زیردریایی M-351: چگونه دریانوردان ما از اعماق دریا نجات یافتند
زیردریایی M-351: چگونه دریانوردان ما از اعماق دریا نجات یافتند

تصویری: زیردریایی M-351: چگونه دریانوردان ما از اعماق دریا نجات یافتند

تصویری: زیردریایی M-351: چگونه دریانوردان ما از اعماق دریا نجات یافتند
تصویری: Всадник без головы - YouTube 2024, ممکن است
Anonim
زیردریایی شوروی
زیردریایی شوروی

ملوانان روسی به شجاعت و حرفه ای بودن معروف هستند. دریانوردان و افسران نیروی دریایی به لطف ویژگی های شخصی خود ، اتحاد جماهیر شوروی را در خط مقدم قدرت های دریایی قرار دادند. هنگام شکست ، مردان نیروی دریایی سرخ با شجاعت با هر مشکلی کنار می آمدند. تاریخ یک مورد استثنایی می داند که زیردریایی M-351 سقوط کرد و غرق شد و سه روز بعد از کف دریا ظاهر شد. در عین حال ، حتی یک نفر نیز گم نشده است.

زیردریایی M-296 (پروژه 615) در اودسا
زیردریایی M-296 (پروژه 615) در اودسا

صبح 22 اوت 1957 ، زیردریایی دیزلی شوروی M-351 (پروژه A 615) بالاقلاوا را ترک کرد. ناخدا Rostislav Belozerov مجبور شد یک سری تمرینات غواصی فوری انجام دهد. در غواصی بعدی ، ناگهان مشکلی پیش آمد. ضربه محکم و ناگهانی مجاری هوایی منتهی به موتورها به طور کامل بسته نشد. 45 تن آب دریا به داخل رفت که به محفظه موتور غرق شد و آتش شروع شد.

پروژه 615 زیردریایی شناور ، 1960
پروژه 615 زیردریایی شناور ، 1960

قایق به سرعت در کف دریا سقوط کرد و به عمق 83 متری فرو رفت و در زمین گیر کرد و در زاویه 61 درجه "معلق" شد. پس از توقف نشت ، بلافاصله کار برای نجات کشتی آغاز شد. یک شناور اضطراری به سطح رها شد و سپس سطل های آب در امتداد زنجیره ای از طریق کل کشتی به منظور پمپاژ آن و تلاش برای شناور شدن عبور کرد. یک روز کامل در کار طاقت فرسا گذشت و مردم شروع به یخ زدن کردند. با وجود پایان تابستان ، دما در عمق زیاد نیست: فقط +7 درجه سانتیگراد. علاوه بر این ، اکسیژن کمتری در هوا وجود دارد. عرضه آن تا سه روز دیگر کافی بود.

زیردریایی پروژه 615. کراسنودار ، 2005
زیردریایی پروژه 615. کراسنودار ، 2005

هنگامی که M-351 با ستاد مرکزی تماس نگرفت ، آنها به دنبال آن رفتند. این حادثه به وزیر دفاع اتحاد جماهیر شوروی ، مارشال گئورگی ژوکوف گزارش شد. او با تهدید یک دادگاه نظامی ، دستور داد همه کارها برای نجات مردم و بالا بردن قایق انجام شود. فرمانده کل نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی ، دریاسالار گورشکوف ، در محل حادثه حاضر شد.

زیردریایی پروژه 615 در مخزن خیمکی
زیردریایی پروژه 615 در مخزن خیمکی

شناور اضطراری به سرعت پیدا شد و عملیات نجات یک روز بعد آغاز شد. در تلاش دوم ، امکان اتصال شیلنگ وجود داشت و هوای تازه بر روی قایق پمپ می شد. یک روز بعد ، ما یک ارتباط تلفنی برقرار کردیم. غواصان از طریق لوله های اژدر لباس های گرم ، دستگاه تنفس ، داروها و غذا را در کشتی منتقل می کردند. در تمام این مدت ، آب و هوا روی سطح بدتر شد ، طوفانی بود.

استقبال جدی از زیردریایی های روسی
استقبال جدی از زیردریایی های روسی

سه روز پس از غرق شدن ، قایق با کابل قلاب شد ، اما نتوانست آن را تحمل کند و ترکید. اما ملوانان ناامید نشدند. روز بعد ، 26 اوت ، با کمک سه یدک کش ، با این وجود آنها آن را از لجن بیرون کشیدند و در ساعت 2:30 دقیقه M-351 به سطح رسید. پس از 84 ، 5 ساعت اسارت در زیر آب ، ملوانان خدمه M-351 نجات یافتند.

خدمه زیردریایی M-351 خوش شانس بودند که فرار کردند ، زیرا تقریباً به لیست غم انگیز اضافه شد کشتی های غرق شده که هنوز ذهن شکارچیان گنج را برانگیخته است.

توصیه شده: