنوان بخشی از سپاه مکانیزه گارد ، که نماینده پیشتازان خط مقدم بود ، تیپ مکانیزه مولودچنو از گارد سرهنگ دوم S. V. Stardubtsev عمل می کرد. دومی تصمیم گرفت گروهی از پیشاهنگان به فرماندهی ناخدا باتجربه G. Galuza را به عقب آلمان بفرستد. در نگاه اول ، کار واضح و ساده به نظر می رسید: شناسایی جاده و تا آنجا که ممکن است ، آن را برای پیشبرد بعدی ارتش اصلی آماده کنید. گروه شناسایی گالوزا تنها شامل 25 نفر بود ، اما آنها در بالاترین سطح آموزش دیده بودند. پیشگامان سه خودروی زرهی داخلی ، همین تعداد خودروهای زرهی اسیر آلمانی و 2 تانک سبک در اختیار داشتند.

رانندگان آلمانی در عملیات شوروی

قابل ذکر است که سه نفربر زرهی آلمانی شرکت کننده در عملیات توسط رانندگان آلمانی رانده می شدند ، که همراه با خودروها ، روز قبل در شهر مولودچنو بلاروس ، که تیپ نهم به نام مولودچنو شناخته شد ، دستگیر شدند. زندانیان درست با توجه به حمله آینده به موقع آمدند. پس از دستگیری ، آنها به اتفاق آواز "هیتلر - کاپوت!" و حتی ادعا کردند که آنها هرگز نظرات رهبر را به اشتراک نمی گذارند ، زیرا در واقع ضد فاشیست های سرسخت هستند.

فرماندهان شوروی با استفاده از این موقعیت اجباری یک دشمن بی روح ، تصمیم گرفتند اردوگاه ها را به تعویق بیندازند. آلمانی ها به عنوان رانندگان Sonderkraftfarzeig موقتاً در مکانهای قبلی خود باقی ماندند. فرمانده مجرب گریگوری گالوزا بدون شک ریسک کرد و تصمیم گرفت کنترل ماشین آلات را به زندانیان فاشیست بسپارد. اما به رانندگان گروگان شدیداً هشدار داده شد که به هر یک از آنها یک نفر همراه اختصاص داده می شود که زبان فنلاندی را کاملاً می داند. و کوچکترین حرکت اشتباه با ضربه مهلکی همراه خواهد بود.

لباس "سربازان ورماخت" و وحشت دشمن

قبل از شروع پیشروی ، همه پیشاهنگان ارتش لباس یونانی پوشیده بودند. علامت گذاری مناسب نیز بر روی خودروها اعمال شده است. گروه گالوزا با تانکها و نفربرهای زرهی در 27 جولای در امتداد بزرگراه سیاولیا-ریگا به عقب دشمن حمله کردند و جسورانه اتومبیلها و موتورسیکلتهای فاشیست را در طول مسیر نابود کردند. اولین مانع جدی پل رودخانه بر روی موسی بود. در اینجا بود که ناوگان آلمانی مستقر بودند و آماده بودند تا در صورت نزدیک شدن واحدهای شوروی ، گذرگاه را منفجر کنند. اما آلمانی ها به طور معجزه آسایی گروه پیشاهنگان اتحاد جماهیر شوروی را با همکاران در حال عقب نشینی اشتباه گرفتند و اجازه دادند بدون هیچ سوالی از گذرگاه عبور کنند. به محض اینکه گالوزا به ساحل مقابل رسید ، قایقرانان حذف شدند.

بنابراین این گروه 40 کیلومتر در مناطق تحت کنترل دشمن قرار گرفتند و خود را در نزدیکی شهر جانیشکی لیتوانی یافتند.در اینجا واحدهای آلمانی جدی تر از واحدهای ساحلی وجود داشت. 25 پیشاهنگ گالوزا به محل تیپ SS Panzer-Grenadier ، یک گردان پیاده نظام ، یک گروه قایقرانی ، دو توپخانه و سه باتری خمپاره با قدرت کلی پنج هزار نفر نزدیک شدند. فرماندهی شهر متعلق به ژنرال فردریش اکلن بود که در عملیات ضد حزبی بلاروس 1943 به نام "جادوی زمستان" فعالانه مشارکت داشت. سپس ، در چند ماه ، آلمان ها و همدستان آنها ده ها هزار نفر از پارتیزانها و غیرنظامیان را کشتند.

