کشتی جنگی "واسا" تنها کشتی بادبانی زنده مانده در جهان در اوایل قرن 17 است
کشتی جنگی "واسا" تنها کشتی بادبانی زنده مانده در جهان در اوایل قرن 17 است

تصویری: کشتی جنگی "واسا" تنها کشتی بادبانی زنده مانده در جهان در اوایل قرن 17 است

تصویری: کشتی جنگی
تصویری: Disturbed images of This person does not exist - YouTube 2024, آوریل
Anonim
کشتی جنگی "Vasa" ("Vaza") - گل سرسبد نیروی دریایی سلطنتی سوئد
کشتی جنگی "Vasa" ("Vaza") - گل سرسبد نیروی دریایی سلطنتی سوئد

کشتی جنگی "واسا" تصور می شد که مظهر قدرت نظامی سوئد است ، اما در عوض در اولین سفر خود در خارج از بندر استکهلم در 10 آگوست 1628 غرق شد. این کشتی که اکنون مرمت شده است در یک موزه ساخته شده به نمایش گذاشته می شود ؛ این تنها کشتی بادبانی جهان است که از اوایل قرن هفدهم باقی مانده است.

کشتی جنگی "Vasa" ("Vaza") - گل سرسبد نیروی دریایی سلطنتی سوئد
کشتی جنگی "Vasa" ("Vaza") - گل سرسبد نیروی دریایی سلطنتی سوئد

"واسا" قرار بود پرچمدار نیروی دریایی سلطنتی سوئد شود ، 64 توپ بر روی کشتی 69 متری نصب شد. 400 کشتی ساز روی این پروژه کار کردند ، بیش از هزار بلوط قوی برای ساخت و ساز قطع شد. پس از خرابی ، که در فاصله 1300 متری خلیج رخ داد ، در سالهای بعد توپ های برنزی از کشتی خارج شد و خود لاشه تا سال 1961 در آب کم عمق قرار داشت.

کشتی جنگی "واسا"
کشتی جنگی "واسا"
کشتی جنگی "واسا"
کشتی جنگی "واسا"

اکنون کشتی "واسا" در موزه ای به همین نام در استکهلم قرار دارد ، سالانه حدود یک میلیون گردشگر به دیدن این بنای تاریخی می آیند. کشتی به دلیل این واقعیت که قسمت زیر آب بسیار کوچک بود ، خراب شد ، این را دریابال چند ماه قبل از راه اندازی کشتی نشان داد ، اما پادشاه گوستاو دوم آدولف آنقدر می خواست ویسا را ببیند که از اظهار نظرها غافل شد و این کار را کرد اولین سفر را به تعویق نیندازید در نتیجه ، 50 تا 400 نفر در کشتی غرق شده جان باختند.

کشتی جنگی "واسا"
کشتی جنگی "واسا"

واسا مهمترین بنای تاریخی است که قدرت ارتش آرماد سوئد را در قرن 17 نشان می دهد. با وجود این واقعیت که آنها سعی می کنند از کشتی در برابر نابودی محافظت کنند ، اجتناب ناپذیر هستند. بنابراین ، به مدت 333 سال ، در آبهای سمی خلیج قرار داشت ، هنگامی که به سطح می رسد ، مکانیسم تعامل ترکیبات اسیدی با اکسیژن فوراً ایجاد می شود ، که منجر به فرسایش چوب می شود. کشتی با یک محلول خنثی کننده ویژه تحت درمان قرار گرفت. پیچ های زنگ زدگی نیز تعویض شدند ، آنها با گالوانیزه و روکش رزین جایگزین شدند.

به هر حال ، قبلاً در وب سایت Kulturologiya. RF ما یک بررسی منتشر کردیم کشتی های غرق شده معروف ، که هنوز هم می توان از آنها بازدید کرد.

توصیه شده: