اسرار غرق شدن کشتی "تایتانیک": دلایل پنهان رفتار عجیب مسافران و خدمه در طول فاجعه

2024 نویسنده: Richard Flannagan | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:04

هنگامی که کشتی تایتانیک در زیر آبهای تاریک و یخی آتلانتیک شمالی در صبح زود 15 آوریل 1912 ناپدید شد ، اسرار زیادی را پشت سر گذاشت. حتی در حال حاضر ، سوالات زیادی از رفتار بسیار عجیب مسافران و خدمه ایجاد می شود. افراد زیادی در کشتی هستند و هیچ گونه وحشتی وجود ندارد. بعدا شروع می شود. در ابتدا همه آرام بودند ، با این وجود ، بیش از 1500 نفر از آنها چند ساعت دیگر عمر داشتند …

در زمان فاجعه ناخدای کشتی تایتانیک کجا بود؟

هیچ کس به طور قطعی نمی داند کاپیتان اسمیت ساعت 23:40 شب یکشنبه 14 آوریل 1912 کجا بود. اعضای نجات یافته خدمه و شاهدان دیگر می گویند که او چند دقیقه بعد و بعد از برخورد با کوه یخ روی پل کشتی تایتانیک ظاهر شد. اسمیت سعی کرد از خدمه بفهمد که این چیست. افسر اول ویلیام مرداک پاسخ داد: "کوه یخ ، قربان."

بدترین شب در طول عمر فوق العاده ادوارد جان اسمیت آغاز شد. ناخدا بیش از چهل سال را در دریا گذراند. در این مدت ، هیچ مشکل خاصی برای او اتفاق نیفتاد. با این حال ، او مسئولیت بزرگ یکی از بدترین فاجعه های دریایی در تمام دوران را بر عهده دارد. در عرض چند ساعت ، بیش از 1500 مسافر و خدمه از جمله خود اسمیت جان خود را از دست خواهند داد.

جسد ناخدا هرگز پیدا نشد. با وجود گزارش های متناقض متعدد ، آخرین دقایق زندگی او همچنان یک راز باقی ماند. حتی یک نسخه وجود داشت که او با بچه از کشتی بیرون پرید. همانطور که وین کریگ وید در تایتانیک نوشت: پایان یک رویا ، "کاپیتان اسمیت حداقل پنج بار مرد ، گاهی قهرمانانه و گاهی شرم آور". حتی شایعاتی مبنی بر زنده ماندن او وجود داشت.

در اولین مقالات روزنامه به نقل قول شاهدان عینی مبنی بر تیراندازی کاپیتان با تپانچه اشاره شده بود. مورخان به طور قاطع این نسخه را رد می کنند. اپراتور رادیویی هارولد براید ، که شاهد معتبرتری بود ، گفت که اسمیت را دیده است "از کشتی به دریا پرید." دیگران گفتند که موج او را از بین برده یا برای رسیدن به سرانجام به کشتی تایتانیک بازگشت.

چند نفر گفتند که ناخدا را در آب دیده اند. یک آتش نشان تایتانیک ، هری ارشد ، گفت که اسمیت با "بچه ای که با مهربانی روی سینه اش گرفته بود" از کشتی بیرون رفت. سپس ظاهراً ناخدا به نزدیکترین قایق نجات شنا کرد ، کودک را تحویل داد و به کشتی تایتانیک بازگشت و گفت: "من کشتی را دنبال می کنم." برخی دیگر ادعا کردند که او خود را به قایق نجات واژگون رسانده است ، اما نتوانست مقاومت کند و غرق شد.

اما آیا او واقعاً مرده بود؟

شایعاتی مبنی بر زنده ماندن کاپیتان اسمیت بسیار عجیب است. به عنوان مثال ، مدتی پس از فاجعه ، در تابستان همان سال ، یکی از ساکنان بالتیمور به نام پیتر پریال گزارش داد که با ناخدا در شهر خود ملاقات کرده است. پرالی دیوانه نبود. او یک تاجر محلی بسیار محترم بود. او گفت که چند دهه پیش به طور اتفاقی زیر نظر اسمیت خدمت کرده است. بنابراین ، او را تحت هر شرایطی تشخیص می داد ، مهم نیست که چگونه ظاهر او تغییر کرده است. علاوه بر این ، پزشک پرایال شهادت داد که او "کاملاً عاقل است و از توهم رنج نمی برد."

پیتر گفت دوبار اسمیت را دیده است. یکبار چهارشنبه و بار دیگر شنبه آینده. پریال حتی به سمت او رفت و صحبت کرد. ظاهراً او را شناخت و گفت که در یک سفر کاری است.ملوان سابق به دنبال اسمیت به ایستگاه قطار رفت. او سوار قطار به مقصد واشنگتن شد و به پریال گفت: "رفتار کن ، ملوان ، تا دوباره ملاقات کنیم."

پیام بعدی در مورد ناخدا بازمانده در سال 1940 دنبال شد. مجله لایف نامه ای را منتشر کرد مبنی بر اینکه کاپیتان روزهای خود را به عنوان یک رانده در لیما ، اوهایو به پایان رسانده است. مردم محلی او را به عنوان "اسمیت خاموش" می شناختند. از جمله شواهد نشان می دهد که این مرد سه سال پس از فاجعه وارد شهر شده است. او خود را اسمیت می نامید ، تقریباً هم سن و هم قد بود و خالکوبی های معمولی ملوانان را داشت. اما ، هیئت تحریریه مجله چیز اصلی را نمی دانست. سایلنت اسمیت ، بلافاصله پس از مرگش در سال 1915 ، به عنوان مایکل مک کنا شناخته شد.

حکم کاپیتان اسمیت

بلافاصله پس از این فاجعه ، روزنامه ها اسمیت را قهرمان ، ناخدا شجاع نامیدند که به همراه کشتی خود جان باخت. شرور J. Bruce Ismay ، رئیس ستاره سفید بود. او با یکی از قایق های نجات فرار کرد. اسماعی متهم شد که اسمیت را تحت فشار قرار داده تا سرعت نامعقولی را حفظ کند.

در جریان تحقیقات بریتانیا و آمریکا که پس از آن انجام شد ، تصویر پیچیده تری ظاهر شد. اسمیت متهم شد که هشدارهای یخ دیگر کشتی ها را نادیده گرفته و سرعت کشتی را در شرایط مناسب کاهش نداده است. تحقیقات انگلیس ، در حقیقت ، ناخدا را تبرئه کرد و اظهار داشت که او کاری را انجام نداده است که سایر ناخدا انجام نداده اند. تحقیقات آمریکا فقط کمی شدیدتر بود. سناتور میشیگان ، ویلیام آلدن اسمیت ، که ریاست کمیته تحقیق سنا را بر عهده داشت ، گفت که "بی تفاوتی کاپیتان اسمیت در برابر خطر ، یکی از عوامل مستقیم این فاجعه غیر ضروری بود." اما سناتور همچنین به خاطر "رفتار شجاعانه و نگرانی ملایم خود برای ایمنی زنان و کودکان خردسال" و همچنین "تمایل به مرگ" از او قدردانی کرد.

چرا در ابتدا وحشت ایجاد نشد

واقعیت این است که مردم به سادگی عمق کامل خطر را درک نکرده اند. هنگامی که آنها اولین بار در نیمه شب در آن شب روشن و بدون ابر روی عرشه فراخوانده شدند ، هیچ کس نمی دانست چگونه به پایان می رسد. به عنوان مثال ، هیچ کس نمی دانست که قایق های نجات تقریباً نصف اندازه مورد نیاز آنها هستند. یا اینکه کشتی ای که از راه دور قابل مشاهده است برای نجات نخواهد آمد. یا اینکه چنین کشتی غول پیکر معروف در واقع غرق می شود.

مطمئناً وقتی قایق های نجات کمیاب شدند ، وحشت ایجاد شد. سپس کشتی به طرز قابل توجهی شروع به چرخش کرد و همه چیز که روی زمین میخکوب نشده بود به یک پرتابه با سرعت بالا تبدیل شد. اما حتی با وجود این ، هیچ وحشتی به معنای کامل کلمه حتی در آن زمان وجود نداشت. فیلم های مشهور و دیگر نمایش های مجدد این فاجعه گاه به گاه حوادثی از هرج و مرج و بزدلی را نشان می دهند ، اما بیشتر بازماندگان داستان بسیار متفاوتی را بیان می کنند.

الوئیس اسمیت ، مسافر درجه یک در جلسه سنای آمریکا در مورد این فاجعه گفت: "هیچ هیجان ، هیچ وحشتی وجود نداشت و هیچ کس به خصوص ترسیده به نظر نمی رسید." "من کوچکترین سوءظن در مورد کمبود قایق های نجات نداشتم ، وگرنه هرگز شوهرم را ترک نمی کردم."

دکتر واشنگتن دوج می گوید: "من قایق ها را در سمت راست تماشا می کردم که آنها به طور متوالی پر و پایین می شدند." "در این دوره ، هیچ وحشتی وجود نداشت ، هیچ نشانه ای از ترس ، هیچ اضطراب غیرمعمول وجود نداشت. من گریه زنان و کودکان را ندیده ام. هیچ نشانه ای از هیستری وجود نداشت …"

حتی بازماندگانی که پس از آخرین قایق های نجات در کشتی تایتانیک ماندند و خودشان به زودی خود را در آب یخ زده یافتند ، در مورد هیستری یا وحشت صحبت نمی کنند. چارلز لایتولر ، بالاترین رتبه از خدمه بازماندگان ، مسئول بارگیری قایق های نجات در سمت بندر بود. او گفت: "هیچ له و شلوغی وجود نداشت." "همه مردان با زنان و کودکان مودبانه رفتار می کردند. آنها حتی اگر در کلیسا بودند نمی توانستند ساکت تر باشند."

فاجعه در حرکت آهسته

سرعت آرام و بدون عجله ای که در آن وقایع در آخرین ساعات کشتی تایتانیک رخ داد ممکن است سرنخی را برای شما فراهم کند. کشتی در ساعت 23:40 در 14 آوریل در کوه یخ مرگبار لمس کرد و مجموعه ای از حفره ها در زیر خط آب ایجاد شد. بسیاری از مسافران در آن زمان روی تخت بودند و معدود بازماندگان می گفتند که متوجه چیز خاصی نشده اند. تنها زمانی که مهمانداران شروع به بیدار کردن مسافران کردند و از آنها دعوت کردند تا لباس بپوشند و روی عرشه بیرون بروند ، برای مردم اولین نشانه این بود که چیزی اشتباه است.

فقط در 00:05 اعضای خدمه شروع به باز کردن قایق های نجات کردند. 40 دقیقه دیگر از پرتاب اولین آنها گذشت. در همان زمان ، خدمه شروع به پرتاب موشک کردند. افرادی که اغلب مسافرت می کنند این را یک سیگنال پریشانی جدی می دانند ، اما افراد کم تجربه در اینجا متوجه هیچ چیز غیر عادی نشده اند. خدمه بارگیری مسافران را در قایق های نجات ادامه دادند تا آخرین کشتی در ساعت 2:05 دقیقه پرتاب شد. پانزده دقیقه بعد ، کشتی تایتانیک در اعماق ناپدید شد …

تا انتها ، مردم باور نداشتند که آنچه در حال رخ دادن است بسیار جدی است. شاید به نظر می رسید که این به سادگی نمی تواند درست باشد؟ به هر حال ، کشتی تایتانیک غرق نشدنی نامیده می شد. نوعی واکنش دفاعی؟ غرق شدن کشتی تایتانیک تا به امروز بزرگترین فاجعه دریایی در زمان صلح باقی مانده است. این فاجعه وحشتناک همچنان شعور مردم را بر می انگیزد. این موضوع دائماً الهام بخش تحقیقات جدید ، نوشتن کتاب ، ساخت فیلم ، نمایشنامه و حتی موزیکال است.

اگر به تاریخچه غول "غرق نشدنی" علاقه دارید ، مقاله ما را بخوانید چگونه در امتداد غرق شده "تایتانیک" قدم بزنید و کشتی افسانه ای را با چشم خود ببینید.