سرنوشت 9 مسافر زنده مانده کشتی تایتانیک

2024 نویسنده: Richard Flannagan | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:04

بیش از صد سال از غرق شدن کشتی افسانه ای "تایتانیک" می گذرد و داستان این رویداد غم انگیز هنوز فروکش نمی کند و باعث موجی از احساسات و خشم می شود. بیش از دو هزار نفر که در کشتی بودند به زودی با موارد اجتناب ناپذیر روبرو شدند. فاجعه ای که در شب 14 آوریل 1912 رخ داد صدها نفر را کشت. و کسانی که موفق به زنده ماندن شدند ، تا به امروز آنچه را که با وحشت اتفاق افتاده است به خاطر می آورند …

1. الیزابت شوتز می کند

الیزابت شوتز به عنوان فرماندار در کشتی تایتانیک کار می کرد و در آن زمان چهل سال داشت. او در بین مسافرانی بود که به آنها دستور داده شد تا در اسرع وقت کابین خود را ترک کرده و پس از برخورد کشتی با کوه یخ روی عرشه بروند. او بعداً صحنه هرج و مرج روی قایق نجات را توضیح داد ، کمی قبل از اینکه آنها توسط کشتی بخار مسافرتی Carpathia حمل شوند:

"توصیف آنچه در قایق نجات اتفاق افتاده دشوار است. افرادی که خود را در آن یافتند متحد نبودند. وحشت ، بیهودگی و ترس بقایای عقل سلیم را از بین برد و آنها را مجبور به تصادفی کرد. مردان تمام تلاش خود را کردند تا پارو بزنند ، اما آب آنقدر سرد بود که دستانشان به سادگی حاضر نشد و پاروها را رها کردند. سر و صدا و ناهنجاری در اطراف وجود داشت ، فریاد غرق شدگان که در کشتی بودند شنیده شد. این وضعیت مانند یک خواب بد بود ، که اگر چشمان خود را باز کنید به پایان می رسد. اما ، متأسفانه ، کابوس در واقعیت بود. تنها چیزی که در آن لحظه به آن فکر می کردم این بود که تجمل غیر ضروری در کشتی تایتانیک بر قایق های نجات و سایر ویژگی های ایمنی در اولویت قرار داشت."

2. لورا فرانکاتلی

لورا مابل فرانکاتلی ، یک خدمتکار سی ساله از لندن که بانو داف گوردون و همسرش را همراهی می کرد ، بعداً در مورد ورود شگفت انگیز کارپاتیا بین دو کوه یخ تأمل کرد. سرانجام ، حدود ساعت شش و نیم صبح ، ما موفق شدیم به بخارشوی برسیم ، خدمه ای که در تخلیه و سوار شدن به ما کمک کرد. هرگز آن لحظه را فراموش نخواهم کرد که با تمام وجود سعی می کنم روی طناب بمانم و در هوا تکان می خورم ، خستگی ناپذیر ، انگار به طرز دلخوشی نجوا می کند: "آیا من واقعاً نجات یافته ام و در امان هستم …؟" حتی وقتی یک دست قوی من را به داخل کشتی کشاند ، هیچ آرامشی حاصل نشد."

3. شارلوت کولیر

مسافران ، که خوش شانس بودند و توسط خدمه کشتی بخار "کارپاتیا" سوار شدند ، چند روز بعد وارد نیویورک شدند و جستجوی دیوانه واری را برای یافتن عزیزان خود آغاز کردند و به شدت امیدوار بودند که آنها نیز نجات پیدا کنند. شارلوت کولیر ، مسافر سی و یک ساله درجه دو ، بعداً نه تنها جستجوی وحشتناک خود را در جستجوی همسرش ، بلکه آنچه را که در آن شب بدشانس در کشتی تایتانیک اتفاق افتاده بود ، شرح داد.

یک هفته بعد ، شارلوت که در نیویورک با دخترش در امنیت بود ، همچنان در تلاش برای یافتن شوهرش بود و پس از آن ، چاره ای نداشت جز اینكه خبر غم انگیز را به مادرشوهرش گزارش دهد: "مادر عزیزم ، نمی دانم چگونه برایت بنویسم و چه بگویم. گاهی اوقات به نظر می رسد که من دیوانه می شوم ، اما عزیزم ، قلبم هر چقدر هم درد می کند ، برای تو نیز دردآور است ، زیرا او پسر تو است و بهترین کسی است که تا به حال زندگی کرده است …"

دو سال بعد شارلوت بر اثر بیماری سل درگذشت.

4. لارنس بیسلی

لارنس بیسلی ، بیوه جوان و استاد علوم طبیعی در لندن ، پسر کوچک خود را در خانه رها کرد تا سوار کشتی تایتانیک شود ، به امید دیدار برادرش در تورنتو.

درست نه هفته پس از این فاجعه ، بیسلی خاطرات معروف خود با عنوان مرگ تایتانیک را منتشر کرد. این کتاب حاوی دستورالعمل های دقیق در مورد چگونگی جلوگیری از فجایع بیشتر بود.

از آن روز به بعد ، او دلایل خوبی برای شک و تردید در مورد برخی خرافات داشت:

5. بروس ایسمای

بروس ایسمای ، رئیس ستاره سفید ، سوار یک قایق نجات شد و از این طریق امنیت کامل خود را تضمین کرد ، که به دلیل آن مورد انتقاد شدید عموم مردم ، جمعیت خشمگین و مطبوعات "زهرآگین" قرار گرفت و صدها اتهام علیه تاجر انگلیسی مطرح کرد. سرزنش ها ، نفرین ها و اتهامات از هر طرف بروس بارید. به او گفته شد که ظاهراً از قانون "ابتدا زنان و کودکان" پیروی می کند ، خود او در تلاش برای نجات پوست خود این قانون را نقض کرده و صدها زن و کودک درمانده را در کشتی غرق شده رها کرده است. اما او این امر را به هر طریق ممکن انکار کرد و سعی کرد رسانه ها را متقاعد کند که در آن زمان هیچ زن و بچه ای در این نزدیکی وجود نداشت.

