فهرست مطالب:

5 مورد مرموز ناپدید شدن هواپیماها در زیر ابرها که هنوز توضیح داده نشده است
5 مورد مرموز ناپدید شدن هواپیماها در زیر ابرها که هنوز توضیح داده نشده است

تصویری: 5 مورد مرموز ناپدید شدن هواپیماها در زیر ابرها که هنوز توضیح داده نشده است

تصویری: 5 مورد مرموز ناپدید شدن هواپیماها در زیر ابرها که هنوز توضیح داده نشده است
تصویری: چرا هیچکس دوست ندارد به کشور کره شمالی سفر کند ؟ - حقایق بسیار تلخ کره شمالی | JABEYE ASRAR - YouTube 2024, ممکن است
Anonim
Image
Image

به نظر می رسد سیستم های راداری مدرن به طور خستگی ناپذیری حرکت هواپیماها را در آسمان کنترل می کنند و هیچ شانسی برای ناپدید شدن مرموز برای آنها باقی نمی گذارد. با این حال ، در چند دهه گذشته ، شرایطی پیش آمده است که هواپیماها بدون ردی از رادارها ناپدید می شوند. شگفت انگیزترین چیز این است که گاهی اوقات در عملیات جستجوی متعدد هیچ اثری از هواپیما و مسافران آن پیدا نمی شود.

Avro Tudor IV ببر ببر

Avro Tudor Mk. IVB Super Trader ، مشابه هواپیمایی که ناپدید شد
Avro Tudor Mk. IVB Super Trader ، مشابه هواپیمایی که ناپدید شد

یک هواپیمای بریتانیایی ایرویز جنوبی 31 مسافر شامل 6 خدمه را در ساعات اولیه صبح اواخر ژانویه 1948 ناپدید شد. این اتفاق در طول پرواز بین سانتا ماریا در آزور و برمودا بر فراز اقیانوس اطلس رخ داد. تحقیقات نشان داد که به احتمال زیاد هواپیما به دلیل وزش باد شدید از مسیر خارج شد و عزم خلبان برای ادامه مسیر منجر به سقوط شد. عملیات نجات هیچ نتیجه ای نداشت و در جستجوی بعدی این کشتی هیچ اثری از ستاره ببر پیدا نشد.

سسنا 182L

Cessna 182 شبیه هواپیمایی است که ناپدید شده است
Cessna 182 شبیه هواپیمایی است که ناپدید شده است

در 21 اکتبر 1978 ، یک Cessna 182L ، با خلبان 19 ساله کلاس 4 فردریک والنتیچ ، هنگام پرواز بر فراز تنگه باس در استرالیا بدون هیچ اثری ناپدید شد. در ساعت 18-00 ، او وارد کابین خلبان شد و پرواز کرد و پس از کمی بیشتر از یک ساعت ، اعضا یک پیام بسیار عجیب از او دریافت کردند: ظاهراً یک هواپیمای بزرگ عجیب با چراغ های فرود روشن بر فراز او پرواز می کرد. کنترلرهای رادارهای خود هیچ هواپیمایی در آن منطقه پیدا نکردند ، به جز Cessna 182L. در حالی که سرویس های زمینی سعی داشتند بفهمند در آسمان چه می گذرد ، فردریک والنتیچ شروع به وحشت کرد. او با نگرانی فزاینده ای صحبت می کرد که به نظر می رسد هواپیمای عجیب ناشناخته ای با او بازی می کند و سه بار متوالی بر فراز هواپیمای کوچکش پرواز کرده است.

فردریک والنتیچ
فردریک والنتیچ

پس از آن ، فردریک خودسرانه مسیر خود را تغییر داد و شروع به پرواز در یک حلقه کرد ، ظاهراً سعی می کرد از تعقیب جدا شود. کل این عمل شش دقیقه به طول انجامید و سپس خلبان اعلام کرد که هواپیمای عجیب و غریب که بر فراز او آویزان شده است اصلاً هواپیما نیست ، صدای سنگ زنی در بلندگوها شنیده شد ، پس از آن سکوت کامل حاکم شد. هواپیما دیگر در رادار نبود. عملیات جستجو فقط نیم ساعت بعد آغاز شد. هیچ نشانه ای از تصادف یافت نشد. هواپیما و خلبان 19 ساله آن بدون هیچ اثری ناپدید شدند. برای برخی ، چنین ناپدید شدن مرموز باعث شد که این هواپیمای سبک به همراه خلبان توسط بیگانگان ربوده شوند.