آلمانی ها ، در 40 کیلومتری عقب ، انتظار حمله نداشتند. نگهبانان ، پس از تماس با رانندگان مشخص هموطن ، رمز عبور را درخواست کردند. زندانیان توضیح دادند که آنها تازه از محاصره خارج شده اند ، بنابراین اطلاعاتی ندارند. نگهبان بی تردید سد را بالا برد و پیشاهنگان ارتش به سمت شهر اشغال شده توسط آلمانی ها حرکت کردند. به معنای واقعی کلمه در حال حرکت ، با برداشته شدن نگهبانان در نزدیکی "ببرهای" آلمانی سنگین ، اتهامات گالوزا ماشین ها را راه انداخت و پوزه را به طرف دشمن چرخاند. آنها با خرد کردن تجهیزات کوچک و شلیک مستقیم ، پادگان پنج هزارم را در عرض چند دقیقه خرد کردند. نیروهای مناسب Starodubtsev فقط می توانستند تانک ها را اشغال کرده و فاشیست هایی را که با وحشت فرار کرده بودند ، تعقیب کنند.

حمله قطار زرهی و مجروحیت شدید

بدون توقف ، گروه شناسایی به حرکت خود ادامه داد. اما صبح زود ارتش سرخ مورد حمله قطار زرهی آلمان قرار گرفت. اولین نفربر زرهی موفق به لغزش شد و دومی ، که ناخدا گالوزا در آن بود ، در نقطه ای خالی مورد اصابت گلوله قرار گرفت و به درون خندق پرتاب شد. از یک ضربه دقیق ، فرمانده خودرو زرهی خیابان. گروهبان پوگودین و راننده آلمانی در دم جان باختند. کاپیتان گالوس خوش شانس تر بود ، اما او نیز با از دست دادن کارآیی خود به شدت مجروح شد. سپس فرماندهی گروه شناسایی به تکنسین-ستوان ایوان چچولین سپرده شد.

تحت رهبری وی ، گروه شناسایی که آلمانهای عقب نشینی را تعقیب می کردند ، با یک ستون خودرو از یک گروهان پیاده نظام سبقت گرفتند. آنها پس از دور زدن گردان ، کمین برپا کردند و دوجین اتومبیل و بیش از پنجاه آلمانی را با همدستان لیتوانیایی-لتونیایی خود با آتش مسلسل و نارنجک منهدم کردند. چچولین شخصاً سه وسیله نقلیه آلمانی را با مواد منفجره منهدم کرد. در اینجا نیز غنائم وجود داشت - مردان ارتش سرخ تراکتور ، اسلحه و موتورسیکلت گرفتند. و در حال حاضر تا ساعت 5.30 گروه به میتاوا (جلگاوا امروزی) نزدیک شد ، جایی که به دستور فرماندهی ، تا رسیدن نیروهای اصلی به دفاع رفت. در کل ، پیشاهنگان گریگوری گالوزا حداقل 80 کیلومتر از خطوط عقب دشمن عبور کردند. فرماندهان گالوزا و چچولین در آستانه ماه می پیروز شدند. درست است ، دومی زنده نماند ، زیرا در فوریه 1945 درگذشت شجاعان در نزدیکی شهر پریکولی درگذشت. و گریگوری گالوزا با موفقیت به پیروزی رسید ، زیرا تا سال 2006 زندگی می کرد.

متحدان انگلیسی نقش مهمی در مراحل اولیه جنگ بزرگ میهنی ایفا کردند. آنها تجهیزات و متخصصان را به اتحاد جماهیر شوروی عرضه کردند. بنابراین، خلبانان انگلیسی در عملیات بندیکت از شمال روسیه دفاع کردند.