پس از این حادثه غم انگیز ، اسمائی بازنشسته شد و شروع به سبک زندگی مجردی کرد و به همراه همسرش به خانه ای در حومه ایرلند نقل مکان کرد. به زودی او مبتلا به دیابت شیرین تشخیص داده شد ، به همین دلیل قسمتی از پای او قطع شد. پس از آن ، او به انگلستان بازگشت و در شبه جزیره مستقر شد. وی در سن هفتاد و چهار سالگی بر اثر ترومبوز درگذشت.

6. اوا هارت

ایو هارت در زمان فاجعه تایتانیک هفت ساله بود. اوا به عنوان مسافر درجه دو به همراه والدینش ، پدرش را در این فاجعه از دست داد. اما با وجود این ، او به زندگی پر جنب و جوش خود ادامه داد و با آرامش در مورد آنچه اتفاق افتاد گفت: "افرادی که با آنها ملاقات کردم همیشه شگفت زده بودند که در صورت لزوم از سفر با قطار ، ماشین ، هواپیما یا کشتی دریغ نمی کنم. این تصور به وجود می آید که اطرافیان فکر می کنند من به دلیل فاجعه ای که در کشتی تایتانیک رخ داد ، تمام زندگی ام را تکان خواهم داد و این سفر برای من یک تابو خواهد شد. اما اگر من واقعاً چنین رفتار می کردم ، مدت ها پیش از ترس خودم می مردم. زندگی را باید صرف نظر از خطرات احتمالی و مصیبت هایی که در گوشه و کنار وجود دارد ، گذراند."

7. مولی براون

مولی براون که از شوخی های آمریکایی ثروتمند بود ، به خاطر کلاه های پر زرق و برق و شخصیت جذابش مشهور بود. او با بهره گیری از ثروت خود ، تمام زندگی خود را وقف آن کرد و از حقوق زنان و کودکان و اهمیت تحصیل دفاع کرد.

اگرچه نزدیکترین افراد او را مگی می شناختند ، اما پس از مرگ او جهان او را "مولی براون غیرقابل غرق شدن" به خاطر شجاعتش در فاجعه تایتانیک می شناسد. بر اساس داستانهای مختلف ، براون در هنگام تخلیه به بازماندگان کمک کرد تا در قایق های نجات بارگیری کنند ، و بعداً به حرکت خود کمک کرد (قایق نجات شماره 6). همچنین ، گفته می شود که قایق مولی چندین بار بازگشت تا افراد بازمانده را سوار کند. اما این اطلاعات چقدر درست است - هیچ کس نمی داند.

8. کاسمو و لوسی داف گوردون

مانند Ismay ، زن و شوهر جامعه بریتانیایی Sir Cosmo و Lucy Lady Duff-Gordon برای زنده ماندن از کشتی تایتانیک مشهور شدند. یک زن و شوهر درجه یک از اولین کسانی بودند که سوار قایق نجات شماره 1 شدند. بانو داف گوردون که طراح مد مشهور بریتانیایی بود ، خاطرات خود را از این تجربه شرح داد:

کاسمو از سوی مطبوعات آمریکایی به دلیل رعایت نکردن سیاست "زنان و کودکان ابتدا" مورد حمله قرار گرفت ، اما یک مالک ثروتمند زمین اظهار داشت که هنگام پرتاب قایق زنان و کودکان قابل مشاهده نیستند. او همچنین به دلیل دادن پول به خدمه قایق نجات خود مورد تهمت قرار گرفت.برخی گزارش ها ادعا می کردند که او قصد رشوه دادن به آنها را داشته است تا از ترس واژگونی قایق مردم را از آب نجات ندهند (چهل سالگی دوازده نفر در قایق آنها بوده است).

9. میلوینا دین

در دو ماهگی ، میلوینا دین جوانترین بازمانده بود. برادر بزرگتر و والدینش به عنوان مسافران درجه سوم سوار کشتی محکوم به فنا شدند. خانواده انگلیسی قصد داشتند به ویچیتا ، کانزاس مهاجرت کنند ، جایی که پدر دین قصد داشت به همراه خویشاوندانش صاحب یک مغازه دخانیات شود.

با این حال ، هنگامی که کوه یخ با کشتی تایتانیک برخورد کرد ، برنامه آنها برای زندگی تغییر کرد. اگرچه دین ، مادرش و برادرش جزو اولین مسافران درجه سوم بودند که سوار قایق های نجات شدند ، اما پدر میلوین درگذشت و جسد وی هرگز پیدا نشد.

به جای پیروی از طرح اولیه ، مادر ترسیده میلوین به همراه دو فرزند خردسالش به انگلستان بازگشت و دین مدتی مورد توجه مطبوعات قرار گرفت.

بعداً در زندگی ، دین به طور فعال در ماندگاری یاد قربانیان فاجعه تایتانیک شرکت کرد. وی در سال 2009 در نود و هفت سالگی درگذشت و آخرین بازمانده یکی از فاجعه بارترین و مشهورترین فجایع تجاری دریایی جهان شد.

همچنین در مورد بخوانید چگونه سرآشپز یدک کش توانست از کشتی غرق شده جان سالم به در ببرد پس از گذراندن سه روز در بستر دریا