"شیشه دریایی": چگونه سنت جیره ودکا در نیروی دریایی شاهنشاهی روسیه ظاهر شد و چرا ریشه نداد

2024 نویسنده: Richard Flannagan | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:04

دوران ناوگان دریانوردی معمولاً با ماجراجویی ها و نبردهای بین مردم عادی همراه است. اما برای دریانوردان روسی قرنهای 18 تا 19 ، این زمان سختی برای خیر وطن بود ، که گاهی اوقات با یک لیوان ودکا روشن می شد. این سنت از کجا آمده و چرا ناپدید شده است - در ادامه بررسی.

هنگامی که در پایان قرن 17 - آغاز قرن 18. پیتر اول ناوگان روسی را عملاً از ابتدا ایجاد کرد ، در همه مسائل و تفاوت های ظریف او توسط کشورهای پیشرفته اروپا هدایت می شد. از آنجا بود که سنت دادن مشروبات الکلی به ملوانان و سربازان پذیرفته شد.

در آن زمان ، ملوانان انگلیسی رم ، هلندی ها آبجو و جین ، و اسپانیایی ها شراب با آب لیمو می نوشیدند. این نوشیدنی ها برای بودجه دولت روسیه هدر دادن بزرگی خواهد بود ، بنابراین پیتر آنها را با "شراب نان" جایگزین کرد ، یعنی ، ودکا ، و آن را وارد رژیم غذایی کرد.

در مقررات نظامی 1716 ، هنجار غذایی برای همه پرسنل نظامی مقرر شد. رده های پایین ناوگان از 4 لیوان "شراب نان" در هفته و همچنین حدود 3 لیتر آبجو در روز برخوردار بودند. همزمان با مشروبات الکلی ، مجازات شدیدی برای سوء استفاده از آن اعمال شد.

به هر حال ، اندازه ای معادل 1/100 سطل یا 123 میلی لیتر مایع ، سپس یک لیوان نامیده شد و باید آن را به دو قسمت تقسیم کرد: بخشی برای ناهار و بقیه در عصر به برای این منظور ، اندازه گیری های خاصی وجود داشت ، به اصطلاح. نصف دستمزد

ملوانان با دریافت ودکا و آبجو کم الکل ، هوشیارتر و کمتر بیمار شدند. بنابراین زنده ماندن در شرایط سخت کاری روی عرشه یک کشتی بادبانی و قایقرانی در طوفان بالتیک برای آنها راحت تر بود. ملوانان مشروب را دوست داشتند و افسران روش جدیدی برای تحریک زیردستان خود داشتند. برای تخلفات جزئی ، ملوان از ودکا محروم بود و برای برخی از شایستگی ها یک لیوان اضافی به آنها داده شد. پس از تمرینات سنگین برای ستایش کل خدمه و همچنین در سفرهای زمستانی ، کاپیتان می تواند به همه یک "رفتار" فوق العاده بدهد.

به طور طبیعی ، مستی در نیروی دریایی کافی نبود. طبق منشور پیتر ، افسر مقصر از حقوق ماهانه خود محروم شد و ملوانان با ضربات شلاق شلاق خوردند. نگهبان مست به گالری ها فرستاده شد و مجازات اعدام برای مستی در طول جنگ تعیین شد.

روند نوشیدن مشروبات الکلی در کشتی جنگی در واقع به یک مراسم تبدیل شد. به دستور پل ، رئیس نگهبان به همراه نگهبان ، گردان (انبار دار) و پسر کابین به داخل گودال فرود آمد ، "انبار شراب" را باز کرد و دره ودکا را جمع آوری کرد. کشتی بر روی عرشه بلند شد و روی یک چهارپایه مخصوص قرار گرفت. شناورهای قایق سیگنال ناهار را دادند که از دره شروع شد. افسران درجه دار در اطراف او ایستادند و نظم را رعایت کردند و گردان در لیست ملوانانی که نوبت آنها فرا رسید ، مشخص شد.

با شروع کار با درجه ارشد ، ملوانان به نوبه خود به دره نزدیک شدند ، کلاه خود را برداشتند ، یک لیوان برداشتند ، ودکا برداشتند و به آرامی نوشیدند. با گذراندن لیوان به لیوان بعدی ، ملوانان با عجله به شام رفتند.

نویسنده روسی نقاش دریایی A. S. Novikov-Priboy ، که در طول جنگ روسیه و ژاپن به عنوان سرباز گردان خدمت می کرد ، این روند را به شرح زیر توصیف می کند:

ملوانان زیادی نیز بودند که از ودکا خودداری کردند. هزینه هر لیوان نوشیده نشده خلاصه شد و پس از پایان 7 سال خدمت سربازی ، ملوان مبلغ مناسبی در دستان خود گرفت.

با این حال ، در پایان قرن نوزدهم ، عصر بادبانی به گذشته تبدیل شد و کشتی های جنگی چوبی به مکانیزم های بزرگ فولادی تبدیل شدند. اسلحه های هموار با توپخانه مدرن برد بلند جایگزین شد.تغییرات در ناوگان حتی سنت قدیمی مصرف یک لیوان ودکا قبل از شام را تحت تأثیر قرار داده است.

افسران و پزشکان نیروی دریایی معتقد بودند که خدمات بسیار ساده تر شده است ، بنابراین نیاز به جیره ودکا از بین رفت. این س ofال که آیا جام های دریایی را ترک کنیم یا آنها را به طور کامل حذف کنم "در بالاترین سطح" تصمیم گرفته شد. سرانجام ، در سال 1909 ، ستاد کل دستور ممنوعیت مشروبات الکلی در ارتش و نیروی دریایی را صادر کرد. در عوض ، سازماندهی جامعه ای از فروشندگان دندانه دار و "توجه به توسعه ورزش ، سازماندهی مسابقات در قالب تعطیلات ژیمناستیک ، تیراندازی ، سوارکاری ، قایقرانی و سایر تعطیلات" پیشنهاد شد. به طور طبیعی ، این اقدام دریانوردان را ناراضی کرد و اقتدار تزار را در بین ملوانان معمولی تحت تأثیر جدی قرار داد.

امروز به نظر می رسد که این باور نکردنی است غذای سنتی برای دریانوردان قرن 18 … فقط یک فرد بسیار گرسنه می تواند آن را بخورد.