بوئینگ -707

بوئینگ 707-320C هواپیمایی VARIG ، مشابه هواپیمای ناپدید شده
بوئینگ 707-320C هواپیمایی VARIG ، مشابه هواپیمای ناپدید شده

این باربری واریگ خطوط هوایی برزیل ، که در 30 ژانویه 1979 از فرودگاه بین المللی ناریتا توکیو حرکت کرد ، نقاشی های هنرمند برزیلی الاصل ژاپنی مانوبو مابه را حمل می کرد. هزینه آنها 1.24 میلیون دلار آمریکا بود. حدود نیم ساعت پس از عزیمت ، هواپیما که در آن زمان بر فراز اقیانوس آرام بود بدون ردی از رادار ناپدید شد. سرنوشت خود هواپیما ، شش خدمه و 153 نقاشی هنوز ناشناخته است ، زیرا هیچ اثری از آنها در عملیات جستجو پیدا نشد.

بوئینگ -727

بوئینگ -727
بوئینگ -727

هواپیمای بوئینگ 727 در 25 مه 2003 از فرودگاه بین المللی Cuatro de Fevereiro در آنگولا ربوده شد. در آن روز ، مهندس پرواز و مکانیک هواپیما بن چارلز پادیلا ، که فقط مجوز خلبان خصوصی داشت ، و دستیارش ، جان میکل موتانتو ، سوار هواپیما شدند تا به طور مشترک با مکانیک های آنگولا آموزش های قبل از پرواز را انجام دهند. در عین حال ، نه پادیلا و نه موتانتو نمی توانند هواپیما را کنترل کنند ، زیرا حضور سه خلبان آموزش دیده برای پرواز ضروری است.با این وجود ، پس از سوار شدن مهندس و دستیارش ، هواپیما شروع به حرکت های آشفته در طول باند کرد و سپس برخاست و برای همیشه در آسمان ناپدید شد. هیچ کس دیگری خود هواپیما یا دو نفری که آن را ربوده اند را ندیده است.

بوئینگ 777-200ER

بوئینگ 777-200ER
بوئینگ 777-200ER

این هواپیمای خطوط هوایی مالزی با 239 سرنشین ، از جمله 12 خدمه ، در 8 مارس 2014 ، تنها 40 دقیقه پس از بلند شدن از فرودگاه کوالالامپور در مالزی ، از تمام رادارها ناپدید شد. آماده سازی برنامه ریزی شده قبل از پرواز ، عملکرد همه سیستم ها و عدم وجود سوء عملکرد را نشان داد. برخاست و پرواز طبق معمول انجام شد ، هیچ گزارشی از شرایط اضطراری در کشتی توسط خدمات دریافت نشد. در 01:22 بوئینگ 777-200ER ، واقع در ارتفاع حدود 10،500 متر ، از تمام رادارها ناپدید شد. پس از ناپدید شدن ، طبق تحقیقات ، هواپیما از مسیر منحرف شده و هفت ساعت دیگر در آسمان ماند و سپس به طور کامل ناپدید شد. دو عملیات جستجو در مقیاس بزرگ هیچ نتیجه ای نداشت ، اما یک سال و نیم پس از ناپدید شدن 4000 کیلومتری از محل سقوط ادعایی و خارج از محدوده جستجوی رسمی ، چندین قسمت پراکنده از هواپیما پیدا شد که به این نتیجه رسید سقوط کرده بود درست است ، دلایل اینکه چرا هواپیما چندین ساعت پس از ناپدید شدن از رادارها در آسمان بوده و شرایط مرگ 239 نفر هنوز ناشناخته است.

سفرهای هوایی یکی از ایمن ترین انواع حمل و نقل مسافر محسوب می شود. روزانه بیش از 80 هزار هواپیما در سراسر جهان با موفقیت پرواز می کنند و حدود سه میلیون نفر را در مسافت های طولانی جابجا می کنند. با این وجود ، تاریخ هوانوردی جهان ده ها تصادف هوایی دارد. صدها نفر در عرض چند دقیقه می میرند و اغلب شانس نجات ندارند. مواردی که شخصی از سقوط هواپیما جان سالم به در ببرد ، جدا شده و باعث طنین گسترده می شوند.

توصیه شده: