مسابقه قایقرانی ده گلف Al Gaffal در دبی برگزار شد
مسابقه قایقرانی ده گلف Al Gaffal در دبی برگزار شد

تصویری: مسابقه قایقرانی ده گلف Al Gaffal در دبی برگزار شد

تصویری: مسابقه قایقرانی ده گلف Al Gaffal در دبی برگزار شد
تصویری: 💥!!سوتی های وحشتناک فیلم های مارول💥 - YouTube 2024, ممکن است
Anonim
مسابقات قایقرانی داو عربی
مسابقات قایقرانی داو عربی

در 17 مه 2014 ، مسابقه سالانه قایقرانی قایقرانی dhow در دبی برگزار شد - الغفال به یاد غواصان مروارید که نقش مهمی در زندگی بنادر دبی داشتند ، اختصاص داده شده است. شرکت کنندگان در مسابقه مجبور بودند از پیست 86.5 کیلومتری عبور کنند. پایان مسابقه در اسکله هتل برنامه ریزی شده بود برج العرب.

مسابقات سنتی قایقرانی عربی در dhow Al Gaffal
مسابقات سنتی قایقرانی عربی در dhow Al Gaffal
مسابقات قایقرانی داو عربی
مسابقات قایقرانی داو عربی
شرکت کنندگان در مسابقه
شرکت کنندگان در مسابقه

تماشاگران زیادی می توانند این مسابقه را از کشتی تماشا کنند دبی ، که شرکت کنندگان را در حداقل فاصله همراهی می کرد. هزینه بلیط کشتی برای کلاس طلا 325 درهم (90 دلار) ، برای نقره - 250 درهم (70 دلار) بود.

مسابقه الغفال
مسابقه الغفال
شرکت کنندگان در مسابقه الغفال
شرکت کنندگان در مسابقه الغفال

اولین مسابقات الغفال در سال 1991 صورت گرفت در آن زمان ، تنها 53 سوارکار در مسابقات با قایق های کوچک (43 فوت طول) شرکت کردند. هر سال تعداد شرکت کنندگان بیشتر و بیشتر می شد. این مسابقه بیست و سوم 100 داو 60 پا را ثبت کرده است و بیش از 3000 شرکت کننده در آن حضور دارند.

نژادهای سنتی قایق های عربی "dhow" Al Gaffal
نژادهای سنتی قایق های عربی "dhow" Al Gaffal
قایق های عربی با "dhow" Al Gaffal مسابقه می دهند
قایق های عربی با "dhow" Al Gaffal مسابقه می دهند

در مورد نژادها ، نمی توان در مورد کشتی های اصلی شرکت کننده چیزی نگفت. قایق های Dhow با یک شبح قابل تشخیص متمایز می شوند: بدنه کشیده ، حیاط شیب دار طولانی و بینی نوک تیز. چنین طراحی بدنه به طور قابل توجهی میزان نورد را کاهش می دهد و قدرت مانور کشتی را افزایش می دهد. برای شرکت در مسابقه الغفال فقط قایق های چوبی ساخته شده بر اساس نقشه های قدیمی مجاز هستند. بدنه dhow را رنگ نکنید. فقط داخل و خارج لاک بزنید.

قایق عربی "dhow" در مسابقه الغفال
قایق عربی "dhow" در مسابقه الغفال
الغفال
الغفال

در مورد بادبان ، آن را منحصراً با دست از ابریشم یا نایلون می دوزند. با وجود این واقعیت که 4 پارو در قایق وجود دارد ، نمی توان از آنها در طول مسابقه استفاده کرد. در غیاب باد ، کل خدمه با حوصله روی کشتی ها می ایستند و منتظر تغییر هوا هستند. و اگرچه امروزه "dhow" قدیمی بیشتر و بیشتر جایگزین قایق های موتوری قابل حرکت می شود ، اما ملوانان ادعا می کنند که بیرون رفتن از آنها با دریا بسیار خوشایندتر از سریع ترین قایق است. پس از همه ، نکته اصلی هزینه قایق نیست ، بلکه حرفه ای بودن خدمه است. برای اطمینان از این امر ، کافی است پزشک بندر را به خاطر بسپارید آلنا بومبارا اولین نفر کیست با قایق لاستیکی از اقیانوس اطلس عبور کرد.

توصیه شده: